Malaysia Airlinesin tapauksessa manner, Malesia ja Australia päättivät suorittaa uuden etsintävaiheen Intian valtamerellä, Malaysia Airlinesin matkustajalentokoneen lentoreittiä tutkitaan ja arvioidaan uudelleen, mutta MH370:n salaliittoteoria nousi jälleen esiin tuolloin, ja Steve Pieczenik, joka toimi Yhdysvaltain ulkoministeriön virkamiehenä neljä kautta presidenttinä, sanoi, että Yhdysvallat käytti MH370-matkustajakonetta hyvään esitykseen, ja Australia oli sen suorituskykykumppani.
Steve Pickzennik, yksi maailman kokeneimmista kansainvälisistä kriisinhoitajista ja panttivankineuvottelijoista, sanoi, että Yhdysvallat esitti hyvän shown MH370-matkustajakoneella, ja Australia oli sen toimiva kumppani, ibtimesin mukaan.
Pickzennikillä on 20 vuoden kokemus viiden Yhdysvaltain hallituksen auttamisesta, mukaan lukien Richard Nixon, Gerald Ford, James Carter, George Bush, kansainvälisten kriisien hoitamisesta heidän puolestaan sekä presidentti Ronald Reaganin vanhempana politiikkasuunnittelijana; Työskenteli suoraan peräkkäisten Yhdysvaltain ulkoministerien Henry Kissingerin, Cyrus Vancen, George Shultzin ja James Bakerin kanssa ja raportoi heille.
Hän kertoi blogissaan, että Yhdysvallat järjesti hyvän näytöksen.
Ensinnäkin kaikki huomio ja etsintätoimet ohjattiin Etelä-Kiinanmerelle, kun lentokoneet lensivät Intian valtameren yllä.
Tämän jälkeen annettiin ristiriitaisia lausuntoja ja todisteita, jotka hämmenttivät maailmaa, ja myös Australia näytteli tässä näytelmässä.
Pikzennik huomautti, että Yhdysvallat oli vetämässä joukkoja pois Afganistanista, kun Malaysia Airlinesin MH370-matkustajakone katosi, ja Taliban kaappasi ja yllätti heidän vartijansa, takavarikoiden komentajan ja noin 20 tonnin painoisen ohjausjärjestelmän, joka oli pakattu kuuteen laatikkoon.
Taliban aikoo myydä Yhdysvaltojen valvontajärjestelmiä Venäjälle ja Kiinalle.
Mutta Venäjä on kiireinen oman kriisinsä kanssa, ja Kiina käyttää tilaisuutta hyväkseen neuvotellakseen valvontajärjestelmistä.
Järjestelmä voi lamauttaa kaikki Yhdysvaltain droonit, ja Kiina lähetti kahdeksan tutkijaa tarkastamaan järjestelmän ennen maksua. Maaliskuussa tänä vuonna Pickzennik väitti, että kahdeksan tiedemiestä ja kuusi laatikkoa olivat saapuneet Malesiaan ja vieneet tavarat suurlähetystöön.
Tavaroiden turvalliseksi kuljettamiseksi ne kuljetetaan siviililentokoneella MH370, ajatellen että Yhdysvallat ei tee mitään siviili-ilmailuille.
Yhdysvallat pyysi Israelin tiedustelua takavarikoimaan lastin takaisin ja lähetti sitten viisi amerikkalaista ja kaksi israelilaista koneeseen.
Aiemmin virallisesti ilmoitettiin, että MH370:n matkustajakoneessa oli kaksi iranilaista, jotka nousivat koneeseen varastetuilla passeilla, ja Pikzennik kertoi, että kun MH370 oli lähdössä Malaysia Airlinesilta, hän raportoi vietnamilaiselle lennonjohtoon, että Yhdysvaltain AWAC sieppasi signaalin, mikä aiheutti lentäjän ohjausjärjestelmän pettämisen ja siirtymisen kauko-ohjattavaan tilaan.
Lentokoneen korkeus laski välittömästi.
Kone lensi Etelä-Sumatran, Annam Basin ja Etelä-Intian yllä, laskeutui sitten Malediiveille, ja jotkut paikalliset asukkaat seurasivat koneen laskeutumista, tankkasi ja jatkoi lentoa Diego Garcian saarelle, joka on Yhdysvaltain lentotukikohta Keski-Intian valtamerellä, ja koneesta poistettiin rahti sekä mustat laatikot.
