Мост Гонконг-Чжухай-Макао вот-вот будет открыт для движения, и Управление мостов Гонконг-Чжухай-Макао выпустило «Руководство по движению моста Гонконг-Чжухай-Макао», в котором подробно описывается маршрут моста, движение транспортных средств, таможенное оформление в трёх портах, платные сборы, гарантии безопасности и сопутствующие услуги. «Пять типов транспортных средств» могут проезжать по мосту Гонконг-Чжухай-Макао Транспортные средства, которые могут проезжать через мост Гонконг-Чжухай-Макао, включают: автобусы для пересечения границы, маршрутные автобусы, трансграничные такси, грузовые транспортные средства, частные автомобили для пересечённой границы и др. Трансграничные автобусы: В первый год открытия моста было организовано в общей сложности 200 трансграничных автобусных квот для Гуандуна, Гонконга и Макао, включая 150 для Гуандун-Гонконг (для совместных предприятий Гуандун-Гонконг) и 50 для Гонконга и Макао (34 для квот в Гонконге и 16 для Макао), все они были выданы (Примечание: между портами Чжухай и Макао нет пассажирских автобусов). Ещё 200 квот выделены на автобусы через границу Гуандун-Гонконг, которые в настоящее время курсируют на других пунктах контроля границы для пересадки на HZMB. Каждая квота может выполнять один рейс туда и обратно в день. Автобусы, пересекающие границу, не разрешают забирать новых пассажиров в зоне контроля HZMB. Шаттлы: Шаттлы BCP являются основным видом транспорта между HZMB и портами Гонконг-Макао, обеспечивая частые шаттлы. Занятые часы — каждые 5 минут, не пиковые — каждые 10-15 минут, а поздние ночные — каждые 15-30 минут. Шаттлы на контрольных пунктах не подпадают под ограничения по квотам. Трансграничные такси: В первые три года открытия моста будет организовано в общей сложности 250 трансграничных квот на такси для Гуандуна, Гонконга и Макао. Среди них 150 квот для Гуандуна и Гонконга, а также 100 квот для Гонконга и Макао. Каждая квота может эксплуатировать одно трансграничное такси с неограниченным количеством пересадок туда и обратно в день. Грузовые транспортные средства: Для трансграничных грузовых транспортных средств между Гуандуном и Гонконгом теперь могут проходить грузовые транспортные средства между Гуандуном и Гонконгом (Гонконг-Чжухай-Макао (за исключением грузовых транспортных средств, следующих в и обратно в зону свободной торговли Футянь). На раннем этапе открытия моста индекс трансграничных грузовиков между Гуандуном и Гонконгом пока не будет увеличиваться; Что касается трансграничных грузовых транспортных средств из Гонконга и Макао, правительства SAR Гонконга и Макао всё ещё обсуждают подробные механизмы для трансграничных грузовых перевозок. Частные автомобили через границу: Для частных автомобилей в Гуандуне и Гонконге квоты на частные автомобили в Гонконге и на материке составляют около 10 000 и 1 000 соответственно до открытия HZMB. Кроме того, правительства Гонконга и Гуандуна также объявят детали договорённости о разрешении использования частных автомобилей, пересекающих границу Гуандуна и Гонконга, которые сейчас имеют квоты в других портах, чтобы попробовать мост без формальностей. Для частных автомобилей, перевозящихся через границу в Гонконге и Макао, квота на трансграничные частные автомобили в Гонконге и Макао составляет соответственно 300 (действует три года) и 600 (действует один год). Кроме того, соответствующие требованиям владельцы частных автомобилей в Гонконге могут доехать на своих личных автомобилях до восточной парковки здания пограничной инспекции порта Макао (3 000 парковочных мест для частных автомобилей заранее предусмотрены на Восточной парковке) по программе «Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Macao Port Park-and-Ride» (Схема паркировки и поездки на мост Гонконг-Чжухай-Макао», а затем после прохождения иммиграционных процедур в здании пограничного контроля Макао пересесть на другие виды транспорта в порту Макао. Квоты на «Схему парковки и пересадки моста Гонконг-Чжухай-Макао в порту Макао» нет квоты.
