Sveiki visi, ilgą laiką jo neatnaujinau. Žinau, kad jūs visi skubate.
Aš taip pat nerimauju, šį mėnesį labai sunkiai dirbau grodamas kalnuose ir upėse, norėjau parašyti kelionių aprašymus, bet kai pamačiau atšiaurią gimtosios Pekino gamtinę aplinką, visada jaučiau, kad rašymas sukels neapykantą. Jūs visi mėgstate žiūrėti ašarojimą, kaip tik laiku, dabar yra ką suplėšyti.
Sausio 9 d. 6:20 val. mane pažadino greitas telefono skambėjimas. Prieš pabuddamas sapne nuoširdžiai ir laimingai kalbėjausi su Satomi Ishihara, todėl šiek tiek supykau.
"Dėde Sanshui, padėk mums patvirtinti, oro uostas sakė, kad mūsų bilietai negalioja!"
Taip viskas ir prasidėjo.
===========================================================
Pirmiausia paaiškinkime aplinkybes. Mano draugė W ir jos vyras paprašė manęs suplanuoti kelionę į Hokaidą, slidinėti karštose versmėse ir valgyti didelius krabus. Kaip ilgalaikis rėmėjas oficialią sąskaitą, aš, žinoma, padariau viską, kad padėčiau W organizuoti šią kelionę, nuo karštųjų versmių viešbučių užsakomųjų automobilių kelionių, aš padariau daug paslaugų. 2015 m. gruodžio 24 d., kai W ir aš apytiksliai patvirtinome maršrutą, aš iš karto padėjau jai nusipirkti bilietą į abi puses į Pekino Sapporo Ctrip.
Pirkti lėktuvo bilietus Ctrip yra mano įprotis. Šio įpročio formavimasis iš tikrųjų yra pasyvus, nes:
1. Užsisakiau bilietą "Kur eiti", o po dienos man buvo pranešta, kad negaliu išduoti bilieto, o tada nuėjau nusipirkti visos kainos bilieto. Taigi jis buvo apleistas. 2. Aš užsisakiau apartamentų viešbutį eLong, bet kai atvykau į viešbutį tą naktį, pastebėjau, kad niekas manęs nelaukė, kai užrakinau duris. Kai susisiekiau su "eLong", kita šalis pasakė, kad gali mokėti tik pagal tuo metu galiojusią užsakymo kainą, tačiau negalėjo kontroliuoti, kur tą naktį gyvenau. Tada tą naktį buvo stiprus lietus... (Taigi, matote, kaip smarkiai mane nulaužė šios platformos...) ）
Taigi netyčia, aš tapo deimantų narys Ctrip.
Kai W paskambino man šį skambutį, buvau visiškai sutrikęs. Pagal sveiką protą, kol gaunate "elektroninio bilieto numerį", tai reiškia, kad jūsų bilietas buvo atliktas, kaip jis gali būti negaliojantis?
Taigi aš pakabinau telefoną, iškart paskambinau Ctrip klientų aptarnavimo tarnybai ir paklausiau tiesiogiai, kas vyksta su bilietu. Klientų aptarnavimo darbuotojai, kurie atsiliepė telefonu, taip pat buvo akivaizdžiai sutrikę ir man pasakė: "Palauk 20 minučių, o mūsų vadovas tau paskambins". ”
20 minučių? Lėktuvas išskrenda 8 valandą, o jūs paprašėte manęs palaukti dar 20 minučių nuo 6:30?
"Jūs turite man paskambinti po 10 minučių." ===========================================
Tada buvo ilgas laukimas, ir W ir jos vyras nebegalėjo pakęsti oro uoste, nes buvo įprasta, kad tarptautiniai skrydžiai nustodavo registruotis valanda anksčiau. Jei jiedu negalės išvykti, jiems kelionė, kurios jie laukė visus metus, bus visiškai sugadinta; Mano nuomone, mano rezervacijas su partneriais Japonijoje reikia laikinai atšaukti, ar žmonės manys, kad esu nepatikimas? Ką W ir jos vyras pagalvos apie mane?
Tik tada, kai mano protas buvo netvarkoje, aš gavau skambutį iš Ctrip:
"Sveiki, pone, jūs pranešėte, kad tie du bilietai negalioja, tiesa?" "Taip, oro uostas neranda galiojančio bilieto."
"Ar pranešėte jų elektroninio bilieto numerį?" "Taip."
