A Malaysia Airlines incidensében a szárazföld, Malajzia és Ausztrália úgy döntött, hogy új keresési szakaszt végeznek az Indiai-óceánon, a Malaysia Airlines utasszállító repülőgépének útvonalát újra megvizsgálják és értékelik, de az MH370 összeesküvés-elmélete ekkor ismét előkerült, és Steve Pieczenik, aki négy cikluson át volt az Egyesült Államok Külügyminisztériumának tisztviselője, azt mondta, hogy az Egyesült Államok az MH370 utasszállító repülőgépet használta jó előadásra, és Ausztrália volt a teljesítménypartnere.
Steve Pickzennik, a világ egyik legtapasztaltabb nemzetközi válságkezelője és túsztárgyalója elmondta, hogy az Egyesült Államok jól teljesített az MH370 utasszállítóval, és Ausztrália volt az ügyvezető partnere az ibtimes szerint.
Pickzennik 20 éves tapasztalattal rendelkezik öt amerikai kormány segítésében, köztük Richard Nixon, Gerald Ford, James Carter, George Bush, nemzetközi válságkezelésben és Ronald Reagan elnök alatt vezető politikai tervezőként; Közvetlenül dolgozott és közvetlenül jelentett egymást követő amerikai külügyminiszterekkel, Henry Kissingerrel, Cyrus Vance-szel, George Shultz-szal és James Bakerrel.
Blogjában azt írta, hogy az Egyesült Államok jó előadást rendezett.
Először is minden figyelmet és keresési erőfeszítést a Dél-kínai-tengerre irányítottak, amikor repülőgépek repültek az Indiai-óceán felett.
Ezután ellentmondásos állításokat és bizonyítékokat adtak fel, összezavarták a világot, és Ausztrália is játszott ebben a darabban.
Pikzennik rámutatott, hogy az Egyesült Államok éppen visszavonta csapatait Afganisztánból, amikor a Malaysia Airlines MH370 utasszállító repülőgépe eltűnt, és a tálibok eltérítették és rajtaütöttek az őröknek, elfoglalva a parancsnokot és a mintegy 20 tonnás irányítási rendszert, amelyet hat dobozba csomagoltak.
A tálibok azt tervezik, hogy az amerikai ellenőrzési rendszereket Oroszországnak és Kínának adják el.
De Oroszország saját válságával van elfoglalva, és Kína megragadja az alkalmat, hogy tárgyalásokat folyton az irányító rendszerekről.
A rendszer képes minden amerikai drónt letiltani, és Kína nyolc tudóst küldött a rendszer ellenőrzésére a fizetés előtt. Idén márciusban Pickzennik azt állította, hogy a nyolc tudós és hat doboz megérkezett Malajziába, és az árukat a nagykövetségen helyezték el.
Az áruk biztonságos szállítása érdekében MH370-es polgári repülőgép szállítja őket, azt gondolva, hogy az Egyesült Államok nem tesz semmit a polgári repüléssel.
Az Egyesült Államok az izraeli hírszerzést kérte vissza a rakomány visszafoglalására, majd öt amerikait és két izraeliséget küldött a gépre.
Korábban hivatalosan bejelentették, hogy két iráni tartó volt az MH370 utasszállító gépén, akik lopott útlevelekkel szálltak fel, és Pikzennik elmondta, hogy amikor az MH370 éppen el akart repülni a Malaysia Airlines-tól, jelentette a vietnami légiforgalmi irányításnak, hogy az amerikai AWAC elfogta a jelet, ami miatt a pilótavezérlő rendszer meghibásodott és távirányító üzemmódra váltott.
A repülőgép magassága azonnal csökkent.
A gép Dél-Szumátra, Annam Bas és Dél-India felett repült, majd a Maldív-szigeteken landolt, ahol néhány helyi lakos figyelte a repülőgép leszállását, tankoltak, majd tovább repültek a Diego Garcia-szigetre, amely egy amerikai légibázis az Indiai-óceán középső részén, és eltávolították a rakományt és a fekete dobozokat a gépről.
