Поради щодо будівництва естакадної дороги на вулиці Ренсін
1. Renxing Elevated не може вирішити проблему міських заторів. Оскільки ця лінія планується з'єднати східне та західне зовнішнє кільце Цзінінга у напрямку схід-захід, більшість із них у майбутньому швидко повернеться додому з Північної залізничної станції Цзінін. Коли я з'їхав з естакадної дороги, вона все ще була заблокована в міській зоні.
І ти не можеш ходити по піднятій полиці в будь-який момент, звісно, неважливо, чи хочеш ти гратися по колу.
Можна лише сказати, що ця піднята дорога забезпечує зручність для виходу з Цзініна та входу в Цзінін.
Ця зручність дуже важлива. Вона може стимулювати економічну життєздатність Цзінін і сприяти його позитивному розвитку.
Однак ця експресвей (естакада) насправді не підходить для будівництва на вулиці Ренсін.
Представи наступну дорогу Ренсін.
До цього всі вірили і відгукнулися на заклик уряду, тобто так званого створення Цзібея як екологічного та придатного для життя середовища, а також бачили, що навколишнє середовище на вулиці Ренсін було дуже хорошим, і менше ніж за 10 метрів на південь від дороги були дві кращі школи — дитячий садок Ренсін і експериментальна середня школа в кампусі Ренсін. Узбіччя дороги — це край двох парків, там є спортивне обладнання, кожен може прийти пограти в настільний теніс, коли матиме час, а на північній стороні дороги є невелика річка, яка поєднується з лісовим парком навпроти, роблячи повітря вологим і свіжим. Це справді хороше місце для екологічного життя.
У цей час маси хвалили це місце і планували жити та працювати тут. Однак менш ніж за кілька років ходили чутки, що дорога Ренсін стане швидкісною автомагістраллю, і можливо буде побудовано віадук. Люди панікували.
Давайте поговоримо про вплив підняття Жень Сіна.
З загального напрямку розвитку: у Цзінінгу багато зон занепаду, і хороші місця цінують.
Цзібей швидко розвивається останніми роками, і все більше людей приїжджають і відходять у торгові центри Гуйхе та AEON, і все більше людей оптимістично ставляться до Цзібей і оселяються в Цзібеї, щоб спільно сприяти розвитку Цзінін.
Але щойно з'явилася ця естакада, Цзібей розвинувся на північ і сам заблокувався, а відстань від проспекту Ренчен до вулиці Ренсін була менше 1 500 метрів. Дорогоцінна земля використовується підвищеними містами, а підвищене забруднення радіації становить ще 300 метрів. Тоді справжня екологічна зона для життя становить лише 1 200 метрів. Без популярності Jibei буде важко розвиватися краще і швидше.
З точки зору загального соціального впливу:
Кампус Експериментальної середньої школи в Ренсіні можна вважати найкращою середньою школою в Цзібеї. Тут є абсолютно нові класи, сучасне навчальне обладнання та хороші серйозні та відповідальні вчителі.
Рівень вступу також очевидний для всіх. Як тільки буде визначено швидку естакадну дорогу, ця дорога Ренсін буде лише за 20 метрів від навчальної будівлі середньої школи; незалежно від якісних звукоізоляційних заходів, це матиме вплив, не кажучи вже про те, що Інтернет переповнений жалюгідними вимогами, які мучиться шумом і вихлопом естакадної дороги. (У людей також є звукоізольовані екрани, які його блокують, і вони все одно шумлять і мають головний біль)
Дитячий садок Ренсін вважається інституційним дитячим садком, не кажучи вже про якість, яку розуміють усі. Він також розташований на краю естакадної дороги.
Кажуть, що молодий чоловік сильний, країна сильна. Сила молоді Цзінін може сприяти розвитку Цзінін, і будівництво естакади поруч зі школою, очевидно, не враховує нащадків мешканців Цзібей.
З точки зору малих громадян: відкладати гроші на все життя і купити комфортний будинок — це нелегко, і це нелегко для будь-кого. Ця скарбна земля з урядом, школами, парками та невеликими річками не є низькою. Він справді екологічно придатний для життя, і всі також оптимістично налаштовані щодо майбутнього розвитку Цзібея, і я вірю, що уряд зробить усіх щасливішими в майбутньому, але коли прийдуть погані новини про підвищення, чи не можуть люди цих громад звинуватити лідерів, які прийняли це нерозумне рішення?
|
Опубліковано 04.08.2017 09:42:01
|
|
|
Опубліковано 04.08.2017 10:00:46
|
Орендодавець