Міст Гонконг-Чжухай-Макао ось-ось буде відкритий для руху, і Управління мостів Гонконг-Чжухай-Макао видало «Посібник з руху мостів Гонконг-Чжухай-Макао», який містить детальне ознайомлення з маршрутом мосту, рухом транспортних засобів, митним оформленням у трьох портах, платними зборами, гарантіями безпеки та супровідними послугами.
«П'ять видів транспортних засобів» можуть їхати на мосту Гонконг-Чжухай-Макао
Транспортні засоби, які можуть проїхати через міст Гонконг-Чжухай-Макао, включають: автобуси для перетину кордону, шатл-автобуси, таксі для перетину кордону, вантажні транспортні засоби, приватні автомобілі для перетину кордону тощо.
Транскордонні автобуси: У перший рік відкриття мосту було організовано загалом 200 транскордонних автобусних квот для Гуандун, Гонконгу та Макао, включно з 150 для Гуандун-Гонконг (для спільних підприємств Гуандун-Гонконг) і 50 для Гонконгу і Макао (34 для Гонконгських квот і 16 для Макао), всі вони були видані (Примітка: між портами Чжухай і Макао немає пасажирських автобусів). Ще 200 квот виділено автобусам, що перетинають кордон між Гуандун-Гонконг, які наразі курсують на інших пунктах контролю кордону для пересадки на HZMB. Кожна квота може виконувати один рейс туди й назад на день. Автобусам, що переходять кордон, не дозволяється забирати нових пасажирів у зоні контролю HZMB.
Шатл-автобуси: Шатл-автобуси BCP є основним засобом пересування між HZMB і портами Гонконг-Макао, забезпечуючи часті шатл-рейси. Години завантаженості — кожні 5 хвилин, не пікові — кожні 10-15 хвилин, а пізні нічні години — кожні 15-30 хвилин. Шатли на контрольних пунктах не підпадають під обмеження квот.
Транскордонні таксі: За перші три роки відкриття мосту буде організовано загалом 250 квот на транскордонні таксі для Гуандуна, Гонконгу та Макао. Серед них є 150 квот для Гуандуна і Гонконгу, а також 100 квот для Гонконгу і Макао. Кожна квота може обслуговувати одне таксі через кордон з необмеженою кількістю пересадок туди й назад на день.
Вантажні транспортні засоси: Для транскордонних вантажних транспортних засобів між Гуандуном і Гонконгом тепер можуть проходити вантажні транспортні засоби між Гуандуном і Гонконгом через міст Гонконг-Чжухай-Макао (за винятком вантажних транспортних засобів, що курсують до і з Зони вільної торгівлі Футянь). На початковому етапі відкриття мосту індекс транскордонних вантажівок між Гуандуном і Гонконгом наразі не буде збільшений; Щодо транскордонних вантажних транспортних засобів з Гонконгу та Макао, уряди САР Гонконгу та Макао досі обговорюють детальні домовленості щодо транскордонних вантажних транспортних засобів.
Приватні автомобілі через кордон: Для приватних автомобілів у Гуандуні та Гонконзі квоти на приватні автомобілі в Гонконзі та на материковій частині становлять близько 10 000 і 1 000 відповідно до відкриття HZMB. Крім того, уряди Гонконгу та Гуандуну також оголосять деталі домовленостей щодо дозволу використання приватних автомобілів через кордон Гуандун і Гонконг, які наразі мають квоти в інших портах, щоб спробувати будівництво мосту без формальностей.
Для приватних автомобілів через кордон у Гонконзі та Макао квота на приватні автомобілі через кордон у Гонконзі та Макао становить відповідно 300 (дійсний три роки) та 600 (дійсний один рік). Крім того, власники приватних автомобілів у Гонконзі можуть доїхати на східній парковці будівлі прикордонної інспекції порту Макао (3 000 місць для приватних автомобілів через кордон попередньо визначені на Східній автостоянці) через схему «Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Macao Port Macao Park-and-Ride», а потім перейти на інші види транспорту в порту Макао для поїздки до міста Макао після завершення імміграційних процедур у будівлі прикордонного контролю Макао. Квота для «Схеми паркування та передачі місту Гонконг-Чжухай-Макао в порту Макао» відсутня.
«Три місця і три інспекції», цілодобове митне оформлення в Чжухаї та Макао впроваджує «кооперативну перевірку та одноразове звільнення»
Усі три порти впроваджують цілодобове митне оформлення. Методи митного оформлення включають: кооперативний канал самообслуговування: три виходи, новий канал самообслуговування митного оформлення з чіткими межами; Кооперативний ручний канал: напівсамосервісний канал митного оформлення для електронного контролю виходу та ручної перевірки в'їзду; Традиційний ручний пасаж: ручний прохід, який безшовно з'єднаний поруч і пліч-о-пліч.
Три BCP забезпечують різноманітні види пересадки для пасажирів на мосту Гонконг-Чжухай-Макао.
Міст Гонконг-Чжухай-Макао розташований у добре з'єднаній транспортній мережі Лантау. Пасажири можуть скористатися портовим шатлом до порту Гонконгу після проходження імміграційних процедур у портах Чжухай або Макао, а після проходження імміграційних процедур пересісти на місцевий громадський транспорт до різних районів Гонконгу. Пасажири також можуть користуватися транскордонними автобусами, транскордонними таксі або приватними автомобілями для прямого поїздки з Чжухая або Макао до Гонконгу через HZMB.
