말레이시아 항공 사건에서 본토, 말레이시아, 호주는 인도양에서 새로운 수색 단계를 진행하기로 결정했고, 말레이시아 항공 여객기의 비행 경로가 재검토 및 평가될 예정이었으나, 이때 MH370 음모론이 다시 제기되었고, 미국 국무부 대통령으로 4차례 근무한 스티브 피에첸닉은 미국이 MH370 여객기를 좋은 공연을 펼쳤고 호주가 공연 파트너였다고 말했다.
세계에서 가장 경험 많은 국제 위기 대응자이자 인질 협상가 중 한 명인 스티브 픽제닉은 미국이 MH370 여객기에서 좋은 모습을 보였으며, 호주가 대행 파트너였다고 ibtimes에 전했다.
픽제닉은 리처드 닉슨, 제럴드 포드, 제임스 카터, 조지 부시 등 5개 미국 정부를 20년간 지원하며 국제 위기를 처리했고, 로널드 레이건 대통령 시절 수석 정책 기획자로 활동했습니다; 헨리 키신저, 사이러스 밴스, 조지 슐츠, 제임스 베이커 등 역대 미국 국무장관들과 직접 협력하고 보고했습니다.
그는 자신의 블로그에서 미국이 좋은 쇼를 펼쳤다고 말했다.
첫째, 모든 주의와 수색 노력은 인도양 상공을 비행하는 비행기들이 남중국해로 전환되었다.
그 후 상반된 진술과 증거가 제시되어 세계를 혼란스럽게 했고, 호주도 이 연극에 출연했다.
픽제닉은 미국이 아프가니스탄에서 군대를 철수시키던 중 말레이시아 항공 MH370 여객기가 실종되었고, 탈레반이 경비원을 납치해 매복해 지휘관과 약 20톤에 달하는 6개의 상자에 담긴 제어 시스템을 탈취했다고 지적했다.
탈레반은 미국의 통제 시스템을 러시아와 중국에 판매할 계획이다.
하지만 러시아는 자체 위기에 몰두하고 있고, 중국은 통제 시스템 협상의 기회를 잡는다.
이 시스템은 모든 미국 드론을 무력화할 수 있으며, 중국은 비용을 지불하기 전에 8명의 과학자를 파견해 시스템을 점검했다. 올해 3월, 픽제닉은 8명의 과학자와 6개의 상자가 말레이시아에 도착해 대사관에 물품을 보관했다고 주장했다.
화물을 안전하게 운송하기 위해 민간 항공기 MH370으로 운송되며, 미국이 민간 항공에 아무런 조치를 취하지 않을 것이라 생각한다.
미국은 이스라엘 정보기관에 화물을 탈환해 달라고 요청한 뒤, 미국인 5명과 이스라엘인 2명을 비행기에 태웠다.
이전에 MH370 여객기에 두 명의 이란인이 도난당한 여권으로 탑승했다고 공식 발표되었으며, 픽제닉은 MH370이 말레이시아 항공을 떠나려던 순간 베트남 항공 교통관제에 미국 AWAC가 신호를 가로채 조종사 제어 시스템이 고장 나면서 원격 조종 모드로 전환되었다고 보고했다고 말했다.
항공기의 고도는 즉시 하강했다.
비행기는 수마트라 남부, 안남 바스, 인도 남부 상공을 비행한 후 몰디브에 착륙했으며, 일부 지역 주민들은 비행기가 착륙하는 모습을 지켜보고 급유한 뒤 인도양 중앙에 위치한 미 공군기지인 디에고 가르시아 섬으로 계속 비행했고, 비행기의 화물과 블랙박스는 제거되었다.
MH370 여객기는 다시 이륙해 남인도양에 추락했고, 미국은 모두에게 비행기가 연료가 떨어져 추락했다고 믿게 만들며 조종사를 탓했다.
말레이시아 항공 사건의 단계적 요약:
1. 말레이시아 항공 실종의 국제적 배경:
2008년 금융 위기가 발발했고, 국제 정세가 변했으며, 미국은 번영과 쇠퇴를 겪었고, 이 위기는 그리스와 유럽연합의 파산으로 이어졌다; 여러 차례 양적 완화, 당좌대월 신용, 세계적 분노; 2013년에는 시리아를 공격해 상황을 뒤집으려 했으나 러시아에 의해 강력히 저지되어 미국의 약점이 드러났다. 중국 지도자들은 중국의 부흥이라는 꿈을 외치는 것을 주저하지 않고 있으며, 이는 미국에 도전을 안겨주었다. 2014년, 미국은 성공을 위해 우크라이나에서 내전을 일으켰고---- 러시아는 소련 붕괴 이후 미국이 정치적으로 주도해 20년 넘게 힘들게 운영해온 크림반도 점령에 맞서 싸웠다. 미국의 국내 경제 상황은 막대한 부채, 산업이 공허화되고 높은 실업률로 암울하다. 미국이 나아가고 있는 곳---- 생사의 시기입니다. 미국은 반드시 무언가를 해야 합니다. 2. 말레이시아 항공 사건의 동기:
미국의 전 공화당 대통령 후보들은 키예프 거리에서 반정부 시위에 등장해 상의를 벗고 내정에 노골적으로 간섭하며 분쟁을 조장하고 러시아와 유럽 간 모순을 조장하며 미국이 재정비할 단서를 만들었다. 러시아는 강력히 반격하며 크림반도를 점령했고, 미국을 직접 공격하며 미국의 권위에 도전했다. 명백히 보면, 미국이 어떻게 대응할지에 대한 답이 주어져야 한다.