"Tada jūs pateikėte jiems paso numerį, kad patikrintumėte?" "Aš patikrinau, ne."
"Tada galite pasakyti, kada liukas uždarytas? Mes kuo greičiau su jumis susisieksime. ”
Aš negalėjau pakęsti kitos šalies požiūrio "tai ne mano reikalas" šiuo metu, todėl aš turėjau pasakyti jam piktu tonu:
"Pirma, su pakilimo laiku, kiek laiko liukas užsidaro, yra sveikas protas, neturėtumėte manęs klausti. Antra, mano draugas laukia oro uoste, visas bagažas yra rankose, kasmetinės atostogos paimtos, visos rezervacijos Hokaide atliktos, o jūs taip pat liepėte man patikrinti ir patvirtinti, o kas, jei negalite patvirtinti? Ar jūs su visais nuostoliais? Trečia, rankoje nerandu elektroninio bilieto numerio ar paso, pasakyk man, kaip dar galite patikrinti? Tai jūsų pačių problema, turėtumėte greitai duoti man ištaisyti, o ne TMD apsidairyti. ”
"Nesijaudinkite, pone, ar galime jums paskambinti iki 7 valandos?"
"Ne! Gerai! Su! Jūs turite man paskambinti iki 6:45! ”
"6:45 atrodo per greitai, mes..."
"Jei turite laiko su manimi ginčytis, paskubėkite ir eikite į darbą, aš esu C!"
Na, aš tikrai bariau kitą pusę Pekino dialektu.
Tada tikrai pakankamai, 6:45, aš nelaukiau skambučio atgal, todėl aš turėjau skambinti W nedelsiant:
"Nesijaudinkite dėl lėktuvo bilietų, kuriuos užsakė Ctrip, paskubėkite ir nusipirkite bilietus vietoje, ir visi nuostoliai bus mano."
W ir jos vyrui pasisekė nusipirkti du bilietus ir pagaliau be pavojaus įlipo į lėktuvą.
6:47 klientų aptarnavimo vaikinas ką tik man paskambino ir pasakė, kad pirmiausia nusipirksiu bilietą, o anksčiau pirktas bilietas man bus grąžintas. Turiu pasakyti, kad šis klientų aptarnavimo vaikinas yra gana patikimas.
Bet!!!
Ar nemanote, kad tai keista? Kodėl ankstesnis bilietas tapo "negaliojančiu bilietu"?
========================================
Aš galvojau apie tai visą dieną 9, bet aš negalėjau suprasti. Tik šį rytą, mano bičiulis ttdz taip pat padarė Ctrip duobę:
Na, jei norite sužinoti šio klausimo specifiką, leiskite man jums pasakyti.
Incidento dieną sausio 8 d. TT grįžo į Pekiną iš Tokijo. Kai jis užsiregistravo oro uoste, skaitiklis jam pasakė: "Pone, jūsų bilietas negalioja". (Skamba pažįstamai?) ）
TT skiriasi nuo manęs, jis yra aukšto lygio ir prabangus žmogus. Jo prabanga pasireiškia tuo, kad jis nemoka japonų kalbos, kai vyksta į Japoniją, bet randa seną vairuotoją, kuris yra jo vertėjas...
Taigi TT nedelsdamas susisiekė su Ctrip tiesiogiai, o pranešęs apie situaciją, Ctrip pažadėjo išduoti jam naują bilietą. Gavęs elektroninį bilietą, TT vėl atvyko į oro linijų kasą atlikti procedūrų.
Mergina prie prekystalio paklausė jo: "Ar pažįsti Ishihara-san?" Bilietas rodo, kad jo taškai buvo išpirkti. ”
Pagal JAL reikalavimus (tiesą sakant, tai taip pat yra didžioji dauguma oro linijų), bilietai, keičiami į taškus, yra skirti tik taškų turėtojams ir jų artimiausiems šeimos nariams, todėl paklaustas apie Ishihara-san, TT natūraliai susipainiojo, o per senojo vairuotojo vertimą suprato, kad jei TT negalėjo įrodyti savo santykių su Ishihara-san, jis vis tiek negalėjo naudotis šiuo bilietu.
Nesvarbu, ar tai būtų Satomi Ishihara, ar Shintaro Ishihara, galiu teigti, kad jie visai nesusiję su TT.
