|
Izvirni naslov:Najnovejša statistika nesreče Tajvanske družbe TransAsia Airlines: 31 mrtvih, 17 ranjenih in 12 pogrešanih Zjutraj 4. februarja je let Taiwan TransAsia Airlines GE-235 s 58 osebami strmoglavil v reko Keelung kmalu po vzletu z letališča Taipei Songshan. Na sliki so lokalni reševalci izvajali reševanje na kraju letalske nesreče. Fotografija: Shao Hang, China News Service
China News Service, 5. februar Po poročanju tajvanske "Central News Agency" je letalo ATR-72-600 tajvanske družbe TransAsia Airlines zjutraj 4. februarja strmoglavilo v reko Keelung v Nangangu v Tajpeju, pri čemer je umrlo najmanj 31 ljudi, 17 jih je bilo ranjenih, še 12 pa pogrešano.
Letalo ATR-72-600 družbe TransAsia Airlines, let GE235, označeno kot B-22816, je 4. avgusta ob 10:52 poletelo iz Songshana v Kinmen, pilot je ob 10:54 poslal klic v sili "Mayday", gasilci pa so ob 10:56 prejeli poročilo, ki je potrdilo, da je letalo padlo v delu reke Keelung v Nangangu v mestu Taipei in povzročilo hude žrtve.
Preden je letalo padlo v reko, je letalo letelo pod nenavadno poševnim kotom, krilo je zadelo viadukt avenije Huandong v mestu Taipei in se dotaknilo taksija, ki je vozil po aveniji Huandong, napeti trenutek pa je zajela kamera vozila za taksijem.
Pet članov posadke letala vključuje pilota Liao Jianzhonga, kopilota Liu Zizhonga in Hong Bingzhonga, člana kabinskega osebja Huang Jingya in Ye Jiajing, potnike 51 odraslih in 2 otroka, skupaj 58 ljudi.
Po podatkih tajvanskega oddelka za turizem je bilo na krovu 31 potnikov s celine, vključno z 2 skupinama turističnih skupin, ki jih je organizirala mednarodna turistična agencija Xiamen Tourism Group, in 4 neodvisnimi potniki s celine. Dve skupini turistov s celinske Kitajske sta prišli na Tajvan, da bi sodelovali v 6-dnevni in 5-nočni poti, obe pa se bosta danes odpravili na pot nazaj, med katerimi so člani Feiyang Travel Agency sprva nameravali opraviti popoldanski let Fuxing, a so se vrnili domov zgodaj in se odločili za "let smrti".
Po strmoglavljenju leta TransAsia Airlines je nos padel v reko Keelung, veliko potnikov je bilo ujetih v nosnem delu, pripadniki podvodne operativne brigade tajvanske vojske pa so se potopili pod vodo, da bi iskali potnike, ki bi lahko ostali ujeti v kabini; Več drugih potnikov je bilo vrženih iz letala, ki so plavali in potonili v reki Keelung, reševalna enota pa je poslala veliko gumijastih čolnov, da bi iskali ob reki in našli veliko ljudi.
Tajvanska vojska in policija sta mobilizirali veliko število ljudi za njihovo rešitev, nekateri ujeti potniki pa so sami splezali iz kabine, premočeni in prestrašeni na obrazih. Rešene osebe so poslali v Tajvansko tri-servisno splošno bolnišnico, Taipei Municipal United Hospital Zhongxiao Campus, Tajvansko vojaško bolnišnico Songshan, Xizhi Cathay Pacific Hospital, Taiwan Adventist Hospital in Taipei Medical University Affiliated Hospital.
Vendar pa mnogi ljudje pred prevozom v bolnišnico niso imeli dihanja in srčnega utripa, medtem ko je vlečna operacija napredovala, so žrtve našli eno za drugo, v zgodnjih jutranjih urah pa je umrlo vsaj 31 ljudi.
Poleg potnikov na krovu so bili poškodovani tudi prizadeti taksist in potniki, prestrašeni voznik Zhou Cidong pa je bil zaboden v oko z razbitim steklom, roke so mu tresle, ko je iskal zdravniško pomoč, in bil je zelo prestrašen.
Letalo, ki je strmoglavilo TransAsia Airlines, je bilo izdelano 14. aprila 2014, staro le 9 mesecev in je bilo nazadnje pregledano 26. januarja. Po ocenah tajvanske "Uprave za civilno letalstvo Ministrstva za komunikacije" je bilo mesto nesreče le približno 5 kilometrov oddaljeno od začetka steze in je po vzletu izgubilo stik.
Kar zadeva vzrok nesreče, je tajvanski "Odbor za preiskovanje varnosti letenja" popoldne 4. maja pridobil črne skrinjice, vključno s snemalnikom glasovnih klicev v pilotski kabini (CVR) in snemalnikom leta (FDR), ter jih takoj interpretiral. "Ministrstvo za komunikacije" je prav tako sporočilo, da je na otoku prizemljenih skupno 22 letal iste vrste, ki lahko ponovno letijo šele po opravljenem posebnem pregledu.
TransAsia Airlines, ki je 4. julija strmoglavila v reko, je prav tako doživela nesrečo letala ATR72-500 pred letališčem Magong 23. julija lani, v kateri je umrlo 48 ljudi.
V manj kot 7 mesecih sta se zgodili dve letalski nesreči, TransAsia Airlines pa je 4. avgusta popoldne priredil tiskovno konferenco pod vodstvom izvršnega direktorja TransAsia Airlines Chen Xindeja, da se prikloni in opraviči.
Kot odziv na to letalsko nesrečo je tiskovni predstavnik Ma Ying-jeoujevega urada, Ma Weiguo, sporočil, da je Ma Ying-jeou zelo zaskrbljen in še naprej spremlja najnovejšo situacijo ter naročil "izvršnemu odboru", naj pozove pristojne enote, naj vložijo vse napore v iskanje in reševanje ter zagotovijo celovito pomoč.
Nesreča potniškega letala TransAsia Airlines, v prvi ravni je bil odprt Center za odziv na nesreče v Tajpeju, župan Tajpeja Ke Wenzhe pa je prav tako obiskal center za nesreče, da bi sedel in uredil eno okno za pomoč družini.
Po tem, ko so trup in rep ob 8. uri zvečer obesili na obalo, so ob 23:10 dvignili in dvignili nos, ki je bil zasičen v reko. Zaradi hudega udarca in neprepoznavnosti je bil nos stroja med dvigovanjem preobremenjen in je enkrat padel, kar je vplivalo na dvigovanje.
Ko so razbitine letala pristajale ena za drugo, so reševalci prav tako našli trupla, število smrtnih žrtev pa je še naprej naraščalo. 20 rešilnih čolnov je prav tako iskalo pogrešane potnike ob reki in niso obupali nad reševanjem.
|
Objavljeno na 5. 02. 2015 08:44:49
|
|
|
|