Пересадковий центр транспортного вузла Гонконг-Чжухай-Макао на шосе Чжухай розташований на першому поверсі, інтегруючи шатл-автобуси, туристичні, далекобійні автобуси, автобуси, таксі та інші види транспорту.
Порт Макао мосту Гонконг-Чжухай-Макао складається переважно з чотирьох основних частин: будівлі інспекції кордону Макао мосту Гонконг-Чжухай-Макао, східної парковки будівлі інспекції кордону Макао мосту Гонконг-Чжухай-Макао, західної парковки будівлі прикордонної інспекції Макао мосту Гонконг-Чжухай-Макао, а також муніципальної периферії та допоміжних об'єктів. Східна сторона будівлі прикордонної інспекції з'єднана з пасажирами, що прибувають і виїжджають з Гонконгу, а північна сторона будівлі інспекції кордону — це прохідна будівля над головою на смузі виїзду, яка безшовно з'єднана з будівлею інспекції пасажирів на шосе Чжухай.
Максимальне обмеження швидкості праворуч від відправлення та ліворуч становить 100 км/год
Після прибуття або виїзду з порту Гонконгу чи Макао водій може налаштувати режим руху відповідно до знаків, а також завершити перетворення руху вліво і вправо. У неекстрених ситуаціях транспортним засобам не дозволяється розвертатися на головному мосту та порту.
Проєктна швидкість основного проєкту мосту становить 100 км/год, а конкретна швидкість руху регулюватиметься відповідно до умов руху, клімату, управління дорожньою пригодою, регулювання руху та інших факторів. Для великих транспортних засобів відповідні транспортні засоби зобов'язані користуватися повільною смугою руху по головному мосту HZMB, а обмеження швидкості становить 80 км/год.
Через різні стандарти перевищення лімітів для транспортних засобів на материковій частині, Гонконгу та Макао, водії та пасажири повинні дотримуватися правил дорожнього руху кожного регіону та керувати відповідно до стандартів перевищення лімітів у різних регіонах. Максимальний ліміт вантажопідйомності вантажівок у Гонконзі становить 44 тонни, максимальний ліміт вантажівок на материковій частині — 49 тонн (брутто вантажних засобів, вантажів), а для вантажівок у Макао — 38 тонн. Виходячи з територіального принципу, транспортні засоби повинні відповідати вимогам місцевої влади, наприклад, автомобілі Гонконгу та Макао повинні відповідати материковим нормам при проїзді через головний міст HZMB.
60 юанів за поїзд для звичайних вантажівок, 150 юанів за поїзд для приватних автомобілів
Міст Гонконг-Чжухай-Макао має одну станцію платної лінії на всій лінії, загалом 20 смуг у обох напрямках.
Стандарт оплати за приватні автомобілі та таксі з менш ніж 7 місцями становить 150 юанів за поїзд; 200 юанів за автобус громадського транспорту; шатл-автобус — 300 юанів за поїздку; 60 юанів за поїзд для звичайних вантажівок; контейнерні вантажівки коштують 115 юанів за поїзд.
Метод заряджання використовує два методи: електронну безперервну зарядку та ручну зарядку, таку як національний стандарт ETC та Hong Kong Autotoll. Готівкові збори на платній станції мосту становлять юані, а безготівкові розрахунки номінуються в юанях. Клієнти, які не мають RMB, можуть платити лише безготівковими способами, такими як банківські картки (включаючи UnionPay, MasterCard і VISA), Alipay та WeChat у ручній смузі оплати.
Транспортні засоби в Гуандуні, Гонконзі, а також Гуандуні та Макао реалізовані відповідно до чинної системи страхування транспортних засобів і страхових випадків.
Транспортні засоби, що подорожують між Гуандуном і Гонконгом через HZMB, зобов'язані придбати обов'язкове автострахування в Гонконзі та на материковій частині країни. Для транспортних засобів, що подорожують до Гонконгу та Макао через HZMB, власники зобов'язані придбати обов'язкове автострахування в Гонконзі, Макао та на материковій частині своїх транспортних засобів. Перед проїздом через міст пасажири повинні придбати обов'язкове автострахування у двох або трьох місцях заздалегідь, залежно від їхнього пункту призначення.
«У разі страхової аварії страхові претензії будуть подані відповідно до законів і нормативних положень місця аварії.» Відповідно до правил дорожнього руху, транспортні засоби Гонконгу та Макао, які не в'їжджають у Чжухай через міст, повинні придбати обов'язкове страхування відповідальності за дорожньо-транспортні пригоди на материковій частині ДТП, яке відповідає періоду проїзду під час переходу мосту, а також чесно заповнювати інформацію про поліс при поданні заявки на транскордонний транспорт.
Для транспортних засобів, у яких трапляються дорожньо-транспортні пригоди на мосту (переважно маючи на увазі автомобілі Гонконгу та Макао, які не в'їжджають у Чжухай через міст), власник аварії повинен зробити фото місця ДТП як підставу для визначення відповідальності за ДТП і якнайшвидше звернутися до місцевої страхової компанії для отримання інформації. У разі жертв поліцію слід викликати вчасно для реагування; У разі дорожньо-транспортної пригоди, коли «ніхто не постраждав, але автомобіль може рухатися», слід евакуюватися з місця події вчасно після зйомки, перевірити ситуацію та подати страхові заяви відповідно до правил.
|
Опубліковано 27.10.2018 19:05:24
|
|
|
