|
Eredeti cím:A tajvani TransAsia Airlines baleset legfrissebb statisztikái: 31 halott, 17 sérült és 12 eltűnt Február 4-én reggel a Taiwan TransAsia Airlines GE-235 járata, amely 58 embert szállított, nem sokkal a Tajpeji Songshan repülőtérről való felszállás után zuhant a Keelung-folyóba. A képen a helyi mentők a légicsapás helyszínén végeznek mentési munkát. Fotó: Shao Hang, China News Service
China News Service, február 5. Tajvan "Központi Hírügynöksége" szerint a tajvani TransAsia Airlines ATR-72-600 repülőgépe a Tajpejben, Nangangban lévő Keelung folyóba zuhant a 4-én reggel, legalább 31 ember életét vesztette, 17-en megsérültek, és további 12 ember eltűnt.
A TransAsia Airlines ATR-72-600 gépe, a GE235-ös járat, B-22816-os számmal, 4-én 10:52-kor repült Songshanból Kinmenbe, a pilóta 10:54-kor "Mayday" segélyjelzőt küldött, a tűzoltóság pedig 10:56-kor jelentést kapott, amely megerősítette, hogy a gép a Nangang, Taipei városi Keelung folyó szakaszában zuhant le, súlyos veszteségeket okozva.
Mielőtt a folyóba esett volna, a gép rendellenesen ferde irányban repült, a szárny nekiütközött a tajpeji Huandong sugárút viaduktján, és egy taxit is érintett, amely a Huandong sugárúton haladt, és a lenyűgöző pillanatot a taxi mögötti jármű műfali kamerája is rögzítette.
A gép öt legénységi tagja között van a pilóta Liao Jianzhong, a másodpilóták Liu Zizhong és Hong Bingzhong, a kabin személyzet tagjai Huang Jingya és Ye Jiajing, utasok 51 felnőtt és 2 gyermek, összesen 58 fő.
Tajvan turisztikai hivatala szerint a fedélzeten 31 szárazföldi utas volt, köztük 2 szárazföldi túracsoportot, amelyet a Xiamen Turisztikai Csoport Nemzetközi Utazási Ügynökség szervezett, valamint 4 független szárazföldi utas. Két szárazföldi turistacsoport érkezett Tajvanra, hogy részt vegyenek egy 6 napos és 5 éjszakás útvonalon, és mindketten ma indulnak visszaútjukra, köztük a Feiyang Utazási Iroda tagjai eredetileg a délutáni Fuxing-i járattal indultak, de korábban hazatértek, de a "haláljáratot" tették.
Miután a TransAsia Airlines járata lezuhant, az orr a Keelung-folyóba esett, sok utas rekedt az orr részén, és a Tajvani hadsereg víz alatti hadműveleti brigádjának személyzete víz alá merült, hogy megtalálják az utasokat, akik esetleg a kabinban ragadtak; Több más utast kidobtak a gépből, lebegtek és elsüllyedtek a Keelung-folyóban, a mentőegység pedig nagy számú gumicsónakot küldött a folyó mentén keresni, és sok embert találtak.
Tajvan hadserege és rendőrsége nagy számú embert mozgósított a kimentésükre, és néhány beszorult utas egyedül mászott ki a kabinból, ázott állapotban rémült arckifejezésekkel. A megmentetteket a Taiwan Tri-Service General Hospitalba, a Taipei Municipal United Hospital Zhongxiao campusra, a Taiwan Army Songshan Kórházba, a Xizhi Cathay Pacific Kórházba, a Taiwan Adventist Kórházba és a Taipei Medical University Affiliated Hospitalba szállították.
Azonban sokaknak nem volt légzése és szívverése a kórházba szállítása előtt, és ahogy haladt a vontatási művelet, az áldozatokat egymás után találták meg, és legalább 31 ember halt meg a hajnali órákban.
A fedélzeten lévő utasokon kívül a taxisofőr és az utasok is megsérültek, a megijedt sofőrt, Zhou Cidongot pedig törött üveg szúrta a szemébe, kezei remegtek, amikor orvosi ellátást kért, és nagyon megijedt.
A TransAsia Airlines-t lezuhanó repülőgépet 2014. április 14-én gyártották, mindössze 9 hónapos volt, és legutóbb január 26-án vizsgálták meg. A tajvani "Kommunikációs Minisztérium Polgári Repülési Igazgatósága" becslése szerint a becsapódás helyszíne mindössze mintegy 5 kilométerre volt a kifutópálya fejétől, és a felszállás után elvesztette a kapcsolatot.
A baleset okát illetően Tajvan "Repülésbiztonsági Vizsgálóbizottsága" 4-én délután fekete dobozokat szerzett meg, köztük a pilótafülke hanghangrögzítőjét (CVR) és a repülésrögzítőt (FDR), és azonnal értelmezte azt. A "Kommunikációs Minisztérium" azt is bejelentette, hogy összesen 22 azonos típusú repülőgépet földön hagytak a szigeten, és csak a különleges ellenőrzés után repülhettek újra.
A TransAsia Airlines, amely július 4-én zuhant le a folyóba, tavaly július 23-án ATR72-500 repülőgép is lezuhant a Magong repülőtér közelében, 48 halálos áldozatot okozva.
Kevesebb mint 7 hónap alatt két légi baleset történt, és a TransAsia Airlines 4-én délután sajtótájékoztatót tartott, amelyet a TransAsia Airlines vezérigazgatója, Chen Xinde vezetett, meghajolva és bocsánatkéréssel.
Erre a légiúti balesetre válaszul Ma Ying-jeou irodájának szóvivője, Ma Weiguo közölte, hogy Ma Ying-jeou nagyon aggódik, és továbbra is tisztában van a legfrissebb helyzettel, és utasította a "Végrehajtó Yuant", hogy kérje meg az illetékes egységeket, hogy tegyenek meg minden erőfeszítést a keresés és mentés érdekében, valamint átfogó segítségnyújtás nyújtásában.
A TransAsia Airlines személyszállító repülőgép-baleset után az első szinten megnyitották a Tajpeji Katasztrófaelhárító Központot, és Tajpeji polgármestere, Ke Wenzhe is elment a katasztrófaközponthoz, hogy leüljön és egyetlen ablakot állítson fel a család támogatására.
Miután este 8 órakor a törzset és a farokot a partra akasztották, a folyóba ültetett orrot is felemelték és 23:10-kor felszínre emelték. A súlyos ütközés és felismerhetetlenség miatt a gép orra a felemeléskor összezúzódott, és egyszer leesett, ami befolyásolta az emelési műveletet.
Ahogy a repülőgép roncsa egymás után landolt, a mentők a holttesteket is megszerezték, és a halálos áldozatok száma tovább nőtt. 20 mentőcsónak is kereste az eltűnt utasokat a folyó mentén, és nem adták fel a mentést.
|
Közzétéve 2015. 02. 05. 8:44:49
|
|
|
|
