В инциденте с Malaysia Airlines материк, Малайзия и Австралия решили провести новый этап поисков в Индийском океане, маршрут полета пассажирского самолёта Malaysia Airlines будет пересмотрен и оценен, но теория заговора MH370 вновь появилась в это время, и Стив Пиченик, который четыре срока занимал пост президента Госдепартамента США, заявил, что США использовали пассажирский самолёт MH370 для достойного выступления, а Австралия была их партнёром по выступлениям.
Стив Пикценник, один из самых опытных международных специалистов по кризисным ситуациям и переговорщиков с заложниками, заявил, что США хорошо показали себя на авиалайнере MH370, а Австралия была их временным партнёром, согласно ibtimes.
Пикценник имеет 20-летний опыт помощи пяти правительствам США, включая Ричарда Никсона, Джеральда Форда, Джеймса Картера, Джорджа Буша, в решении международных кризисов и старшего планировщика политики при президенте Рональде Рейгане; Работал напрямую с последующих госсекретарями США и подчинялся им Генри Киссинджеру, Сайрусу Вэнсу, Джорджу Шульцу и Джеймсу Бейкеру.
В своём блоге он написал, что Соединённые Штаты устроили достойное шоу.
Во-первых, всё внимание и поисковые усилия были направлены на Южно-Китайское море, когда самолёты пролетали над Индийским океаном.
После этого были высказаны противоречивые заявления и доказательства, что сбило мир с толку, и Австралия также сыграла в этой пьесе.
Пикзенник отметил, что США выводили войска из Афганистана, когда пассажирский самолёт Malaysia Airlines MH370 исчез, а талибы захватили и устроили засаду на охрану, захватив командира и систему управления весом около 20 тонн, упакованную в шесть коробок.
Талибы планируют продать американские системы управления России и Китаю.
Но Россия занята собственным кризисом, и Китай пользуется возможностью вести переговоры о системах управления.
Система может вывести из строя все американские дроны, и Китай направил восемь учёных для инспекции системы перед оплатой. В марте этого года Пикценник заявил, что восемь учёных и шесть коробок прибыли в Малайзию и разместили товары в посольстве.
Для безопасной транспортировки их перевозят гражданскими самолётами MH370, полагая, что Соединённые Штаты ничего не предпримут гражданской авиации.
Соединённые Штаты обратились к израильской разведке с просьбой вернуть груз, а затем отправили на самолёт пятерых американцев и двух израильтян.
Ранее официально было объявлено, что на пассажирском самолёте MH370 находились двое иранцев, которые сели на борт с украдёнными паспортами, и Пикзенник рассказал, что когда MH370 собирался покинуть Malaysia Airlines, он сообщил вьетнамскому диспетчеру, что американский AWAC перехватил сигнал, из-за чего система управления пилота сработала и переключилась в режим дистанционного управления.
Высота самолёта сразу же снизилась.
Самолёт пролетел над южной Суматрой, Аннам-Бас и южной Индией, затем приземлился на Мальдивах, и некоторые местные жители наблюдали, как самолёт приземлялся, заправлялся и продолжал лететь на остров Диего-Гарсия — американскую авиабазу в центральной части Индийского океана, где груз и чёрные ящики с самолёта были вывезены.
Авиалайнер MH370 снова взлетел и разбился в южной части Индийского океана, и США заставили всех думать, что у самолёта закончилось топливо, а затем он разбился, и обвинили пилота самолёта.