MH370-matkustajakone nousi jälleen ilmaan ja syöksyi maahan Intian valtamerellä, ja Yhdysvallat sai kaikki luulemaan, että koneesta loppui polttoaine ja se syöksyi maahan, ja syytti koneen lentäjää.
Malaysia Airlinesin tapauksen vaiheittainen yhteenveto:
1. Malaysia Airlinesin katoamisen kansainvälinen tausta:
Vuoden 2008 finanssikriisi puhkesi, kansainvälinen tilanne muuttui, Yhdysvallat kukoisti ja heikkeni, ja kriisi siirtyi Kreikan ja Euroopan unionin konkurssiin; moninkertainen kvantitatiivinen keventäminen, tilinylitysluotto, maailman katkeruus; Vuonna 2013 se halusi hyökätä Syyriaan ja kääntää tilanteen, mutta Venäjä pysäytti sen voimakkaasti, paljastaen näin Yhdysvaltojen heikkouden. Kiinalaiset johtajat eivät ole kaihtaneet huutaa kiinalaista unelmaa Kiinan uudistumisesta, mikä on tuonut haasteita Yhdysvalloille. Vuonna 2014 Yhdysvallat provosoi Ukrainassa sisällissotaa onnistuakseen, ja Venäjä taisteli Krimin miehitystä vastaan---- jota Yhdysvallat johti poliittisesti Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen ja joka toimi vaivalloisesti yli 20 vuoden ajan. Yhdysvaltojen kotimainen taloustilanne on synkkä, valtava velka, tyhjentyvät teollisuudenalat ja korkea työttömyys. Minne Yhdysvallat on menossa, ---- on elämän ja kuoleman aika. Yhdysvaltojen on tehtävä jotain. 2. Malaysia Airlinesin tapauksen motiivi:
Entiset republikaanien presidenttiehdokkaat Yhdysvalloissa esiintyivät hallitusta vastaan suunnatuissa mielenosoituksissa Kiovan kaduilla ilman paitaa, puuttuen räikeästi maan sisäisiin asioihin, aiheuttaen kiistoja, luoden ristiriitoja Venäjän ja Euroopan välille sekä luoden vihjeitä Yhdysvalloille kokoontua uudelleen. Venäjä taisteli voimakkaasti vastaan, valtasi Krimin, löi Yhdysvaltoja suoraan ja haastoi amerikkalaisen vallan. Täysi näkökulma on annettava vastaus siihen, miten Yhdysvallat reagoi.
Yhdysvaltojen päätös toimia Venäjän kanssa: 1. Julkinen mielipide tuomitsee. 2. Sotilaalliset iskut. 3. Taloudelliset pakotteet.
Vaihtoehto 1: Ei kipua, ei kutinaa, Venäjä ei pelkää.
Vaihtoehto 2: Venäjän edessä Yhdysvalloilta puuttuu rohkeus.
Vaihtoehto 3: Ihanteellisin on, että jos haluat toteuttaa sen, sinulta puuttuu vain Kiinan tuki (Kiinan kyky riittää tekemään Yhdysvaltojen johtamat pakotteet Venäjää vastaan epäonnistumaan).
Tässä yhteydessä Malaysia Airlines menetti yhteyden------- ja oli järkyttynyt!
3. Malaysia Airlinesin tapaus:
8. maaliskuuta 2014. Ennen YK:n Krim-äänestystä Kiinan asenne oli kriittisin (äänestys on muodollisuutta, jota seuraa toiminta):
1. Kiina seisoo Yhdysvaltojen puolella ja asettaa yhdessä talouspakotteita Venäjälle. Kiinan ja Venäjän suhteet ovat vaurioituneet, ovelat kanit ovat kuolleet ja kätyrit kokkaavat----- Venäjä on ohi, ja Kiina on seuraava, joka häviää.
2. Kiina asettui Venäjän puolelle, rikkoen Kiinan johdonmukaista periaatetta "kunnioittaa muiden maiden alueellista koskemattomuutta" ja löi itseään. Se aiheutti julkista vihaa ja vahingoitti vakavasti Kiinan kansainvälistä imagoa sekä loi tekosyyn Yhdysvalloille mustamaalata Kiinaa.
