|
Оригінальна назва:Остання статистика аварії авіакомпанії TransAsia на Тайвані: 31 загиблий, 17 поранених і 12 зниклих безвісти Вранці 4 лютого рейс GE-235 авіакомпанії Taiwan TransAsia Airlines з 58 людьми розбився в річці Кілун незабаром після зльоту з аеропорту Тайбей Соншань. На фото місцеві рятувальники проводять рятувальні роботи на місці авіакатастрофи. Фото: Шао Хан, China News Service
China News Service, 5 лютого. За даними тайванського «Центрального інформаційного агентства», літак ATR-72-600 тайванської авіакомпанії TransAsia Airlines розбився вранці 4-го числа в річці Кілун у місті Нанган, Тайбей, внаслідок чого загинуло щонайменше 31 людина, 17 отримали поранення і ще 12 зникли безвісти.
Літак ATR-72-600 авіакомпанії TransAsia Airlines, рейс GE235, номер B-22816, здійснив політ з Суншаня до Кінмень о 10:52 ранку 4-го числа, а пілот надіслав сигнал лиха «Mayday» о 10:54, а пожежна служба отримала повідомлення о 10:56, що підтверджувало, що літак впав у районі річки Кілун у місті Нанган, Тайбей, спричинивши значних жертв.
Перед тим, як впасти в річку, літак пролетів під аномально скошеним кутом, крило вдарилося об віадук проспекту Хуандун у місті Тайбей, а також зачепив таксі, що їхав по проспекту Хуандун, і весь захопливий момент був зафіксований відеореєстратором автомобіля позаду таксі.
П'ятеро членів екіпажу літака включають пілота Ляо Цзяньчжуна, другого пілота Лю Цзичжуна і Хон Бінчжуна, бортпровідників Хуан Цзіняя та Є Цзяцзін, пасажирів 51 дорослого та 2 дітей, загалом 58 осіб.
За даними туристичного департаменту Тайваню, на борту було 31 пасажир з материка, серед яких 2 материкові туристичні групи, організовані міжнародним туристичним агентством Xiamen Tourism Group, а також 4 незалежні материкові пасажири. Дві групи туристів з материка приїхали на Тайвань, щоб взяти участь у 6-денному та 5-денному маршруті, і обидві сьогодні вирушать у зворотну подорож, серед яких члени агентства Feiyang спочатку планували летіти на денний рейс Фусін, але повернулися додому раніше, але скористалися «смертельним рейсом».
Після аварії рейсу TransAsia Airlines ніс впав у річку Кілунг, багато пасажирів опинилися в носовій частині, а особовий склад підводної операційної бригади тайванської армії пірнув під воду в пошуках пасажирів, які могли застрягти в салоні; Кілька інших пасажирів були викинуті з літака, вони попливли і затонули в річці Кілунг, а рятувальна група відправила велику кількість гумових човнів для пошуку вздовж річки і знайшла багато людей.
Військові та поліція Тайваню мобілізували велику кількість людей для порятунку, і деякі пасажири, що опинилися в пастці, самостійно вибралися з кабіни, промокли від наляканих виразів обличчя. Врятованих було відправлено до Тайванської три-сервісної загальної лікарні, Тайбейської муніципальної об'єднаної лікарні на кампусі Чжунсяо, Тайванської армійської лікарні Суншань, Січжі Катай Тихоокеанської лікарні, Тайванської адвентистської лікарні та Медичного університету, афілійованого з Тайбеєм.
Однак багато людей не мали дихання та серцебиття до госпіталізації, а під час просування евакуації жертв знаходили одну за одною, і щонайменше 31 людина померла в ранкові години цього ранку.
Окрім пасажирів на борту, постраждалий таксист і пасажири отримали травми, а наляканий водій Чжоу Цидун був поранений у око розбитим склом, і його руки тремтіли, коли він звертався за медичною допомогою, і він був дуже наляканий.
Літак, який розбився з TransAsia Airlines, був виготовлений 14 квітня 2014 року, йому було лише 9 місяців, а остання перевірка проходила 26 січня. За оцінками «Управління цивільної авіації Міністерства зв'язку» Тайваню, місце аварії знаходилося лише приблизно за 5 кілометрів від голови злітно-посадкової смуги, і після зльоту воно втратило зв'язок.
Щодо причини аварії, «Комітет з розслідування безпеки польотів» Тайваню отримав чорні скриньки вдень 4-го числа, включно з диктофоном голосових дзвінків у кабіні пілотів (CVR) та бортовим реєстратором (FDR), і одразу їх інтерпретував. «Міністерство зв'язку» також оголосило, що загалом 22 літаки того ж типу на острові були приземлені і могли знову злетіти лише після проходження спеціальної перевірки.
Авіакомпанія TransAsia Airlines, яка впала в річку 4 липня, також зазнала аварії літака ATR72-500 біля аеропорту Магонг 23 липня минулого року, внаслідок чого загинуло 48 людей.
Менш ніж за 7 місяців сталося дві авіакатастрофи, і TransAsia Airlines провела пресконференцію вдень 4-го числа під керівництвом генерального директора TransAsia Airlines Чень Сінде, щоб вклонитися та вибачитися.
У відповідь на цю авіаційну аварію речник офісу Ма Їн-цзю Ма Вейго повідомив, що Ма Їн-цзю дуже стурбований і продовжує розуміти останню ситуацію, а також доручив «Виконавчому Юаню» попросити відповідні підрозділи докласти всіх зусиль для пошуку та порятунку та надання комплексної допомоги.
Аварія пасажирського літака TransAsia Airlines, Тайбейський центр реагування на стихійні лиха був відкритий на першому рівні, а мер Тайбея Ке Веньчже також приїхав до центру катастрофи, щоб сісти і встановити єдине вікно для допомоги сім'ї.
Після того, як фюзеляж і хвіст були підвішені на берег о 8 вечора, ніс, встановлений у річці, також підняли і вивели на поверхню о 23:10. Через серйозний удар і непомітність ніс машини під час підйому був переповнений роздавлюванням і впав один раз, що вплинуло на роботу підйому.
Коли уламки літака падали один за одним, рятувальники також підняли тіла, і кількість загиблих продовжувала зростати. 20 рятувальних човнів також шукали зниклих пасажирів уздовж річки і не припинили рятувальну операцію.
|
Опубліковано 05.02.2015 08:44:49
|
|
|
|