Taigi TT tuo metu buvo gėda... Kai senasis vairuotojas iš jo išvers, jis tikrai pagalvos, kas vyksta su šiuo kinų bičiuliu? O mergina prie prekystalio tuo metu jos akys taip pat buvo pilnos įtarimų... Aukšto lygio ir veidą gelbstinčiam asmeniui TT vėl paskambino Ctrip.
Tada Ctrip jam pasakė:
"Tiesiog apsimeskite Ishiharos giminaičiu."
Kai TT man apie tai papasakojo, telefonu išpurškiau gurkšnį vandens. Apsimeti... Apsimeti... Apsimeti... Jūs... Ar manote, kad broliui TT geriau apsimesti Ishiharos tėvu ar Ishiharos sūnumi?
=========================================
TT šiuo klausimu visiškai neprarado veido, tačiau filme "Lao Pao'er" suvaidino nuoseklų Pekino meistro stilių ir barė Ctripą. Nors manau, kad nėra gerai barti gatvę, kartais reikia barti, ką manote?
Žinoma, galutinis tyrimo rezultatas buvo tas, kad "Ctrip" dalyvavo perparduodant oro linijų punktus pažeidžiant taisykles, ir atrodė, kad šio klausimo nagrinėjimas nesibaigė, tačiau išmokau bent vieną pamoką: bilietai, kuriuos perkate iš "Ctrip", nebūtinai yra jūsų.
=========================================
Taip! Ir!!
Tik tada, kai naiviai maniau, kad šis incidentas buvo "tas pats", kas nutiko man, viskas vėl pasikeitė.
Nes šiandien paskambinau "Air China" ir visiškai išsiaiškinau: "Kodėl mano bilietas negalioja?" ”
Daug kartų, kai rimtai, pamatysite, kad pasaulis atskleidžia kitą jūsų paveikslą, kurio niekada nemanėte, kad įmanoma, ir būsite kvapą gniaužiantis.
"Air China" aptarnaujantis personalas buvo labai mandagus, o po to, kai pateikiau elektroninio bilieto numerį, svečio vardą ir svečio ID numerį, užklausos rezultatai buvo tokie patys kaip tą pačią dieną:
"Atsiprašau, mes negalime rasti jūsų bilieto mūsų sistemoje. Ar tikrai turite bilietą? ”
Bent jau šioje ekrano kopijoje "Ctrip" programėlėje, žalias šriftas viršutiniame kairiajame kampe rašo "bilietas išduotas".
Tada man kilo mintis ir paklausiau: "Ar galite man padėti patikrinti oro linijų rezervacijos numerį?" ”
Mergina nuėjo patikrinti ir pasakė, kad tikrai rado, bet...
"Oro linijų rezervacijos numeris reiškia, kad mes gavome šį užsakymą, bet kadangi mokėjimo laikas buvo atidėtas per ilgai, mes atšaukėme rezervaciją ir pranešėme agentui."
"Bet jei taip yra, aš neturėjau gauti elektroninio bilieto numerio, tiesa?"
"Taip, elektroninio bilieto numerio turėjimas reiškia, kad bilietas sėkmingai išduotas. Tačiau jūsų elektroninio bilieto numeris niekada nebuvo rodomas mūsų sistemoje. Niekada nesu susidūręs su tokia problema. ”
"Taigi teoriškai elektroninio bilieto numerį turėtų išduoti aviakompanija, o agento kanalas negali jo išduoti pats, tiesa?"
"Teisingai."
Tada aš greitai nuėjau patikrinti savo mokėjimo įrašus, kad pamatyčiau, ar tikrai buvo problemų su mano mokėjimu ...
Na, bent jau Kinijos prekybininkų banko išrašas rodo, kad aš atlikau mokėjimą.
Net jei žengsiu 10 000 žingsnių atgal, jei tikrai viršysiu "Ctrip" ar "Air China" nurodytą mokėjimo laiką, biliete turėtų būti nurodyta "operacija nesėkminga" arba bent jau "bilietas išduotas". Bet aš gavau "elektroninio bilieto numerį" vaiduoklis - ir tai buvo elektroninis bilieto numeris, kad Air China pati sistema neturėjo, o tai yra įdomu ...
Ar kas nors gali pasakyti, kas išdavė šį "elektroninio bilieto numerį"?