Az MH370-es utasszállító ismét felszállt, és lezuhant az Indiai-óceán déli részén, az Egyesült Államok pedig mindenkit arra tett, hogy a gép üzemanyag kifogyott, majd lezuhant, és a pilótát hibáztatták.
A Malaysia Airlines incidens szakaszos összefoglalója:
1. A Malaysia Airlines eltűnésének nemzetközi háttere:
Kitört a 2008-as pénzügyi válság, a nemzetközi helyzet megváltozott, az Egyesült Államok virágzott és hanyatlott a válság, és a válság átkerült Görögország és az Európai Unió csődjére; többszörös mennyiségi enyhítés, folyóirathitel, világellenesség; 2013-ban Szíriát akarták megtámadni és megfordítani a helyzetet, de Oroszország erősen megállította, ezzel feltárva az Egyesült Államok gyengeségét. A kínai vezetők nem riadtak vissza, hogy kiabálják a kínai álmot, amely megvalósítja Kína megújulását, ami kihívásokat hozott az Egyesült Államok számára. 2014-ben az Egyesült Államok polgárháborút provokált Ukrajnában a siker érdekében, Oroszország pedig visszavágott Krím megszállása ellen---- amelyet a Szovjetunió összeomlása óta az Egyesült Államok politikailag vezetett, és több mint 20 éven át fáradságosan működött. Az Egyesült Államok belföldi gazdasági helyzete komoly, hatalmas adóssággal, kiüresedő iparágakkal, és magas munkanélküliséggel. Az Egyesült Államok ---- az élet és halál időszaka. Az Egyesült Államoknak tennie kell valamit. 2. A Malaysia Airlines incidens indítéka:
Az Egyesült Államok korábbi republikánus elnökjelöltjei kormányellenes tüntetéseken léptek fel Kijev utcáin, ingtelenül, nyíltan beavatkozva a belső ügyeibe, vitákat provokálva, ellentmondásokat teremtve Oroszország és Európa között, és nyomokat adva az Egyesült Államoknak az újraszerveződésre. Oroszország erősen visszavágott, elfoglalta Krímet, közvetlenül megütötte az Egyesült Államokat, és kihívást jelentett az amerikai hatalomra. Teljes szemmel a választ arra kell adni, hogyan reagál az Egyesült Államok.
Az Egyesült Államok döntése, hogy Oroszországgal bánjon: 1. A közvélemény elítéli. 2. Katonai csapások. 3. Gazdasági szankciók.
1. lehetőség: Nincs fájdalom, nincs viszketés, Oroszország nem fél.
2. lehetőség: Oroszország szemében az Egyesült Államoknak nincs bátorsága.
3. lehetőség: A legideálisabb, hogy ha meg akarod valósítani, akkor csak Kína támogatása hiányzik (Kína képessége elegendő ahhoz, hogy az Egyesült Államok vezette Oroszország elleni szankciók megbukjanak).
Ebben a helyzetben a Malaysia Airlines elvesztette a kapcsolatot------- és megdöbbent!
3. Malaysia Airlines incidens bekövetkezése:
2014. március 8. Az ENSZ Krímről szóló szavazása előtt volt Kína hozzáállása a legkritikusabb (a szavazás formalitás, majd cselekvés):
1. Kína az Egyesült Államok oldalán áll, és közösen vene ki gazdasági szankciókat Oroszországra. A kínai-orosz kapcsolatok megsérültek, ravasz nyulak halottak és a csatlósok főztek----- Oroszország véget ért, és Kína lesz a következő, akit legyőznek.
2. Kína Oroszország oldalára állt, megsértve Kína következetes elvét, amely szerint "tiszteletben tartjuk más országok területi integritását", és megpofozta magát. Ez a közvélemény haragját váltotta ki, súlyosan rontotta Kína nemzetközi megítélését, és ürügyet teremtett az Egyesült Államok számára, hogy rágalmazzák Kínát.