미국이 러시아를 다루기로 선택한 이유: 1. 여론의 비난. 2. 군사 공격. 3. 경제 제재.
옵션 1: 고통도 없고, 가려움도 없으며, 러시아는 두려워하지 않는다.
옵션 2: 러시아 앞에서 미국은 용기가 부족하다.
옵션 3: 가장 이상적인 것은 이를 실행하려면 중국의 지원만 없을 것이라는 것입니다(중국의 능력만으로도 미국이 주도하는 러시아 제재를 실패시킬 수 있습니다).
이런 -------상황에서 말레이시아 항공은 연락이 끊겼고 충격을 받았습니다!
3. 말레이시아 항공 사고 발생:
2014년 3월 8일. 크림반도에 대한 유엔 투표 이전에 중국의 태도가 가장 비판적이었다(투표는 형식적이고 그 다음에 행동이 있다):
1. 중국은 미국 편에 서서 러시아에 경제 제재를 공동으로 가한다. 중러 관계는 손상되고, 교활한 토끼들은 죽었으며, 하수인들이 요리를 하고----- 러시아는 끝났으며, 중국은 다음으로 패배한다.
2. 중국은 러시아 편에 서서 중국의 일관된 원칙인 "타국의 영토 보전을 존중한다"는 원칙을 위반하고 스스로를 때렸다. 이는 대중의 분노를 불러일으켰고 중국의 국제적 이미지를 심각하게 훼손했으며, 미국이 중국을 비방할 구실을 만들었습니다.
3. 중국은 중립을 피하며, 이는 최선의 선택이다. 다음 단계는 미국 주도의 러시아 제재에 참여하거나 중러 관계를 훼손하는 것이 아니며, 다른 나라에 권력을 주고 그들의 이미지를 파괴하는 것도 아니다. (실제로 그렇게 됐다.)
그러나 중국의 기권은 미국에게도 용납할 수 없으며, 이는 중국이 러시아에 대한 제재에 참여하지 않겠다는 의미와 같다. 그 결과 미국은 러시아에 무력했고, 러시아에게 막히고 뺨을 맞은 쓴 결실을 삼켰으며, 미국은 세계에 대한 신뢰를 잃고 위엄을 잃으며 쇠퇴만 했다. (리더에게 명예는 중요하다.) ）
유엔 투표의 의미를 알면---- 이는 미국의 국가적 운명과 관련이 있어 매우 중요합니다! 미국은 어떤가요? 말레이시아 항공이 연락이 두절된 ---- 중국을 강제로 따르게 하기 위해서는 비전통적인 수단을 사용해야 한다.
4. 범인
미국 군과 정보기관(그 뒤에는 손을 내뿜는 미국 이익 집단들)---- 미국 대통령은 때때로 하나의 장식이 된다.
5. 말레이시아 항공 실종 사건에서 미국의 목적:
목적 1: 미국의 운명과 관련된 중요한 시점에서, 미국은 위험을 감수하고 말레이시아 항공 사건을 실행했으며(미국 전략부는 이미 시나리오를 준비하고 실행 대기 중), 중국을 위협하고 중국이 양보해 미국 편에 서길 기대했다. 그래서 영광을 재정비하고 활력을 불어넣는 것이다.
목적 2: 중국의 힘, 용기, 의지를 전략적으로 시험하고, 중국의 힘을 평가하며, 중국의 비장의 카드를 건드린 뒤, 중국이 전쟁으로 해결되기를 거부하는 최초 강대국으로서의 지위를 조정할 수밖에 없더라도 이에 상응하는 중국 정책과 미국 외교 정책을 채택한다.
목적 3: 전 세계 국가들의 반응을 평가하고 중국과 미국의 외교적 힘과 세계적 영향력을 확인한다.
