Most Hongkong-Zhuhai-Macao sa chystá otvoriť pre dopravu a Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge Authority vydala "Dopravný sprievodca mostom Hongkong-Zhuhai-Macao", ktorý poskytuje podrobný úvod do trasy mosta, dopravy vozidiel, colnej kontroly v troch prístavoch, mýta, bezpečnostných záruk a podporných služieb.
"Päť typov vozidiel" môže ísť na most Hongkong-Zhuhai-Macao
Vozidlá, ktoré môžu prejsť cez most Hongkong-Zhuhai-Macao, zahŕňajú: cezhraničné autobusy, kyvadlové autobusy, cezhraničné taxíky, nákladné vozidlá, cezhraničné súkromné autá a podobne.
Cezhraničné autobusy: V prvom roku od otvorenia mosta bolo dohodnutých celkovo 200 cezhraničných autobusových kvót pre Guangdong, Hongkong a Macao, vrátane 150 pre Guangdong-Hongkong (pre spoločné podniky Guangdong-Hongkong) a 50 pre Hongkong a Macao (34 pre kvóty pre Hongkong a 16 pre Macao), všetky boli vydané (Poznámka: Medzi prístavmi Zhuhai a Macao nepremávajú žiadne osobné autobusy). Ďalších 200 kvót je pridelených cezhraničným autobusom Guangdong-Hongkong, ktoré momentálne premávajú na iných hraničných kontrolných bodoch, aby prestúpili na HZMB. Každá kvóta môže prevádzkovať jeden spiatočný let denne. Autobusy prechádzajúce cez hranice nesmú naberať nových cestujúcich v kontrolnej oblasti HZMB.
Kyvadlové autobusy: BCP kyvadlové autobusy sú hlavným dopravným prostriedkom medzi HZMB a prístavmi Hongkong-Macao, poskytujúc časté kyvadlové spoje. Rušné hodiny sú každých 5 minút, mimo špičky každých 10-15 minút a neskoré nočné hodiny každých 15-30 minút. Kyvadlové autobusy na kontrolných stanovištiach nepodliehajú kvótovým obmedzeniam.
Cezhraničné taxíky: V prvých troch rokoch od otvorenia mosta bude zabezpečených celkovo 250 cezhraničných taxislužieb pre Guangdong, Hongkong a Macao. Medzi nimi je 150 kvót pre Guangdong a Hongkong a 100 kvót pre Hongkong a Macao. Každá kvóta môže prevádzkovať jedno cezhraničné taxi s neobmedzeným počtom spiatočných prestupov denne.
Nákladné vozidlá: Pre cezhraničné nákladné vozidlá medzi Guangdongom a Hongkongom môžu nákladné vozidlá medzi Guangdongom a Hongkongom teraz prechádzať cez most Hongkong-Zhuhai-Macao (s výnimkou nákladných vozidiel smerujúcich do a z Futian Free Trade Zone). V počiatočnej fáze otvorenia mosta sa index cezhraničných nákladných vozidiel medzi Guangdongom a Hongkongom zatiaľ nezvyšuje; Pokiaľ ide o cezhraničné nákladné vozidlá z Hongkongu a Macaa, vlády SAR Hongkongu a Macaa stále diskutujú o podrobných opatreniach pre cezhraničné nákladné vozidlá.
Súkromné autá cez hranice: Pre súkromné autá v Guangdongu a Hongkongu sú kvóty pre súkromné autá v Hongkongu a na pevnine približne 10 000 a 1 000 vydaných pred otvorením HZMB. Okrem toho vlády Hongkongu a Guangdongu oznámia podrobnosti o opatreniach umožňujúcich používanie súkromných áut Guangdongu a Hongkongu, ktoré momentálne majú kvóty v iných prístavoch, aby mohli most vyskúšať bez formalít.