3. Kína tartózkodik a semlegességtől, a legjobb választás. A következő lépés nem az Egyesült Államok vezette szankciókban való részvétel Oroszország ellen, nem a kínai-orosz kapcsolatok károsítása, sem mások hatalom megadása és önmegsemmisítése a megítélésük. (Ahogy történt).
Ugyanakkor Kína tartózkodása az Egyesült Államok számára is elfogadhatatlan, ami egyenértékű azzal, hogy Kína nem vesz részt Oroszország elleni szankciókban. Ennek eredményeként az Egyesült Államok tehetetlen volt Oroszországgal szemben, lenyelve az Oroszország által elzárt és arcon csapott rá irányuló keserű gyümölcsöt, és az Egyesült Államok elvesztette hitelességét a világban, elveszítette fenségét, és csak visszaesett. (Egy vezetőnek a presztízs fontos.) ）
Az ENSZ szavazásának jelentését ismerve---- az Egyesült Államok nemzeti szerencséjével is összefügg, ami rendkívül fontos! Mi a helyzet az Egyesült Államokkal? Nem hagyományos eszközöket kell alkalmazni Kína a ---- a Malaysia Airlines elvesztette a kapcsolatot.
4. A tettes
---- az amerikai hadsereg és hírszerző szolgálatok (mögöttük a kéznyiratú amerikai érdekcsoportok állnak) az amerikai elnök néha kitüntetés.
5. Az Egyesült Államok célja a Malaysia Airlines eltűnési incidensében:
Cél 1: Az Egyesült Államok sorsával kapcsolatos fontos pillanatban az Egyesült Államok kockázatot vállalt, és végrehajtotta a Malaysia Airlines incidensét (az amerikai stratégiai osztály már megszervezte a forgatókönyvet, és készen állt a megvalósításra), megfélemlítette Kínát, és elvárta, hogy Kína engedjen, és az Egyesült Államok oldalán álljon. Így újraszerveződve és megújította a dicsőséget.
2. cél: Stratégiai teszteket végezni Kína erején, bátorságának és akaratának ellen, értékelni Kína erejét, megragadni Kína ütőkártyáit, majd elfogadni a megfelelő Kína politikát és az Egyesült Államok külpolitikáját, függetlenül attól, hogy nincs más választása, mint az első hatalom státuszát (nem akarva háborúval oldani meg).
3. cél: Értékelni a világ országainak reakcióit, és megerősíteni Kína és az Egyesült Államok diplomáciai erejét és világbefolyását.
6. A Malaysia Airlines incidens tervezése:
A gép malajziai volt, az incidens Malajzia és Vietnam légterében történt, a gépet az Egyesült Államokban gyártották, és az utasok többsége kínai volt. A hő pont megfelelő. Kezdetben "kapcsolatvesztésnek" hívták, nem gépeltérítésnek, nem balesetnek. Az "elveszett kapcsolat" átalakítható eltérítésre, romromba, "újraegyesülésre" vagy örökre "elveszett kapcsolatra". A mondatok meglehetősen magas színvonalúak, atmoszférikusak és magas színvonalúak. Ez sokféle lehetőségre fejleszthető.
Az egész esetnek szakértők kezéből kell származnia, ismételt megfontolás, bal-jobb vizsgálat, sok következtetés és több terv alapján. A megvalósítás hibátlan, és az egész világ nem találja meg, ki tette?
Hiszen ez egy összeesküvés, és ha leleplezedik, a világ felfordul, sőt, akár háborút is okozhat, ami rendkívül kockázatos. Azt akarjuk, hogy Kína "játsszon velünk", de nem szabad túl sokat "játszani".
7. Néhány részlet a Malaysia Airlines incidens bekövetkezéséről és kifejtéséről:
1. Miután a gép 5 órán át elveszett, Kínát értesítették, hogy az Egyesült Államoknak elég ideje van a repülőgép és az utasok kezelésére.
