Nasveti za gradnjo dvignjene ceste na Renxing Road
1. Renxing Elevated ne more rešiti problema mestnih prometnih zastojev. Ker je ta proga načrtovana za povezavo vzhodnega in zahodnega zunanjega obroča Jininga v smeri vzhod-zahod, bo večina prog v prihodnosti hitro odšla domov iz železniške postaje Jining North (hitra železnica). Ko sem zapustil dvignjeno cesto, je bila v urbanem območju še vedno blokirana.
In po dvignjeni polici ne moreš hoditi gor in dol kadarkoli, seveda ni pomembno, če želiš igrati v krogu.
Lahko rečemo le, da ta dvignjena cesta ljudem omogoča udobje izhoda iz Jininga in vstopa v Jining.
Ta priročnost je pomembna. Lahko spodbuja gospodarsko vitalnost Jininga in spodbuja dober razvoj.
Vendar pa ta hitra cesta (dvignjena) ni primerna za gradnjo na Renxing Road.
Predstavite naslednjo Renxing cesto.
Pred tem so vsi verjeli in se odzvali na poziv vlade, torej na tako imenovani poziv, da se Jibei zgradi v ekološko in bivalno okolje, prav tako pa so videli, da je okolje na cesti Renxing res dobro, manj kot 10 metrov južno od ceste pa sta bili dve boljši šoli, vrtec Renxing in Eksperimentalna nižja srednja šola Renxing kampus. Ob cesti je rob obeh parkov, na voljo je športna oprema, vsi lahko pridejo igrat namizni tenis, ko imajo čas, na severni strani ceste pa je majhna reka, ki sodeluje z nasprotnim gozdnim parkom in naredi zrak tukaj vlažen in svež. To je res dober kraj za življenje z vidika ekološkega.
Takrat so množice hvalile ta kraj in načrtovale, da bodo tu živele in delale. Vendar pa so se v manj kot nekaj letih širile govorice, da bo Renxing Road postal hitra cesta in da bi lahko zgradili viadukt. Ljudje so paničarili.
Pogovorimo se o vplivu Ren Xingove višje višine.
Z vidika splošnega razvoja: v Jiningu je veliko območij zrušitev, dobra mesta pa so dragocena.
Jibei se je v zadnjih letih hitro razvijal, vedno več ljudi prihaja in odhaja v nakupovalne centre Guihe in AEON, vse več ljudi pa je optimističnih glede Jibeija in se naseli v Jibeiju, da bi skupaj spodbujali razvoj Jininga.
A takoj ko je ta dvignjena cesta nastala, se je Jibei razvil proti severu in se samoustavil, razdalja od avenije Rencheng do ceste Renxing pa je bila manj kot 1.500 metrov. Dragoceno zemljo uporabljajo dvignjeni prebivalci, povišano onesnaževanje pa je še dodatnih 300 metrov. Takrat je prava ekološka bivalna cona le 1.200 metrov. Brez priljubljenosti bo za Jibei težko razvijati bolje in hitreje.
Z vidika splošnega družbenega vpliva:
Kampus Renxing Eksperimentalne nižje srednje šole velja za najboljšo nižjo srednjo šolo v Jibeiju. Povsem nove učilnice, napredna učna oprema in dobri učitelji, ki so resni in odgovorni, so vsi tukaj.
Stopnja sprejema je prav tako očitna vsem. Ko bo hitro dvignjena cesta določena, je ta Renxing Road oddaljena le več kot 20 metrov od učne stavbe za nižjo srednjo šolo; ne glede na to, kako dobre so zvočne izolacije, bo imela vpliv, da o tem, da je internet poln bednih zahtev, ki jih muči hrup in izpuh dvignjene ceste. (Ljudje imajo tudi zvočno izolirane zaslone, ki to blokirajo, pa so še vedno hrupni in imajo glavobol)
Vrtec Renxing velja za institucionalni vrtec, kar je glede kakovosti jasno, vsi razumejo. Nahaja se tudi ob robu dvignjene ceste.
Pravi se, da je mladenič močan, država je močna. Mladinska moč Jininga lahko spodbuja razvoj Jininga, gradnja dvignjene ceste ob šoli pa očitno ne upošteva v celoti potomcev prebivalcev Jibeija.
Z vidika majhnih državljanov: ni lahko varčevati za vse življenje in kupiti udobno hišo, prav tako ni lahko za nikogar. Ta zakladna zemlja z vlado, šolami, parki in majhnimi rekami ni nizka. Res je ekološko primeren za življenje, vsi so tudi optimistični glede prihodnjega razvoja Jibeija, verjamem, da bo vlada v prihodnosti vse osrečila, a ko pridejo slabe novice o povišanju, ali ljudje teh skupnosti ne morejo kriviti voditeljev, ki so sprejeli to nerazumno odločitev?
|
Objavljeno na 4. 08. 2017 09:42:01
|
|
|
Objavljeno na 4. 08. 2017 10:00:46
|
Najemodajalec