|
Originaltitel:De senaste siffrorna över TransAsia Airlines-olyckan i Taiwan: 31 döda, 17 skadade och 12 saknade På morgonen den 4 februari kraschade Taiwan TransAsia Airlines GE-235 med 58 personer i Keelungfloden strax efter att ha lyft från Taipei Songshan flygplats. Bilden visar lokala räddningsarbetare som utför räddningsinsatser på platsen för flygolyckan. Foto av Shao Hang, China News Service
China News Service, 5 februari Enligt Taiwans "Central News Agency" kraschade ett ATR-72-600-flygplan från Taiwans TransAsia Airlines i Keelungfloden i Nangang, Taipei på morgonen den 4:e, vilket dödade minst 31 personer, skadade 17 personer och saknade ytterligare 12 personer.
TransAsia Airlines ATR-72-600-flygplan, flight GE235, numrerad B-22816, flög från Songshan till Kinmen klockan 10:52 den 4:e, och piloten skickade en "Mayday"-nödsignal klockan 10:54, och brandkåren fick en rapport klockan 10:56 som bekräftade att planet störtade i Keelungfloden i Nangang, Taipei stad, vilket orsakade stora förluster.
Innan planet föll i floden flög planet i en onormalt sned vinkel, vingen träffade viadukten på Huandong Avenue i Taipei City och snuddade även vid en taxi som körde på Huandong Avenue, och det spännande ögonblicket fångades av dashcamen från fordonet bakom taxin.
De fem besättningsmedlemmarna på planet inkluderar piloten Liao Jianzhong, andrepiloterna Liu Zizhong och Hong Bingzhong, kabinpersonalen Huang Jingya och Ye Jiajing, passagerarna 51 vuxna och 2 barn, totalt 58 personer.
Enligt Taiwans turistdepartement fanns 31 fastlandspassagerare ombord, inklusive 2 fastlandsresegrupper organiserade av Xiamen Tourism Group International Travel Agency, samt 4 oberoende fastlandspassagerare. Två grupper av fastlandsturister kom till Taiwan för att delta i en 6-dagars och 5-nätters resplan, och båda kommer att påbörja sin återresa idag, bland vilka medlemmar från Feiyang Travel Agency ursprungligen skulle ta eftermiddagsflyget till Fuxing, men återvände hem tidigt men tog "dödsflyget".
Efter att TransAsia Airlines-flyget kraschade föll nosen ner i Keelungfloden, många passagerare fastnade i nosdelen och personalen i Taiwanarméns undervattensbrigad dök under vattnet för att leta efter passagerare som kunde vara fast i kabinen; Ett antal andra passagerare kastades ut ur planet och flöt och sjönk i Keelungfloden, och räddningsstyrkan skickade ut ett stort antal gummibåtar för att söka längs floden och fann många människor.
Taiwans militär och polis mobiliserade ett stort antal personal för att rädda dem, och några instängda passagerare klättrade ut ur kabinen på egen hand, genomblöta av rädda miner. De räddade personerna skickades till Taiwan Tri-Service General Hospital, Taipei Municipal United Hospital Zhongxiao Campus, Taiwan Army Songshan Hospital, Xizhi Cathay Pacific Hospital, Taiwan Adventist Hospital och Taipei Medical University Affiliated Hospital.
Många hade dock ingen andning eller hjärtslag innan de fördes till sjukhuset, och när bogseringen fortskred hittades offren en efter en, och minst 31 personer hade avlidit under de tidiga morgontimmarna.
Förutom passagerarna ombord skadades även den drabbade taxichauffören och passagerarna, och den skrämde chauffören Zhou Cidong blev knivhuggen i ögat av krossat glas, och hans händer skakade när han sökte medicinsk vård, och han blev mycket rädd.
Planet som kraschade med TransAsia Airlines tillverkades den 14 april 2014, var bara 9 månader gammalt och inspekterades senast den 26 januari. Enligt uppskattningar från Taiwans "Civil Aviation Administration vid Kommunikationsministeriet" låg kraschen bara cirka 5 kilometer från startbanans huvud, och den förlorade kontakten efter start.
När det gäller orsaken till olyckan har Taiwans "Flight Safety Investigation Committee" på eftermiddagen den 4:e fått tag på svarta lådor, inklusive cockpitens röstinspelningsenhet (CVR) och flyginspelare (FDR), och tolkade dem omedelbart. "Kommunikationsministeriet" meddelade också att totalt 22 flygplan av samma typ på ön hade markats och endast kunde flyga igen efter att ha klarat den särskilda inspektionen.
TransAsia Airlines, som kraschade i floden den 4:e, hade också en ATR72-500-flygolycka utanför Magong Airport den 23 juli förra året, vilket dödade 48 personer.
På mindre än sju månader inträffade två flygolyckor, och TransAsia Airlines höll en presskonferens på eftermiddagen den 4:e, ledd av TransAsia Airlines VD Chen Xinde, där de bugade och bad om ursäkt.
Som svar på denna flygolycka meddelade Ma Ying-jeous kontors talesperson Ma Weiguo att Ma Ying-jeou var mycket orolig och fortsatte att hålla koll på den senaste situationen, och instruerade "Executive Yuan" att be berörda enheter att göra allt för att söka och rädda och ge omfattande hjälp.
TransAsia Airlines passagerarflygplansolycka, Taipei katastrofinsatscenter öppnades på första våningen, och Taipeis borgmästare Ke Wenzhe gick också till katastrofcentret för att sitta och sätta upp ett enda fönster för att hjälpa familjen.
Efter att flygkroppen och stjärten hängts upp på land klockan åtta på kvällen, hissades även nosen som planterats i floden och kom upp till ytan klockan 23:10. På grund av den allvarliga stöten och det oigenkännliga blev maskinens nos överväldigad av krossning under lyftprocessen och föll en gång, vilket påverkade lyftarbetet.
När vraket av planet landade ett efter ett, återfann räddningspersonal även kropparna, och dödstalet fortsatte att öka. 20 livbåtar sökte också efter saknade passagerare längs floden och gav inte upp räddningen.
|
Publicerad på 2015-02-05 08:44:49
|
|
|
|
