UN/LOCODE
FNs handels- og transportkodeks omtales ofte som «UN/LOCODE». Selv om den forvaltes og vedlikeholdes av FNs økonomiske kommisjon for Europa, er den resultatet av omfattende samarbeid i felles handelstilretteleggingsinnsats innenfor FNs rammer.
FNs lokale koder (UN/LOCODE) ble initiert av FNs økonomiske kommisjon for Europas arbeidsgruppe for handelsfasilitering og er basert på kodestrukturen utviklet av FNs økonomiske kommisjon for Latin-Amerika og Karibia (ECLAC) og listen over steder gitt av FNs økonomiske kommisjon for Asia og Karibia (ECLAC), og utviklet av UNCTAD i samarbeid med transportorganisasjoner som International Air Transport Association (IATA) og International Standards Aviation Council (ICS). Samtidig er myndigheter og næringslivsinstitusjoner aktivt involvert. Koden ble først publisert i 1981 og ga koder for navnene på omtrent 8 000 steder rundt om i verden.
For øyeblikket dekker FN/LOCODE 103 034 lokasjoner i 249 land og territorier. Det brukes mye av de fleste store rederier, speditører og produksjonsindustrier verden over. Koden anvendes også av myndigheter og handelsrelaterte aktiviteter, som Den europeiske union for statistikk, Universal Postal Union for visse posttjenester, osv.
Kodingsregler
UN/LOCODE er en kombinasjon av landkode (2 bokstaver) + stedskode (3 bokstaver), de to første bokstavene er ISO 3166 2-bokstavers koder, som angir landet eller regionen der flyplassen ligger, og de siste 3 bokstavene tilsvarer den engelske stavemåten av flyplassens navn, for eksempel:
USBAL: Port of Baltimore, USA (USA=US, BAL=Baltimore)
CNSHA: Havnen i Shanghai, Kina (CN=Kina, SHA=Shanghai)
Nedlastingsadresse:Innloggingen med hyperkoblingen er synlig.
Kinas handels- og transportstedskode (UN/LOCODE):Innloggingen med hyperkoblingen er synlig. |
Publisert påI forgårsdag klokken 09:44
|
|
|
