|
Aan het einde van het jaar, tijdens het Lentefestival, komen de onderwerpen rond 12306 altijd één voor één naar voren. Op de 28e van vorige maand gingen treinkaartjes op de eerste dag van het Lentefestival in de verkoop, en de website 12306 kon het aantal bezoeken niet aan en raakte verlamd, en er was ook een situatie van "ID-kaart en andere persoonlijke informatie serienummers", wat echt voldeed aan de "verwachtingen" van de brede bevolking. Zodra 2014 aanbrak, werd de website van 12306 weer het "focuspunt". Om te voorkomen dat software van derden tickets zou swipen, heeft 12306 de verificatiecode geüpdatet, waarbij de oorspronkelijke statische verificatiecode werd omgezet in een kleurdynamische verificatiecode. Bij het invoeren blijven de nieuwe versies van de verificatiecode trillen, waardoor het moeilijk is om het te onderscheiden, en internetgebruikers noemen het gekscherend Picasso's abstracte schilderij, wat een nieuwe manier is om te spelen op de 12306-website in het nieuwe jaar.
Het zien van de opwinding is het volgen van de opwinding, 12306 werkt inderdaad hard om "technologische transformatie" door te voeren. In het artikel "12306's Technological Revolution" gepubliceerd door een binnenlandse IT-website, werd erop gewezen dat 12306 vanaf maart 2012 begon te transformeren, waarbij de oorspronkelijk aangenomen Unix-minicomputerarchitectuur werd omgevormd tot een Linux/X86 serverclusterarchitectuur via GemFire's gedistribueerde geheugencomputerplatform, waardoor de snelheid van het doorvragen van resterende tickets werd verbeterd. Het artikel wijst erop dat na de technische transformatie slechts meer dan 10 X86-servers worden gebruikt om de resterende ticketberekenings- en querymogelijkheden van tientallen kleine computers te realiseren, en dat de maximale tijd van een enkele query is gedaald van ongeveer 15 seconden naar minder dan 0,2 seconden, wat meer dan 75 keer is verkort.
Oplettende internetgebruikers zullen merken dat bovenstaande transformatie vooral het zoeken naar de resterende tickets van treinkaartjes inhoudt. 12306 moet dagelijks honderden miljoenen resterende ticketaanvragen verwerken tijdens piekuren, wat een grote uitdaging is voor elke website. Aangezien 12306 geen afbeeldingen, video's en andere inhoud bevat die de bandbreedte beïnvloedt, is de belangrijkste tegenstrijdigheid de hoge gelijktijdigheid van de database, en is het gebruik van een database in het geheugen de juiste oplossing. We zien dat in de afgelopen twee jaar klachten over het onnauwkeurige aantal treinkaartjes op het 12306-netwerk inderdaad zijn afgenomen.
Voor de website 12306 die N miljard yuan heeft geïnvesteerd, zijn de verwachtingen van iedereen duidelijk hoger dan deze, vooral in vergelijking met binnenlandse B2C e-commerce websites. Tijdens het Taobao "Double 11" winkelfestival van 2013 kondigde Alipay aan dat het aantal dagelijkse bestellingen 188 miljoen was, en het hoogste aantal bestellingen per minuut 790.000. De gegevens van de 12306 van dit jaar zijn nog niet bekend, en het publieke cijfer van vorig jaar was de hoogste verkoop van 300.000 tickets in één uur, wat uiteraard niet zo goed is als Taobao, maar de stabiliteit is veel minder.
Natuurlijk hebben treinkaartwebsites hun eigen unieke technische problemen en kunnen ze niet volledig worden vergeleken met Taobao. Wat betreft inventaris, B2C-platforms zoals Taobao, is de voorraad verspreid over verschillende handelaren en is het niet nodig om de voorraad vaak te controleren, terwijl op de 12306-website elk treinkaartje een uniek product is en niet tegelijk besteld kan worden. Taobao heeft ook problemen met dataconsistentie, zoals Uniqlo die in 12 jaar van "Double 11" oververkocht is, maar de druk op de Taobao-website zal niet zo geconcentreerd en frequent zijn als bij 12306.
Daarnaast is de website 12306 geen geïsoleerd systeem, en er is een ticketsysteem dat wordt gedeeld met treinkaartverkoopbedrijven in het hele land. Het spoorwegticketsysteem is complex, met agentenpunten door het hele land, en het is erg moeilijk om het oude systeem te upgraden, en kan zelfs complexe politieke kwesties met zich meebrengen, wat het ook moeilijk maakt om de responssnelheid van 12306 op korte termijn te verbeteren.
Nu de Chinese oudjaarsavond nadert, heeft 12306 een nieuwe golf van kaartjes-pieken ingeluid. Als het drukste e-commerceplatform ter wereld staat de 12306-website onder druk van honderden miljoenen paginaweergaven, zoekopdrachten en miljoenen mensen die tegelijkertijd bestellingen plaatsen, en belangrijker nog, het draagt de verwachtingen van de mensen in het hele land om naar huis te gaan voor het nieuwe jaar. Taobao kan geen bestelling plaatsen, maar het is gewoon één koopje minder en je kunt geen treinkaartje kopen, wat direct invloed heeft op of gewone mensen naar huis kunnen voor het nieuwe jaar. In de nabije toekomst is de weg naar technologische transformatie van 12306 nog ver weg.
| 
Geplaatst op 17-01-2015 09:44:13
|
|
|
