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元のタイトル:台湾のトランスアジア航空墜落事故の最新統計:死亡31人、負傷17人、行方不明12人 2月4日朝、台湾トランスアジア航空のGE-235便(58名乗客)が台北松山空港離陸直後に基隆江に墜落しました。 写真は、地元の救助隊が空中事故現場で救助を行う様子を写しています。 写真提供:シャオ・ハン、中国通信社
中国通信社、2月5日 台湾の「中央通信社」によると、台湾のトランスアジア航空のATR-72-600型機が4日朝、台北南港の基隆江に墜落し、少なくとも31人が死亡、17人が負傷、さらに12人が行方不明となった。
トランスアジア航空のATR-72-600機、GE235便(B-22816)は、4日午前10時52分に松山から金門へ飛行し、操縦士は午前10時54分に「メーデー」遭難信号を発信し、消防署は午前10時56分に報告を受け、機体が台北市南港の基隆江区間で墜落し、多大な死傷者が出たことを確認しました。
川に落ちる直前、飛行機は異常に傾いた角度で飛行し、翼が台北市の環東大通りの高架橋に衝突し、さらに環東大通りを走っていたタクシーにも接触し、そのスリリングな瞬間はすべてタクシーの後ろの車両のドライブレコーダーに収められた。
機体の乗務員5名は、操縦士の廖建中、副操縦士の劉子忠と洪氷中、客室乗務員の黄景雅と葉嘉靖、乗客は成人51名と子供2名で、合計58名です。
台湾観光局によると、搭乗者には31名の本土旅客が乗っており、その中には厦門観光グループ国際旅行代理店が主催する本土ツアーグループ2名と、独立系本土旅客4名が含まれます。 2つの本土観光客グループが台湾に6日間5泊の旅程に参加し、いずれも本日帰路につきます。そのうち、飛陽旅行社のメンバーは当初午後の福興便を利用する予定でしたが、早めに帰国し、「死の便」を利用しました。
トランスアジア航空の便が墜落した後、機首が基隆川に沈み、多くの乗客が機首部に閉じ込められ、台湾陸軍の水中作戦旅の人員は客室に閉じ込められている可能性のある乗客を捜索するために潜航しました。 他にも多くの乗客が機外に投げ出され、基隆川に浮かんで沈み、救助隊は多数のゴムボートを派遣して川沿いを捜索し、多くの人々を発見しました。
台湾の軍と警察は多数の人員を動員して救出を行い、閉じ込められた乗客の中には恐怖に満ちた表情でずぶ濡れのまま自力でキャビンから這い出した者もいた。 救助された人々は台湾三軍総合病院、台北市立統合病院中孝キャンパス、台湾陸軍松山病院、西直国信太平洋病院、台湾アドベンチスト病院、台北医科大学付属病院に送られました。
しかし、多くの人が呼吸や心拍を失って病院に運ばれ、牽引作業が進む中で被害者は次々と発見され、今朝早朝までに少なくとも31人が死亡しました。
乗客に加え、被害を受けたタクシー運転手と乗客も負傷し、怯えた運転手の周志東は割れたガラスで目を刺され、手が震えて治療を受け、非常に怯えた。
トランスアジア航空が墜落した機体は2014年4月14日に製造され、製造からわずか9か月、直近の検査は1月26日に行われました。 台湾の「通信部民航局」の推計によると、墜落現場は滑走路の頭部から約5キロメートルしか離れておらず、離陸後に連絡が途絶えた。
事故の原因については、台湾の「飛行安全調査委員会」が4日午後にブラックボックスを入手し、コックピット音声通話記録装置(CVR)とフライトレコーダー(FDR)を入手し、直ちに解釈した。 「通信省」はまた、島内の同型機合計22機が運航停止となり、特別検査に合格して初めて再飛行が可能であると発表しました。
4日に川に墜落したトランスアジア航空は、昨年7月23日にマゴン空港外でATR72-500機の墜落事故を起こし、48人が死亡しました。
7か月足らずの間に2件の航空機事故が発生し、トランスアジア航空は4日午後にトランスアジア航空のCEO陳新徳を中心に記者会見を開き、謝罪の意を表しました。
この航空事故に対し、馬英九の事務所報道官馬偉国は、馬英九が非常に懸念しており、最新の状況を把握し続けていると伝え、「行政院」に対し、関係部隊に捜索救助と包括的な支援に全力を尽くすよう要請するよう指示した。
トランスアジア航空の旅客機事故、台北災害対応センターが1階に開設され、台北市長の柯文哲も災害センターに赴き、家族を支援するために一つの窓を設置しました。
午後8時に胴体と尾翼が陸に吊るされた後、川に埋めていた機首も持ち上げられ、午後11時10分に浮上しました。 激しい衝突と判別不能なため、持ち上げ過程で機首が圧倒され、一度落下して持ち上げ作業に影響を及ぼしました。
飛行機の残骸が次々と着陸する中、救助隊も遺体を回収し、死者数は増加し続けました。 20隻の救命ボートも川沿いで行方不明の乗客を捜索し、救助を諦めませんでした。
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掲載地 2015/02/05 8:44:49
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