Pre cezhraničné súkromné autá v Hongkongu a Macau je kvóta pre cezhraničné súkromné autá v Hongkongu a Macau 300 (platná tri roky) a 600 (platná jeden rok). Okrem toho môžu oprávnení majitelia súkromných áut v Hongkongu odviezť svoje súkromné autá na východné parkovisko budovy hraničnej kontroly prístavu Macao (3 000 parkovacích miest pre cezhraničné súkromné autá je predpripravených vo východnom parkovisku) prostredníctvom programu "Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Macao Port Park-and-Ride Scheme" a následne prestúpiť na iné dopravné prostriedky v prístave Macao, aby po dokončení imigračných procesov v budove hraničnej kontroly Macao pokračovali do mesta Macao. Neexistuje žiadna kvóta pre "Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge Macao Port Parking and Transfer Scheme".
"Tri miesta a tri kontroly" 24-hodinové colné kontroly v Zhuhai a Macau zavádzajú "kooperatívnu kontrolu a jednorazové prepustenie"
Všetky tri prístavy zavádzajú 24-hodinovú colnú kontrolu. Metódy colného odbaľovania zahŕňajú: kooperatívny samoobslužný kanál: tri brány, nový samoobslužný colný kanál s jasnými hranicami; Kooperatívny manuálny kanál: polosamoobslužný colný kanál na elektronickú kontrolu výstupu a manuálnu kontrolu vstupu; Tradičný manuálny prechod: manuálny prechod, ktorý je bezproblémovo prepojený vedľa seba a rameno na rameno.
Tieto tri BCP poskytujú rôzne prichádzajúce a odchádzajúce prepravné spôsoby pre cestujúcich na moste Hongkong-Zhuhai-Macao.
Hongkonský most Zhuhai-Macao Port Hong Kong sa nachádza v dobre prepojenej dopravnej sieti Lantau. Cestujúci môžu po absolvovaní imigračných konaní v prístavoch Zhuhai alebo Macao využiť kyvadlový autobus do prístavu v Hongkongu a po absolvovaní imigračných konaní prestúpiť do rôznych miestnych verejných dopravných doprav do rôznych okresov Hongkongu. Cestujúci môžu tiež využiť cezhraničné autobusy, cezhraničné taxíky alebo súkromné autá na priamu cestu z Zhuhai alebo Macaa do Hongkongu cez HZMB.
Dopravné centrum dopravného uzla prístavu Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge Zhuhai Highway sa nachádza na prvom poschodí a integruje kyvadlové autobusy, turistické autobusy, diaľkové autobusy, autobusy, taxíky a ďalšie spôsoby dopravy.
Prístav Macao na moste Hongkong-Zhuhai-Macao zahŕňa najmä štyri hlavné časti: budovu hraničnej kontroly mosta Hongkong-Zhuhai-Macao, východné parkovisko budovy hraničnej kontroly mosta Hongkong-Zhuhai-Macao, západné parkovisko budovy hraničnej kontroly mosta Hongkong-Zhuhai-Macao a mestské obvody a podporné zariadenia. Východná strana budovy hraničnej kontroly je prepojená s príchodmi a odchádzajúcimi cestujúcimi v Hongkongu a severná strana budovy hraničnej kontroly je priechodová budova nad hlavou na odchádzajúcom pruhu, ktorá je bezproblémovo prepojená s budovou pre kontrolu cestujúcich v prístave Zhuhai.
Maximálny rýchlostný limit na pravej strane odchodu a naľavo je 100 km/h
Po príchode alebo odchode z prístavu v Hongkongu alebo Macau môže vodič upraviť režim jazdy podľa dopravných značiek a vykonať konverzie dopravy doľava a doprava. V nenúdzových situáciách vozidlá nesmú otáčať sa na hlavnom moste a v prístave.
Návrhová rýchlosť hlavného projektu mosta je 100 km/h a konkrétna rýchlosť dopravy bude regulovaná podľa dopravných podmienok, klimatických podmienok, riešenia dopravných nehôd, riadenia dopravy a ďalších faktorov. Pre veľké vozidlá musia príslušné vozidlá používať pomalý pruh pri jazde po hlavnom moste HZMB a rýchlostný limit je 80 km/h.