3. Kiina pidättäytyy puolueettomuudesta, paras valinta. Seuraava askel on olla osallistumatta Yhdysvaltojen johtamiin pakotteisiin Venäjää vastaan, vahingoittaa Kiinan ja Venäjän suhteita, eikä antaa muille valtaa ja tuhota heidän imagoaan. (Kuten kävi ilmi).
Kuitenkin Kiinan pidättäytyminen on myös Yhdysvalloille hyväksymätöntä, mikä vastaa sitä, että Kiina ei osallistu Venäjää vastaan asetettuihin pakotteisiin. Tämän seurauksena Yhdysvallat oli avuton Venäjää vastaan, nielaisi katkeran hedelmän siitä, että Venäjä oli estänyt ja läimäyttänyt sen kasvoille, ja Yhdysvallat menetti uskottavuutensa maailmassa, menetti majesteettinsa ja vain heikkeni. (Johtajalle arvovalta on tärkeää.) ）
Tietäen Yhdistyneiden Kansakuntien äänestyksen merkityksen---- se liittyy Yhdysvaltojen kansalliseen onneen, mikä on äärimmäisen tärkeää! Entä Yhdysvallat? Epätavanomaisia keinoja on käytettävä pakottaakseen Kiina noudattamaan ---- Malaysia Airlines on menettänyt yhteyden.
4. Syyllinen
---- Yhdysvaltain armeija- ja tiedustelupalveluissa (taustalla ovat amerikkalaiset eturyhmät), Yhdysvaltain presidentti on joskus kunniamerkki.
5. Yhdysvaltojen tarkoitus Malaysia Airlinesin katoamistapauksessa:
Tarkoitus 1: Yhdysvaltojen kohtaloon liittyen tärkeässä vaiheessa Yhdysvallat otti riskejä ja toteutti Malaysia Airlinesin tapauksen (Yhdysvaltojen strateginen osasto oli jo järjestänyt käsikirjoituksen ja oli valmiina toteuttamaan), pelotteli Kiinaa ja odotti Kiinan antautuvan ja asettuvan Yhdysvaltojen puolelle. Näin ollen kunnia kokoontui uudelleen ja elvytettiin.
Tarkoitus 2: Suorittaa strategisia testejä Kiinan voimasta, rohkeudesta ja tahdosta, arvioida Kiinan vahvuutta, koskettaa Kiinan valttikortteja ja ottaa käyttöön vastaava Kiinan ja Yhdysvaltojen ulkopolitiikka, riippumatta siitä, onko sillä muuta vaihtoehtoa kuin muuttaa asemaansa ensimmäisenä suurvaltana (joka ei halua ratkaista itseään sodalla).
Tarkoitus 3: Arvioida maiden reaktioita ympäri maailmaa ja vahvistaa Kiinan ja Yhdysvaltojen diplomaattinen voima ja vaikutusvalta maailmassa.
6. Malaysia Airlinesin tapauksen suunnittelu:
Kone oli malesialainen, tapaus sattui Malesian ja Vietnamin ilmailutilassa, kone valmistettiin Yhdysvalloissa ja suurin osa matkustajista oli kiinalaisia. Lämpö on juuri sopiva. Aluksi sitä kutsuttiin "yhteyden menetykseksi", ei kaappaukseksi, ei törmäykseksi. "Kadonnut yhteys" voidaan muuttaa kaappaukseksi, romuksi tuhoutumiseksi, "jälleennäkemiseksi" tai ikuisesti "menetetyksi yhteydeksi". Lauseet ovat melko korkeatasoisia, tunnelmallisia ja korkealaatuisia. Se voidaan kehittää moniin mahdollisuuksiin.
Koko tapaus täytyy syntyä asiantuntijoiden käsistä, ja toistuvan harkinnan, vasemmanpuoleisen ja oikean tarkastelun, monien päätelmien ja monien suunnitelmien jälkeen. Toteutus on moitteetonta, eikä koko maailma löydä sitä, kuka sen teki?
Loppujen lopuksi kyseessä on salaliitto, ja kun se paljastetaan, maailma on myllerryksessä, ja se saattaa jopa aiheuttaa sodan, mikä on äärimmäisen riskialtista. Haluamme, että Kiina "leikkii" kanssamme, mutta emme saa "leikkiä" liikaa.