=========================================
Galiu pateikti tik keletą logikos spėlionių:
1. Jei mokėjimas iš banko laiku nepervedamas į "Ctrip", atsakomybė natūraliai tenka "China Merchants Bank". Ir aš pamatysiu priminimą, kad bilietų pirkimas nesėkmingas, ir bankas turės pinigų grąžinimo raginimą. 2. Jei pinigai pervedami į "Ctrip", bet "Ctrip" laiku nesumokės oro linijoms, atrodo, kad "Ctrip" grynųjų pinigų naudojimas turi didelę spragą. 3. Jei "Ctrip" gauna atsiliepimą iš oro linijų, kad rezervacija nesėkminga, apie tai taip pat reikia pranešti man. Tada taip pat pamatysiu priminimą, kad bilietas buvo nesėkmingas, taip pat gausiu priminimą iš banko.
Taigi iš dabartinės situacijos vienintelė logiškai pagrįsta situacija yra: a, Ctrip gavo mano mokėjimą, b, mano informacija nebuvo pateikta Air China, c, pinigai vis dar yra "Ctrip" rankose, o elektroninio bilieto numerį suklastoja "Ctrip".
===================================
Tai baisu, turiu omenyje, kad iš kapitalo investuotojų perspektyvos, akcijų kainos sumažėjimas dėl šio skandalo yra beveik tikras.
Keliautojo požiūriu, jei užsisakote bilietą "Ctrip", nebūkite gražūs:
1. Jūsų perkamas lėktuvo bilietas nebūtinai yra jūsų (žr. TT atvejį); Antra, jūs manote, kad tai jūsų bilietas, bet iš tikrųjų tai visai ne bilietas, o elektroninis bilietas, suklastotas Ctrip (aš esu pavyzdys).
Aš taip pat tikiuosi, kad žmonės Ctrip gali ateiti ir paaiškinti man, kur bilieto numeris atėjo iš, ir aš vis dar galiu naudoti Ctrip pirkti realius bilietus ateityje? 。。。
Jei perkate CTRP, nepamirškite greitai išmesti, nesakykite, kad aš jums nepriminiau.
===========================================================
Pagal Kinijos civilinės aviacijos administracijos paskelbtas laikinąsias administracines priemones Kinijos civilinės aviacijos elektroniniams bilietams,
III skyrius: Elgesio kodeksas
12 straipsnis Elektroninių bilietų pardavimo personalas turi gauti darbo vietoje verslo mokymą ir atitikti kvalifikacijos standartus.
13 straipsnis Elektroninių bilietų pardavimo personalas turi parduoti pagal pardavimo agentūros sutartį ir oro transporto įmonės verslo specifikacijas, ir tiksliai įvesti pagrindinę informaciją apie keleivį, įskaitant vardą, pavardę, galiojantį įlaipinimo ID numerį, kontaktinį numerį ir kt.
14 straipsnis Tiesioginio pardavimo bilietų kasa oro transporto įmonės ir pardavimo agentūra turi naudoti teisinį elektroninio bilieto maršrutą ir parduoti pagal atitinkamus vyriausybės valdymo reglamentus, ir bilieto kaina maršrute turi atitikti faktinę gautą sumą.
ir
22 straipsnis Jei 13 straipsnis yra pažeistas ir sukelia nuostolių keleiviams, atsakingas padalinys yra atsakingas už kompensaciją keleiviui.
23 straipsnis Pažeidžiant 14 straipsnį, tiesioginis bilietų pardavimo biuras oro transporto įmonės ir pardavimo agentūra yra atsakingi už kompensaciją keleiviui. Jei aplinkybės yra rimtos, civilinės aviacijos administracinis departamentas nurodo atitinkamam subjektui sustabdyti savo veiklą ištaisyti, kol bus panaikinta jo verslo kvalifikacija, ir gali perduoti jį mokesčių administravimo departamentui išsamiai peržiūrėti ir tvarkyti pagal atitinkamus įstatymus ir kitus teisės aktus.
per laikinąsias administracines priemones civilinės aviacijos elektroniniams bilietams Kinijoje =========================== Ir kol aš paskelbė šį straipsnį, išskyrus klientų aptarnavimo vaikinas iš Ctrip, kuris susisiekė su manimi, kiti Ctrip vadybininkai atrodė laimingai šokių repetuoti didelių galvų lėlių šokis metiniam susitikimui.
Tik padažas, linkiu jums visiems laimingo vaizdo.
| 
Paskelbta 2016-01-11 15:56:25
|
|
|
|
