Tanácsok egy emelt út építéséhez a Renxing Roadon 1. A Renxing Elevated nem tudja megoldani a városi dugók problémáját. Mivel ez a vonal a kelet-nyugati Jining külső gyűrűit kelet-nyugati irányba köti össze, a legtöbb a jövőben gyorsan hazafelé indul a Jining Északi vasútállomásról (nagysebességű vasút). Amikor leszálltam az emelt útról, az még mindig el volt zárva a városi területen. És természetesen nem lehet bármikor fel-le le-fel-le a magasított polcon, persze nem számít, ha körbe-körbe akarsz játszani rajta. Csak annyit mondhatunk, hogy ez az emelt út kényelmet biztosít az embereknek Jiningből való kilépéshez és Jiningbe való belépéshez. Ez a kényelm fontos. Ez elősegítheti Jining gazdasági életerősségét és elősegítheti a Jining jó fejlődését. Azonban ez az autópálya (emelt) valójában nem alkalmas a Renxing Road-i építkezéshez. Mutassuk be a következő Renxing Roadot. Ezt megelőzően mindenki hitt és reagált a kormány felhívására, vagyis az úgynevezett Jibei környezetbeépítésére, és látta, hogy a Renxing út környezete valóban jó, és két jobb iskola is van kevesebb mint 10 méterre délre az úttól: a Renxing Kindergarten és a Experimental Junior High School Renxing Campus. Az út szélén áll a két park széle, és van sportfelszerelés, mindenki eljöhet asztaliteniszezni, ha van időd, és az út északi oldalán egy kis folyó is van, amely a szemközti erdőparkkal együtt pártossá és frissre teszi a levegőt. Valóban jó hely az ökológiai élethez. Ekkor a tömegek dicsérték ezt a helyet, és tervezték, hogy itt élnek és dolgoznak. Azonban kevesebb mint néhány év múlva azt pletykálták, hogy a Renxing Road gyorsforgalmi út lesz, és talán viadukt épülhet. Az emberek pánikba estek. Beszéljünk Ren Xing emelkedett magasságának hatásáról. Általános fejlesztési irányból: Jiningben sok omlott terület van, és a jó helyek értékesek. A Jibei az utóbbi években gyorsan fejlődött, egyre többen jönnek és mennek Guihe és AEON bevásárlóközpontokban, és egyre többen optimisták Jibeivel kapcsolatban, és letelepednek Jibeiben, hogy közösen előmozdítsák Jining fejlődését. De amint ez az emelt út kinyílt, Jibei észak felé fejlődött, önálló lezárássá vált, és a Rencheng Avenue és a Renxing Road közötti távolság alacsonyabb volt, mint 1500 méter. A drága földet a magasabbak használják, és a megemelkedett szennyezésű sugárzás további 300 méter. A valódi ökológiai lakható zóna tehát mindössze 1200 méter. Népszerűség nélkül nehéz lesz a Jibei számára jobban és gyorsabban fejlődni. Általános társadalmi hatás szempontjából: A Experimental Junior High School Renxing kampusza nevezhető a legjobb középiskolának Jibeiben. Teljesen új tantermek, fejlett tanári felszerelések és jó, komoly és felelősségteljes tanárok mind itt vannak. A felvételi arány mindenki számára nyilvánvaló. Amint a gyors emelt út kialakul, ez a Renxing út már több mint 20 méterre van a középiskolai tanárépülettől, bármennyire is jók a hangszigetelési intézkedések, hatással lesz, nem beszélve arról, hogy az internet tele van nyomorult igényekkel, amelyeket a magasított út zaja és kipufogóanyaga gyötr. (Az embereknek hangszigetelt képernyők is vannak, amelyek elzárják, és még mindig zajosak, és fáj a fejük.) A Renxing Kindergarten-t intézményi óvodának tartják, mondanom sem kell, hogy a minőségéről mindenki érti. A magasabb út szélén is található. Azt mondják, hogy a fiatalember erős, az ország is erős. A Jining ifjúsági erő elősegítheti a Jining fejlődését, és az iskola mellett felépített út építése nyilvánvalóan nem veszi figyelembe teljesen a Jibei nép leszármazottait. A kispolgárok szemszögéből: nem könnyű egy életre pénzt takarítani és kényelmes házat venni, és senkinek sem könnyű. Ez a kincses föld, ahol kormányzat, iskolák, parkok és kis folyók vannak, nem alacsony. Valóban ökológiailag élhető, és mindenki optimista Jibei jövőbeli fejlődésével is kapcsolatban, és hiszem, hogy a kormány mindenkit boldogabbá tesz a jövőben, de amikor megérkezik a rossz hír a magasabb helyzetről, nem hibáztathatják ezeknek a közösségeknek az emberei, akik ezt az ésszerűtlen döntést hozták?
|