Советы по строительству эстакадной дороги на Жэньсин-роуд 1. Эстакада Жэньсин не может решить проблему городских пробок. Поскольку эта линия планируется соединить восточное и западное внешние кольца Цзинина в направлении восток-запад, большинство из них в будущем быстро вернутся домой с Северной железнодорожной станции Цзинин (высокоскоростная железная дорога). Когда я съехал с эстакады, она всё ещё была заблокирована в городской зоне. И, конечно, нельзя в любой момент ходить по приподнятой полке, неважно, хотите ли вы играть по кругу. Можно сказать только, что эта приподнятая дорога обеспечивает удобство для выхода из Цзинина и входа в Цзинин. Это удобство важно. Это может способствовать экономической жизнеспособности Цзинина и способствует его благополучному развитию. Однако эта автомагистраль (эстакадная) на самом деле не подходит для строительства на Жэньсин-роуд. Представьте следующую дорогу Жэньсин. До этого все верили и откликнулись на призыв правительства, то есть так называемый — создать Цзибэй экологическую и пригодную для жизни среду, а также увидели, что окружающая среда на Жэньсин-роуд действительно хорошая, и менее чем в 10 метрах к югу от дороги есть две лучшие школы — детский сад Жэньсин и экспериментальная средняя школа в кампусе Ренсин. Обочина дороги находится на краю двух парков, там есть спортивное оборудование, каждый может прийти поиграть в настольный теннис, когда есть время, а на северной стороне дороги есть небольшая река, которая соединяется с противоположным лесным парком, делая воздух здесь влажным и свежим. Это действительно хорошее место для экологической жизни. В это время массы восхваляли это место и планировали жить и работать здесь. Однако менее чем через несколько лет ходили слухи, что дорога Жэньсин станет скоростной автомагистралью, и возможно будет построен виадук. Люди паниковали. Давайте поговорим о влиянии возвышенности Жэнь Сина. С точки зрения общего направления развития: в Цзинине много мест обрушения, и хорошие места ценятся. Цзибэй быстро развивается в последние годы, всё больше людей приезжают и уходят в торговые центры Гуйхэ и AEON, всё больше людей оптимистично смотрят на Цзибэй и оседают в городе, чтобы совместно способствовать развитию Цзининга. Но как только появилась эта эстакадная дорога, Цзибэй развился на север и сам себя перекрыл, и расстояние от проспекта Жэньчэн до улицы Жэньсин составило менее 1500 метров. Драгоценная земля используется возвышенными районами, а повышенное загрязнение радиацией составляет ещё 300 метров. Тогда реальная экологическая зона для жизни составляет всего 1200 метров. Без популярности Jibei будет сложно развиваться лучше и быстрее. С точки зрения общего социального воздействия: Кампус Экспериментальной средней школы Жэньсин можно считать лучшей средней школой в Цзибэе. Совершенно новые классы, современное учебное оборудование и хорошие серьёзные и ответственные учителя — всё это здесь. Процент поступления тоже очевиден для всех. Когда будет определена стремительная эстакада, эта дорога Жэньсин находится всего более чем в 20 метрах от учебного здания средней школы, и как бы ни были хороши звукоизоляционные средства, это окажет влияние, не говоря уже о том, что Интернет полон мучительных требований, измученных шумом и выхлопом на эстакадной дороге. (У людей также есть звукоизолированные экраны, блокирующие его, и они всё равно шумят и болят головой) Детский сад Жэньсин считается институциональным детским садом, и его качество, разумеется, всем понятно. Он также находится на краю эстакады. Говорят, что молодой человек силён, страна сильна. Сила молодёжи Цзинин способствует развитию Цзинин, и строительство эстакады рядом со школой, очевидно, не полностью учитывает потомков жителей Цзибэя. С точки зрения малых граждан: накопить деньги на всю жизнь и купить комфортный дом — это непросто, и это нелегко никому. Эта сокровищная земля с правительством, школами, парками и небольшими реками не низкая. Это действительно экологически пригодно для жизни, и все также оптимистично настроены по поводу будущего развития Цзибэя, и я верю, что правительство сделает всех счастливее в будущем, но когда придут плохие новости о повышении, разве жители этих сообществ не могут винить лидеров, принявших это неразумное решение?
|