7. Joitakin yksityiskohtia Malaysia Airlinesin tapauksen tapahtumista ja kehityksestä:
1. Kun kone oli kadoksissa viideksi tunniksi, Kiinalle ilmoitettiin, että Yhdysvalloilla oli riittävästi aikaa hoitaa kone ja matkustajat.
2. Yhdysvaltain tiedustelupalvelu varoitti ohikulkijoita olemaan hiljaa (Intian armeijan tutka oli rikki, Malesia epäröi, ja Singapore sekä Thaimaa eivät sanoneet sanaakaan). Julkaise kaikenlaisia savupommeja ja valeuutisia hämmentääksesi yleisöä.
3. Kiina reagoi nopeasti koko tapaukseen ja lähetti välittömästi aluksia ja lentokoneita Etelä-Kiinan merelle tarkkailemaan ja tarkistamaan 10 satelliittia. Vietnam on innokas auttamaan ja avaamaan ilmatilansa Kiinalle.
4. Tilanteen laajentaminen: Kun taistelukenttä siirtyi Intian valtamerelle, Kiina lisäsi satelliittien määrää ja lähetti lisää aluksia, lentokoneita ja henkilöstöä laajentamaan etsintää. Yhdysvallat hylkäsi reitit Pakistaniin ja Kazakstaniin pohjoisessa sekä Australian reittejä etelään ---- testatakseen Kiinan strategista suuntaa. Kiina ei epäröinyt käyttää veto-oikeuttaan pohjoiseen reittiin, ilmaisten luottamuksensa siihen, että Keski-Aasia kuuluu sen vaikutuspiiriin; Lähetä joukkoja suoraan Yhdysvaltojen vaikutuspiirin eteläiselle reitille (Australia) ja ota hyökkäävä asento: kerro Yhdysvalloille, että jos uskallat provosoida, Kiina ei puolusta, vaan vastahyökkää. Jos haluat pelata, pelaa isosti.
Jonossa maittain:
Kiinan puolella: Vietnam (avaa ilmatila kiinalaisille sotilaslentokoneille), Pakistan, Keski-Aasian maat (Kiinan tahdon mukaan pohjoisen reitin veto-oikeutta), Myanmar, Laos ja Kambodža.
Yhdysvaltojen puolella: Filippiinit (saaret ja riutat häiriintyvät), Thaimaa (käyttää veto-oikeuttaan riisin nopeuden rautatielle), Yhdistynyt kuningaskunta (julkaisee uutisia, lähettää ydinsukellusveneitä), Singapore ja jotkut NATO-maat.
Neutraali: Malesia, Australia, Indonesia, Intia ja useimmat muut Aasian ja Tyynenmeren alueet.
Kiina uhkasi Malesiaa ja Singaporea kaivamalla Kran kannaksen. Thaimaa on seinäkukka.
Kiina on myös hyödyntänyt tilannetta testatakseen, kuka seisoo sen puolella, kuka on puolueeton ja kuka on sen vihollinen, jos Kiina ja Yhdysvallat kohtaavat.
Malaysia Airlinesin tapauksen aikana useimmat maat olivat hiljaa ja yllättävän hiljaa--- mukaan lukien Singapore, Japani, Etelä-Korea, Intia, Indonesia jne., kaikki teeskentelivät kuolleita. Et halua paljastaa itseäsi.
9. Malaysia Airlinesin tapauksen tulevaisuuden mahdollisuudet:
1. Kiina ja Yhdysvallat saavuttivat kompromissin, ja Yhdysvallat tunnusti istutuksen ja loi yhdessä käsikirjoituksen tämän farssin lopettamiseksi. Kanojen varastaminen Yhdysvalloissa ei ole riisin menetystä.
2. Yhdysvallat vastustaa itsepintaisesti, Kiina käy pitkää sotaa eikä koskaan luovuta ennen kuin saavuttaa tavoitteensa, kestää kunnes se voittaa Yhdysvallat taloudellisella rintamalla----, ja Yhdysvallat joutuu kutistumaan.
10. Yhteenveto:
Rukoile ja lähetä siunauksia lentokoneen matkustajille.
(Mene loppuun asti)
|
Julkaistu 29.11.2014 22.25.59
|
|
|
|
Julkaistu 1.12.2014 19.50.40
|
Vuokraisäntä|
Julkaistu 1.12.2014 21.43.54
|
