Єдина мета будівництва естакадної дороги — з'єднати високошвидкісну станцію Цзінін-Норт із новим аеропортом, а зовнішній кільцевий підйом охоплює навколишні повіти та міста. Існуюча естакадна дорога запланована як Східне зовнішнє кільце, Західне зовнішнє кільце, Південне зовнішньое кільце та Ренсін Роуд, тож питання в тому, чому піднята північна лінія розміщена на Ренсін-роуд? Наступний етап розвитку Цзініна — економічна зона розвитку на заході — це з'єднання з Цзясяном, схід — з Яньчжоу Цзоучен, південь — з озерним краєм Тайбай, північ вищий, умови навколишнього середовища кращі, розташування краще, з природними перевагами, а також будівництво високошвидкісної залізниці та аеропорту, новий район Цзібей неминуче стане перлиною Цзінін. Громади по обидва боки дороги Ренсін густонаселені, з парками, школами, лікарнями, а дорога не дуже широка, поруч із урядом району Ренчен, навіщо ставити підняту північну лінію на вулицю Ренсін? Існують готові дороги, які не потребують ремонту будь-якою ціною? Чи немає потреби купувати землю? Чи можете ви подумати про довгострокову перспективу? Рекомендується рухатися на північ! Рекомендується рухатися на північ! Рекомендується рухатися на північ!! |