|
Orijinal başlık:Tayvan'ın TransAsia Airlines kaza kazasına dair en son istatistikler: 31 ölü, 17 yaralı ve 12 kayıp 4 Şubat sabahı, Tayvan TransAsia Havayolları'nın 58 kişiyi taşıyan GE-235 uçuşu, Taipei Songshan Havalimanı'ndan kalkıştan kısa bir süre sonra Keelung Nehri'ne düştü. Fotoğraf, hava kazası mahallinde yerel kurtarma ekibinin kurtarma operasyonlarını göstermektedir. Fotoğraf: Shao Hang, Çin Haber Servisi
Çin Haber Servisi, 5 Şubat Tayvan'ın "Merkezi Haber Ajansı"na göre, Tayvan'ın TransAsia Havayolları'na ait bir ATR-72-600 uçağı, 4 Mart sabahı Taypey, Nangang'daki Keelung Nehri'ne çarptı, en az 31 kişi hayatını kaybetti, 17 kişi yaralandı ve 12 kişi kayıp oldu.
TransAsia Airlines'ın ATR-72-600 uçağı, GE235 uçuşu, B-22816 numaralı uçar, 4 Mart saat 10:52'de Songshan'dan Kinmen'e uçtu, pilot saat 10:54'te "Mayday" yardım sinyali gönderdi ve itfaiye saat 10:56'da bir rapor aldı; bu rapor uçağın Taipei Şehri'nin Nangang bölgesindeki Keelung Nehri bölümünde düştüğünü doğruladı ve ağır kayıplara yol açtı.
Nehre düşmeden önce uçak anormal şekilde eğik bir açıda uçtu, kanat Taipei Şehri'ndeki Huandong Caddesi'nin viyadüğüne çarptı ve Huandong Caddesi'nde çalışan bir taksiye de çarptı; bu heyecan verici an, taksinin arkasındaki aracın araç kamerası tarafından kaydedildi.
Uçağın beş mürettebat üyesi arasında pilot Liao Jianzhong, yardımcı pilotlar Liu Zizhong ve Hong Bingzhong, kabin ekibi üyeleri Huang Jingya ve Ye Jiajing, yolcular 51 yetişkin ve 2 çocuk, toplamda 58 kişi bulunmaktadır.
Tayvan turizm departmanına göre, Xiamen Tourism Group Uluslararası Seyahat Ajansı tarafından düzenlenen 2 anakra turu grubu ve 4 bağımsız ana karadan yolcu dahil olmak üzere 31 ana karadan yolcu bulunuyordu. İki grup ana kara turistleri 6 gün ve 5 gecelik bir rotaya katılmak üzere Tayvan'a geldi ve her ikisi de bugün dönüş yolculuklarına başlayacak; bunlar arasında Feiyang Seyahat Ajansı üyeleri başlangıçta Fuxing'in öğleden sonra uçuşunu yapacaklardı, ancak erken döndüler ve "ölüm uçuşu"yla karşılaştılar.
TransAsia Airlines uçuşu kaza yaptıktan sonra burun Keelung Nehri'ne düştü, birçok yolcu burun kısmında mahsur kaldı ve Tayvan Ordusu'nun sualtı operasyon tugayası personeli, kabinde mahsur kalabilecek yolcuları aramak için su altına daldı; Başka yolcular da uçaktan fırlatıldı, Keelung Nehri'nde yüzerek battı; kurtarma birimi nehir boyunca arama yapmak üzere çok sayıda lastik bot gönderdi ve birçok insan buldu.
Tayvan ordusu ve polisi, onları kurtarmak için çok sayıda insan gücü seferber etti ve bazı mahsur yolcular korkmuş ifadelerle ıslanarak kabinden kendi başlarına çıktı. Kurtarılan kişiler Tayvan Tri-Service Genel Hastanesi, Taipei Belediye Birleşik Hastanesi Zhongxiao Kampüsü, Tayvan Ordu Songshan Hastanesi, Xizhi Cathay Pasifik Hastanesi, Tayvan Adventist Hastanesi ve Taipei Tıp Üniversitesi Bağlı Hastanesi'ne gönderildi.
Ancak, birçok kişi hastaneye gönderilmeden önce nefes almamış ve kalp atışı yoktu ve çekme işlemi ilerledikçe kurbanlar birer birer bululdu ve bu sabahın erken saatlerinde en az 31 kişi hayatını kaybetti.
Yolcuların yanı sıra, etkilenen taksi şoförü ve yolcular yaralandı, korkan sürücü Zhou Cidong kırık camlarla gözünden bıçaklandı, tıbbi tedavi ararken elleri titredi ve çok korktu.
TransAsia Airlines'ı düşüren uçak 14 Nisan 2014'te üretilmiş, sadece 9 aylıktı ve en son 26 Ocak'ta denetlenmiştir. Tayvan "İletişim Bakanlığı Sivil Havacılık İdaresi"nin tahminlerine göre, kaza yeri pist başından sadece yaklaşık 5 kilometre uzaklıktaydı ve kalkıştan sonra temas kaybedildi.
Kazanın nedeni konusunda, Tayvan "Uçuş Güvenliği Soruşturma Komitesi" 4 Mart öğleden sonra kokpit sesli çağrı kaydedicisi (CVR) ve uçuş kaydedicisi (FDR) dahil siyah kutuları ele geçirdi ve hemen yorumladı. "İletişim Bakanlığı" ayrıca adada aynı tipte toplam 22 uçağın yere indirildiğini ve ancak özel denetimi geçtikten sonra tekrar uçabileceklerini açıkladı.
4 Temmuz'da nehre düşen TransAsia Airlines ise geçen yıl 23 Temmuz'da Magong Havalimanı dışında ATR72-500 uçağı kaza geçirerek 48 kişinin hayatını kaybetmesine yol açtı.
7 aydan kısa bir sürede iki hava kazası yaşandı ve TransAsia Airlines, 4 Hava Yolları'nın öğleden sonra öğleden sonra TransAsia Airlines CEO'su Chen Xinde'nin liderliğinde bir basın toplantısı düzenleyerek baş eğip özür diledi.
Bu havacılık kazasına yanıt olarak, Ma Ying-jeou'nun ofis sözcüsü Ma Weiguo, Ma Ying-jeou'nun çok endişeli olduğunu ve son durumu kavramaya devam ettiğini aktardı ve "Yürütme Kurulu"na, ilgili birimlerden arama ve kurtarma için her türlü çabayı göstermelerini ve kapsamlı yardım sağlamalarını talep etmesini söyledi.
TransAsia Airlines yolcu uçağı kazası, Taipei Afet Müdahale Merkezi birinci katta açıldı ve Taipei Belediye Başkanı Ke Wenzhe de afet merkezine gidip aileye yardım etmek için tek bir pencere kurdu.
Gövde ve kuyruk akşam saat 8'de karaya asıldıktan sonra, nehre yerleştirilen burun da 23:10'da kaldırıldı ve yüzeye çıkarıldı. Ciddi darbe ve tanınmaz bir darbe nedeniyle, makinenin burnu kaldırma işlemi sırasında ezilme sonucu bir kez düştü ve bu da kaldırma işlemini etkiledi.
Uçağın enkazları birer birer inerken, kurtarıcılar da cesetleri buldu ve ölüm sayısı artmaya devam etti. 20 cankurtaran botu da nehir boyunca kayıp yolcuları aradı ve kurtarma operasyonundan vazgeçmedi.
|
Yayınlandı 5.02.2015 08:44:49
|
|
|
|