Vzhľadom na rozdielne normy prekročenia limitu pre vozidlá na pevnine, v Hongkongu a Macau musia vodiči a cestujúci dodržiavať dopravné predpisy každého regiónu a jazdiť podľa štandardov pre prekročenie limitu v rôznych regiónoch. Maximálny limit zaťaženia pre nákladné vozidlá v Hongkongu je 44 ton, maximálny limit pre nákladné vozidlá na pevnine je 49 ton (hrubá hmotnosť vozidiel, nákladu) a 38 ton pre nákladné vozidlá v Macau. Na základe územného princípu musia vozidlá spĺňať požiadavky miestnej samosprávy, napríklad vozidlá v Hongkongu a Macau musia pri jazde po hlavnom moste HZMB spĺňať predpisy pevninskej Číny.
60 jüanov/vlak pre bežné nákladné autá, 150 jüanov/vlak pre súkromné autá
Most Hongkong-Zhuhai-Macao má jednu hlavnú mýtnu stanicu na celej trati, s celkovým počtom 20 mýtnych pruhov v oboch smeroch.
Štandard poplatku pre súkromné autá a taxíky s menej ako 7 sedadlami je 150 jüanov za vlak; 200 jüanov za autobus; kyvadlový autobus 300 jüanov za jazdu; 60 jüanov za vlak pre bežné nákladné autá; Kontajnerové nákladné autá stoja 115 jüanov za vlak.
Spôsob nabíjania využíva dva spôsoby: elektronické nepretržité nabíjanie a manuálne nabíjanie, ako je národný štandard ETC a Hong Kong Autotoll. Poplatky za hotovosť na mýtnici mosta sú RMB a nehotovostné vyrovnania sú denominované v RMB. Zákazníci, ktorí nemajú RMB, môžu platiť iba cez nehotovostné platobné metódy, ako sú bankové karty (vrátane UnionPay, MasterCard a VISA), Alipay a WeChat v manuálnom mýtnom pruhu.
Vozidlá v Guangdongu, Hongkongu a Guangdongu a Macau sú realizované v súlade so súčasným systémom poistenia motorových vozidiel a nárokov.
Vozidlá cestujúce medzi Guangdongom a Hongkongom cez HZMB musia v Hongkongu a na pevnine zakúpiť zákonné motorové poistenie. Pre vozidlá cestujúce do a z Hongkongu a Macaa cez HZMB sú majitelia vozidiel povinní zakúpiť si zákonné motorové poistenie v Hongkongu, Macau a na pevninskej Číne pre svoje vozidlá. Pred prechodom mostom musia cestujúci vopred zakúpiť povinné poistenie auta na dvoch alebo troch miestach, v závislosti od cieľa.
"V prípade poistnej nehody budú poistné nároky podávané v súlade so zákonmi a regulačnými ustanoveniami miesta, kde k nehode došlo." Podľa dopravných smerníc by si vozidlá v Hongkongu a Macau, ktoré nevstupujú do Zhuhai cez most, mali zakúpiť povinné poistenie zodpovednosti za dopravné nehody motorových vozidiel na pevnine, ktoré zodpovedá časovej dobe prechodu pri prechode mosta a pravdivo vyplniť informácie o poistke pri podaní žiadosti o cezhraničnú premávku.
Pre vozidlá, ktoré majú dopravné nehody na moste (hlavne vozidlá z Hongkongu a Macaa, ktoré nevstupujú do Zhuhai cez most), by mal majiteľ nehody urobiť fotografie miesta nehody ako základ pre určenie zodpovednosti za nehodu a čo najskôr kontaktovať miestnu poisťovňu pre záznam. V prípade obetí by mala byť polícia privolaná včas, aby sa s tým zaoberala; V prípade dopravnej nehody, kde "nikto nie je zranený, ale auto sa môže pohybovať", by ste mali miesto evakuovať včas po odfotení, sledovať nehodu a uplatňovať poistné nároky v súlade s pokynmi.
|
Zverejnené 27. 10. 2018 19:05:24
|
|
|