Поэтапный обзор инцидента с авиакомпанией Malaysia Airlines:
1. Международный контекст исчезновения Malaysia Airlines:
Вспыхнул финансовый кризис 2008 года, международная ситуация изменилась, Соединённые Штаты процветали и пришли в упадок, а кризис перешёл к банкротству Греции и Европейского союза; многократное количественное смягчение, овердрафт-кредит, мировое недовольство; В 2013 году она хотела атаковать Сирию и изменить ситуацию, но была решительно остановлена Россией, тем самым выявив слабость Соединённых Штатов. Китайские лидеры не стесняются восхвалять китайскую мечту о возрождении страны, которая принесла вызовы Соединённым Штатам. В 2014 году Соединённые Штаты спровоцировали гражданские волнения в Украине ради успеха, а Россия ответила оккупацией Крыма---- который политически возглавлялся США с момента распада Советского Союза и тщательно действовал более 20 лет. Внутренняя экономическая ситуация в Соединённых Штатах мрачна: огромные долги, опустошение промышленности и высокая безработица. Куда движется Соединённые Штаты---- это время жизни и смерти. Соединённые Штаты должны что-то предпринять. 2. Мотив инцидента с Malaysia Airlines:
Бывшие кандидаты в президенты от Республиканской партии в США выступали на антиправительственных демонстрациях на улицах Киева без рубашки, откровенно вмешиваясь во внутренние дела города, провоцируя споры, создавая противоречия между Россией и Европой и создавая подсказки для перегруппировки США. Россия яростно сопротивлялась, захватила Крым, напрямую дала пощёчину США и бросила вызов американской власти. В полном виде необходимо дать ответ на вопрос того, как Соединённые Штаты реагируют на это.
Выбор США по отношению к России: 1. Общественное мнение осуждает. 2. Военные заботы. 3. Экономические санкции.
Вариант 1: Нет боли, нет зуда, Россия не боится.
Вариант 2: Перед лицом России Соединённым Штатам не хватает мужества.
Вариант 3: Самый идеальный вариант — если вы хотите его реализовать, вам будет не хватать поддержки Китая (возможности Китая достаточно, чтобы санкции против России под руководством США провалились).
В этом контексте Malaysia Airlines потеряла связь------- и была шокирована!
3. Инцидент с авиакомпанией Malaysia Airlines:
8 марта 2014 года. Именно перед голосованием ООН по Крыму позиция Китая была наиболее критичной (голосование — формальность, а затем действие):
1. Китай стоит на стороне Соединённых Штатов и совместно вводит экономические санкции против России. Отношения между Китаем и Россией разрушены, хитрые кролики мертвы, а приспешники готовят----- Россия уничтожена, а Китай — следующий, кто будет побеждён.
2. Китай встал на сторону России, нарушив её последовательный принцип «уважения территориальной целостности других стран» и дал себе пощёчину. Это вызвало общественное возмущение, серьёзно подорвало международный имидж Китая и создало повод для Соединённых Штатов очернить Китай.
3. Китай воздерживается от нейтралитета — лучший выбор. Следующий шаг — не участвовать в санкциях под руководством США против России, не наносить ущерб китайско-российским отношениям, не давать другим власть и самоуничтожать их имидж. (Как получилось).
Однако воздержание Китая также неприемлемо для США, что равносильно тому, что Китай не будет участвовать в санкциях против России. В результате Соединённые Штаты оказались бессильны перед Россией, проглотив горький плод блокировки и пощёчины со стороны России, а США потеряли доверие в мире, своё величие и только пришли в упадок. (Для лидера престиж важен.) ）
Зная значение голосования в Организации Объединённых Наций---- оно связано с национальным богатством Соединённых Штатов, что чрезвычайно важно! А как насчёт Соединённых Штатов? Необходимо использовать нетрадиционные методы, чтобы заставить Китай выполнить ---- Malaysia Airlines потеряла контакт.
4. Виновник
---- военных и разведывательных службах США (за ними стоят проницательные американские интересные группы) президент США иногда становится наградой.
5. Цель Соединённых Штатов в инциденте с исчезновением Malaysia Airlines:
Цель 1: В важный момент, связанный с судьбой Соединённых Штатов, США пошли на риск и реализовали инцидент с Malaysia Airlines (стратегический департамент США уже подготовил сценарий и находился в готовности к реализации), запугали Китай и ожидали, что Китай уступит и встанет на сторону США. Таким образом, собраться и возродить славу.
Цель 2: Провести стратегические испытания силы, мужества и воли Китая, оценить его мощь, коснуться его козырей и затем принять соответствующую политику Китая и внешнюю политику США, независимо от того, будет ли у него выбора, кроме как изменить свой статус первой державы (не желая разрешать это войной).
Цель 3: Оценить реакцию стран по всему миру и подтвердить дипломатическую мощь и мировое влияние Китая и Соединённых Штатов.