2. Az amerikai hírszerző szolgálat figyelmeztette a nem kapcsolódó járókelőket, hogy fogják be (az indiai hadsereg radarja meghibásodott, Malajzia habozott, és Szingapúr és Thaiföld egy szót sem szólt). Mindenféle füstbombát és hamis hírt adj ki, hogy összezavarják a közvéleményt.
3. Kína gyorsan reagált az egész incidensre, és azonnal hajókat és repülőgépeket küldött a Dél-kínai-tengerre, hogy 10 műholdat figyeljenek és ellenőrizzenek. Vietnam lelkesen segíti és nyisson meg légterét Kína előtt.
4. A helyzet kiterjesztése: Ahogy a csatatér az Indiai-óceánra helyeződött, Kína növelte a műholdak számát, és további hajókat, repülőgépeket és személyzetet küldött a keresés bővítésére. Az Egyesült Államok északra Pakisztán és Kazahsztán, valamint déli Ausztrália felé vezető útvonalakat zárt ---- Kína stratégiai irányának tesztelésére. Kína nem habozott vétózni az északi útvonal megvétózásához, kifejezve bizalmát abban, hogy Közép-Ázsia a befolyási övezetéhez tartozik; Küldj csapatokat közvetlenül az Egyesült Államok befolyási övezetének déli útvonalára (Ausztrália), és lépj fel támadó álláspontba: mondd meg az Egyesült Államoknak, hogy ha mersz provokálni, Kína nem fog védekezni, hanem ellentámadást indít. Ha játszani akarsz, játssz nagyban.
Országonkénti sorban állva:
Kína oldalán: Vietnam (a légteret megnyitva a kínai katonai repülőgépek előtt), Pakisztán, közép-ázsiai országok (Kína akaratára szerint vétózik az északi útvonalra), Mianmar, Laosz és Kambodzsa.
Az Egyesült Államok oldalán: a Fülöp-szigetek (szigetek és zátonyok megzavartak), Thaiföld (megvétózik a nagysebességű vasút rizséért), az Egyesült Királyság (híreket ad ki, nukleáris tengeralattjárókat küld), Szingapúr és néhány NATO-ország.
Semleges: Malajzia, Ausztrália, Indonézia, India és a legtöbb más ázsiai-csendes-óceáni ország.
Kína fenyegette Malajziát és Szingapúrt azzal, hogy feltárta a Kra-földszorost. Thaiföld egy falvirág.
Kína azt is kihasználta a helyzetet, hogy tesztelje, ki áll az oldalán, ki lesz semleges, és ki lesz az ellensége, ha Kína és az Egyesült Államok szembeszállnak.
A Malaysia Airlines-os incidens során a legtöbb ország csendben és meglepően csendes volt--- beleértve Szingapúrt, Japánt, Dél-Koreát, Indiát, Indonéziát stb., mind úgy tettették, mintha halottak lennének. Nem akarod felfedni magad.
9. A Malaysia Airlines incidens jövőbeli lehetőségei:
1. Kína és az Egyesült Államok kompromisszumot kötöttek, és az Egyesült Államok elismerte az ültetést, és közösen megalkották a forgatókönyvet, hogy véget vessen ennek a bohózatnak. Az Egyesült Államokban csirkék ellopása nem rizsveszteség.
2. Az Egyesült Államok makacsul ellenáll, Kína hosszan tartó háborút vív, és soha nem adja fel, amíg el nem éri célját, elhúzódik, amíg gazdaságilag le nem győzi az Egyesült Államokat----, és az Egyesült Államok kénytelen zsugorodni.
10. Összegzés:
Imádkozz és áldásokat küldj a repülőn lévő utasoknak.
(Menj egészen)
|
Közzétéve 2014. 11. 29. 22:25:59
|
|
|
|
Közzétéve 2014. 12. 01. 19:50:40
|
Háziúr|
Közzétéve 2014. 12. 01. 21:43:54
|