6. 말레이시아 항공 사건 계획:
비행기는 말레이시아산이었고, 사고는 말레이시아와 베트남 영공에서 발생했으며, 미국에서 생산되었고 승객 대부분은 중국인이었습니다. 열기가 딱 적당해. 처음에는 '연락 두절'이라고 불렸지, 납치나 추락이 아니었다. "연락 두절"은 납치, 사고, "재회", 또는 영원한 "연락 상실"로 바뀔 수 있습니다. 문장들은 상당히 고급스럽고 분위기 있으며 고급스럽습니다. 다양한 가능성으로 발전시킬 수 있습니다.
이 사건 전체는 전문가들의 손에서 나와야 하며, 반복적인 심사와 좌우 검토, 수많은 추론, 그리고 여러 계획이 필요하다. 구현은 완벽하고, 전 세계가 그걸 찾지 못한다. 누가 한 거지?
결국 음모이며, 폭로되면 세계가 소란에 빠지고, 심지어 매우 위험한 전쟁으로 이어질 수도 있습니다. 우리는 중국이 우리와 '놀아주길' 원하지만, 너무 많이 '놀아서는 안 된다'고 말합니다.
7. 말레이시아 항공 사고의 발생 및 전개에 관한 몇 가지 세부 사항:
1. 비행기가 5시간 동안 실종된 후, 중국은 미국이 항공기와 승객을 처리할 충분한 시간이 있다는 통보를 받았다.
2. 미국 정보기관은 지나가는 사람들에게는 조용히 하라고 경고했다(인도 군의 레이더가 깨졌고, 말레이시아는 망설였으며, 싱가포르와 태국은 한마디도 하지 않았다). 온갖 연막탄과 가짜 뉴스를 퍼뜨려 대중을 혼란스럽게 하라.
3. 중국은 사건 전반에 신속히 대응하여 즉시 남중국해에 함정과 비행기를 보내 10개의 위성을 감시하고 점검했다. 베트남은 중국을 돕고 영공을 개방하는 데 열정적입니다.
4. 상황 확대: 전장이 인도양으로 이동함에 따라 중국은 위성 수를 늘리고 추가 함정, 항공기, 인력을 파견해 수색 범위를 확대했다. 미국은 중국의 전략적 방향을 시험하기 ----위해 북쪽의 파키스탄과 카자흐스탄으로의 항로를, 남쪽의 호주 항로를 폐쇄했다. 중국은 중앙아시아가 자국의 영향권에 속한다고 자신감을 표하며 북쪽 경로에 거부권을 행사하는 데 주저하지 않았다; 미국의 영향권 남쪽 경로(호주)에 직접 병력을 보내 공격 태세를 취하세요: 만약 도발을 감히 한다면 중국은 방어하지 않고 반격하겠다고 미국에 전하세요. 플레이하고 싶으면 크게 플레이해.
국가별 줄 서기:
중국 측으로는 베트남(중국 군용기에 영공 개방), 파키스탄, 중앙아시아 국가들(중국의 의지에 따라 북부 노선을 거부), 미얀마, 라오스, 캄보디아가 있다.
미국 측으로는 필리핀(섬과 암초가 교란됨), 태국(쌀을 위한 고속철도 거부권 행사), 영국(뉴스 발표, 핵잠수함 파견), 싱가포르, 그리고 일부 NATO 국가들이 있습니다.
중립: 말레이시아, 호주, 인도네시아, 인도 및 대부분의 아시아 태평양 국가들.
중국은 크라 지협을 굴착해 말레이시아와 싱가포르를 위협했다. 태국은 벽꽃입니다.
중국은 또한 이 상황을 이용해 누가 자국 편에 설지, 누가 중립을 유지할지, 중국과 미국이 맞붙을 경우 누가 적이 될지 시험해 왔다.
말레이시아 항공 사건 내내 싱가포르, 일본, 한국, 인도, 인도네시아 등 대부분의 나라들은 침묵했고--- 놀라울 정도로 조용했다. 모두 죽은 척했다. 자신을 드러내고 싶지 않아.
9. 말레이시아 항공 사건의 향후 가능성:
1. 중국과 미국은 타협에 도달했고, 미국은 이 조작을 인정하고 이 희극을 끝낼 각본을 공동 제작했다. 미국에서 닭을 훔치는 것은 쌀 손실이 아닙니다.
2. 미국은 완강히 저항하고, 중국은 장기전을 벌이며, 목표를 달성할 때까지 절대 포기하지 않을 것이며----, 미국이 축소될 수밖에 없다.
10. 결론:
비행기 탑승자 여러분께 기도하고 축복을 보내세요.
(끝까지 가)
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게시됨 2014. 11. 29. 오후 10:25:59
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게시됨 2014. 12. 1. 오후 7:50:40
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집주인|
게시됨 2014. 12. 1. 오후 9:43:54
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