«Три места и три проверки», круглосуточная таможенная проверка в Чжухае и Макао реализует «совместную проверку и однократное освобождение» Все три порта обеспечивают круглосуточное таможенное оформление. Методы таможенного оформления включают: кооперативный канал самообслуживания: три ворота, новый канал самообслуживания таможни с чёткими границами; Кооперативный ручной канал: полу-самообслуживание канала таможенного оформления для электронного контроля выхода и ручной проверки въезда; Традиционный ручной проход: ручной проход, который бесшовно соединяется бок о бок и плечом к плечу. Три BCP предоставляют различные виды транспорта для пассажиров по мосту Гонконг-Чжухай-Макао. Мост Гонконг-Чжухай-Макао расположен в хорошо связанной транспортной сети Лантау. Пассажиры могут сесть на портовый шаттл до порта Гонконга после прохождения иммиграционных процедур в портах Чжухай или Макао, а после прохождения иммиграционных процедур пересесть на местный общественный транспорт в различные районы Гонконга. Пассажиры также могут пользоваться трансграничными автобусами, трансграничными такси или частными автомобилями для прямого передвижения из Чжухая или Макао в Гонконг через HZMB. На первом этаже расположен транспортный центр транспортного узла Гонконг-Чжухай-Макао на автомагистрали Чжухай, где используются шаттлы, туристические, междугородние автобусы, автобусы, такси и другие виды транспорта. Порт Макао моста Гонконг-Чжухай-Макао в основном состоит из четырёх основных частей: здания пограничной инспекции Макао моста Гонконг-Чжухай-Макао, восточной парковки здания пограничного инспекции Макао моста Гонконг-Чжухай-Макао, западной парковки здания пограничного инспекции Макао моста Гонконг-Чжухай-Макао, а также муниципальной периферии и вспомогательных объектов. Восточная сторона здания пограничной инспекции соединена с пассажирами, прибывающими и выезжающими из Гонконга, а северная сторона здания пограничного инспекции — это проходное здание над головой на выездной полосе, которое бесшовно соединено с зданием пассажирского инспекции порта шоссе Чжухай. Максимальное ограничение скорости справа от съезда и слева — 100 км/ч После прибытия или выезда из порта Гонконга или Макао водитель может регулировать режим вождения в соответствии с указателями движения, а также можно выполнить переходы влево и вправо. В неэкстренных ситуациях транспортным средствам не разрешается разворачиваться у главного моста и порта. Проектная скорость основного проекта моста составляет 100 км/ч, а конкретная скорость движения будет регулироваться в зависимости от условий движения, климата, управления ДТП, управления движением и других факторов. Для крупных транспортных средств транспортные средства обязаны использовать полосу медленного движения по главному мосту HZMB, а ограничение скорости составляет 80 км/ч.
Из-за различных стандартов превышения лимита для транспортных средств на материке, в Гонконге и Макао, водители и пассажиры должны соблюдать правила дорожного движения каждого региона и управлять в соответствии со стандартами превышения лимита в разных регионах. Максимальный предел грузоподъёмности грузовиков в Гонконге составляет 44 тонны, максимальный предел нагрузки для грузовиков на материке — 49 тонн (валовой вес транспортных средств, груза), а для грузовиков — 38 тонн для грузовиков в Макао. Исходя из территориального принципа, транспортные средства должны соответствовать требованиям местного самоуправления, например, автомобили Гонконга и Макао должны соответствовать правилам материка при пересечении главного моста HZMB. 60 юаней/поезд для обычных грузовиков, 150 юаней/поезд для частных автомобилей Мост Гонконг-Чжухай-Макао имеет одну платную станцию на всей линии с 20 платными полосами в обоих направлениях. Стандарт оплаты за частные автомобили и такси с менее чем 7 местами составляет 150 юаней за поезд; 200 юаней за автобус общественного транспорта; шаттл — 300 юаней за поездку; 60 юаней за поезд для обычных грузовиков; Контейнерные грузовики стоят 115 юаней за поезд. Метод зарядки включает два способа: электронную непрерывную зарядку и ручную зарядку, такую как национальный стандарт ETC и Hong Kong Autotoll. Денежные сборы на пункте оплаты на мосту составляют юань, а неденежные расчеты номинированы в юанях. Клиенты, не имеющие с собой юань, могут платить только безналичными способами оплаты, такими как банковские карты (включая UnionPay, MasterCard и VISA), Alipay и WeChat, используя ручную платную полосу. Транспортные средства в Гуандуне, Гонконге, а также в Гуандуне и Макао реализованы в соответствии с действующей системой страхования автомобилей и страховых убытков. Транспортные средства, передвигающиеся между Гуандуном и Гонконгом через HZMB, обязаны приобрести обязательное автострахование в Гонконге и на материке. Для транспортных средств, следующих в Гонконг и Макао через HZMB, владельцы обязаны приобрести обязательное автострахование в Гонконге, Макао и материковой части страны. Перед проездом через мост пассажиры должны заранее оформить обязательную автостраховку в двух или трёх местах заранее, в зависимости от пункта назначения. «В случае страховой аварии страховые претензии будут предъявляться в соответствии с законами и нормативными положениями места происшествия.» Согласно правилам дорожного движения, транспортные средства Гонконга и Макао, которые не въезжают в Чжухай через мост, должны приобрести обязательное страхование ответственности за дорожно-транспортные происшествия на материке, соответствующее периоду прохождения моста при переходе моста, и правильно заполнить информацию полиса при подаче заявления на трансграничное движение. Для транспортных средств, в результате которых на мосту произошли ДТП (в основном это автомобили Гонконга и Макао, которые не входят в Чжухай через мост), владелец аварии должен сделать фотографии места происшествия как основание для определения ответственности за ДТП и как можно скорее связаться с местной страховой компанией для получения информации. В случае потерь необходимо своевременно вызвать полицию для устранения ситуации; В случае дорожно-транспортного происшествия, где «никто не пострадал, но машина может двигаться», следует вовремя покинуть место после съёмки фотографий, затем проследить за происшествием и подать страховые заявления в соответствии с рекомендациями.
|