6. Планирование инцидента с Malaysia Airlines:
Самолёт был малайзийским, инцидент произошёл в воздушном пространстве Малайзии и Вьетнама, самолёт был произведен в США, и большинство пассажиров были китайцами. Жара в самый раз. Сначала это называлось «потеря контакта», не захват и не авария. «Потерянный контакт» можно превратить в захват, обломки, «воссоединение» или навсегда «потерянный контакт». Предложения довольно высококлассные, атмосферные и высококлассные. Это можно развить в множество вариантов.
Весь инцидент должен исходить из рук экспертов, после многократных обсуждений, проверки с левого и правого взгляда, множества выводов и множества планов. Реализация вещей безупречна, и весь мир не может их найти, кто это сделал?
В конце концов, это заговор, и после раскрытия мир поднимется в бунт, и это может даже вызвать войну, что крайне рискованно. Мы хотим, чтобы Китай «играл» с нами, но не должны «играть» слишком много.
7. Некоторые детали происшествия и развития инцидента с авиалинией Malaysia:
1. После того как самолёт был потерян в течение 5 часов, Китай был уведомлен, что у США достаточно времени, чтобы справиться с самолётом и пассажирами.
2. Американская разведка предупредила прохожих, не связанных с этим, молчать (радар индийской армии был сломан, Малайзия колебалась, а Сингапур и Таиланд не сказали ни слова). Выпускать всевозможные дымовые шашки и фейковые новости, чтобы запутать общественность.
3. Китай быстро отреагировал на весь инцидент и немедленно направил корабли и самолёты в Южно-Китайское море для мониторинга и проверки 10 спутников. Вьетнам с энтузиазмом хочет помочь и открыть своё воздушное пространство для Китая.
4. Расширение ситуации: По мере перемещения поля боя в Индийский океан Китай увеличил количество спутников и направил дополнительные корабли, самолёты и личный состав для расширения поиска. Соединённые Штаты отказались от маршрутов в Пакистан и Казахстан на севере, а также в Австралию на юге, ---- проверить стратегическое направление Китая. Китай не колебался наложить вето на северный маршрут, выразив уверенность в том, что Центральная Азия входит в его сферу влияния; Напрямую отправьте войска на южный путь сферы влияния США (Австралию) и займите наступательную позицию: скажите США, что если вы осмелитесь провоцировать, Китай не будет защищаться, а будет контратаковать. Если хочешь играть — играй масштабно.
Стоять в очереди по странам:
Со стороны Китая: Вьетнам (открывающий воздушное пространство для китайской военной авиации), Пакистан, страны Центральной Азии (вето на северный маршрут согласно воле Китая), Мьянма, Лаос и Камбоджа.
Со стороны Соединённых Штатов: Филиппины (острова и рифы нарушаются), Таиланд (отклоняет высокоскоростные железные дороги ради риса), Великобритания (публикует новости, отправляет атомные подводные лодки), Сингапур и некоторые страны НАТО.
Нейтральные: Малайзия, Австралия, Индонезия, Индия и большинство других стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Китай угрожал Малайзии и Сингапуру, раскопав перешеек Кра. Таиланд — это цветок стены.
Китай также воспользовался ситуацией, чтобы проверить, кто будет на его стороне, кто будет нейтралентом и кто станет его врагом, если Китай и США столкнутся.
Во время инцидента с Malaysia Airlines большинство стран молчали и удивительно тихи--- включая Сингапур, Японию, Южную Корею, Индию, Индонезию и другие, все притворялись мертвыми. Не хочу подставлять себя.
9. Будущие возможности инцидента с Malaysia Airlines:
1. Китай и Соединённые Штаты достигли компромисса, и Соединённые Штаты признали подготовку и совместно создали сценарий, чтобы положить конец этому фарсу. Кража кур в Соединённых Штатах — это не потеря риса.
2. Соединённые Штаты упорно сопротивляются, Китай ведёт затяжную войну и никогда не сдастся, пока не достигнет своей цели, затягиваясь до экономического разгрома над США----, и Соединённых Штатов вынуждены сократиться.
10. Заключение:
Молитесь и благословляйте пассажиров самолёта.
(Иди до конца)
|
Опубликовано 29.11.2014 22:25:59
|
|
|
|
Опубликовано 01.12.2014 19:50:40
|
Хозяин|
Опубликовано 01.12.2014 21:43:54
|
