Nõuanded kõrgendatud tee ehitamiseks Renxing Roadile
1. Renxing Elevated ei suuda lahendada linnaliiklusummikute probleemi. Kuna see liin on kavandatud ühendama Jiningi ida- ja läänepoolseid välisringe ida-lääne suunas, jõuavad enamik neist tulevikus kiiresti koju Jining Northi raudteejaamast (kiirraudtee). Kui ma kõrgendatud teelt maha tulin, oli see linnapiirkonnas endiselt blokeeritud.
Ja sa ei saa igal ajal kõrgendatud riiulil üles-alla liikuda, muidugi pole vahet, kas tahad seal ringiratast mängida.
Võib vaid öelda, et see kõrgendatud tee pakub inimestele mugavust Jiningist väljumiseks ja Jiningisse sisenemiseks.
See mugavus on oluline. See võib tõsta Jiningi majanduslikku elujõulisust ja edendada Jiningi head arengut.
Kuid see kiirtee (kõrgendatud) ei sobi tegelikult Renxing Roadil ehitamiseks.
Tutvusta järgmist Renxing Road'i.
Enne seda uskusid ja reageerisid kõik valitsuse üleskutsele, nimelt nii-öelda Jibei ehitamisele ökoloogiliseks ja elamiskõlblikuks keskkonnaks, ning nägid, et Renxing Roadi keskkond on tõesti hea ning vähem kui 10 meetri kaugusel teest lõuna pool on kaks paremat kooli: Renxingi lasteaed ja Eksperimentaalne Põhikool Renxingi kampus. Tee ääres on kahe pargi serv, seal on mõned spordivahendid, kõik saavad tulla lauatennist mängima, kui aega on, ning tee põhjaküljel on väike jõgi, mis töötab vastassuunalise metsapargiga, et õhk oleks siin niiske ja värske. See on tõepoolest hea koht ökoloogiliseks elamiseks.
Sel ajal kiitsid massid seda kohta ja plaanisid siin elada ja töötada. Kuid vähem kui mõne aasta pärast levisid kuulujutud, et Renxing Roadist saab kiirtee ja võidakse ehitada viadukt. Inimesed paanikasse sattusid.
Räägime Ren Xingi kõrgendatud kõrguse mõjust.
Üldisest arengusuunast: Jiningis on palju kokkuvarisenud piirkondi ja head paigad on hinnalised.
Jibei on viimastel aastatel kiiresti arenenud ning üha rohkem inimesi tuleb ja läheb Guihe ja AEONI kaubanduskeskustes ning üha rohkem inimesi on Jibei suhtes optimistlikud ja asuvad Jibeisse elama, et ühiselt edendada Jiningi arengut.
Kuid niipea kui see kõrgendatud tee valmis sai, arenes Jibei põhja poole ja muutus iseseisvaks ning vahemaa Renchengi avenüüst Renxingi maanteeni oli alla 1500 meetri. Hinnalist maad kasutavad kõrgendatud inimesed ning kõrgenenud saastekiirgus on veel 300 meetrit. Siis on tegelik ökoloogiline elamiskõlblik tsoon vaid 1200 meetrit. Ilma populaarsuseta on Jibeil raske areneda paremini ja kiiremini.
Üldise sotsiaalse mõju vaatenurgast:
Eksperimentaalse põhikooli Renxingi kampust võib pidada Jibei parimaks põhikooliks. Täiesti uued klassiruumid, arenenud õppevahendid ja head tõsised ning vastutustundlikud õpetajad on kõik siin.
Vastuvõtuprotsent on samuti kõigile selge. Kui kiire tõstetud tee on kindlaks tehtud, on see Renxing Road vaid üle 20 meetri kaugusel põhikooli õpetajahoonest, ükskõik kui head heliisolatsioonimeetmed ka poleks, avaldab see mõju, rääkimata sellest, et internet on täis masendavaid nõudmisi, mida piinab kõrgendatud tee müra ja heitgaasid. (Inimestel on ka heliisolatsiooniga ekraanid, mis seda blokeerivad, ja nad on ikka lärmakad ning neil on peavalu)
Renxing Kindergartenit peetakse institutsionaalseks lasteaiaks, kvaliteedi kohta mõistavad kõik. See asub ka kõrgendatud tee ääres.
Öeldakse, et noormees on tugev, riik on tugev. Jiningi noorte jõud võib soodustada Jiningi arengut ning kooli kõrvale ehitatud kõrgendatud tee ehitamine ei arvesta ilmselgelt täielikult Jibei rahva järeltulijatega.
Väikekodanike vaatenurgast: elu jooksul raha säästmine ja mugava maja ostmine ei ole lihtne ning see pole lihtne kellelegi. See aardemaa, kus on valitsus, koolid, pargid ja väikesed jõed, pole sugugi madal. See on tõepoolest ökoloogiliselt elamiskõlblik ning kõik on optimistlikud Jibei tuleviku arengu suhtes ning usun, et valitsus teeb tulevikus kõik õnnelikumaks, kuid kui halvad uudised tõusust tulevad, kas nende kogukondade inimesed ei võiks süüdistada juhte, kes tegid selle ebamõistliku otsuse?
|
Postitatud 04.08.2017 09:42:01
|
|
|
Postitatud 04.08.2017 10:00:46
|
Üürileandja