Στο περιστατικό της Malaysia Airlines, η ηπειρωτική χώρα, η Μαλαισία και η Αυστραλία αποφάσισαν να πραγματοποιήσουν ένα νέο στάδιο έρευνας στον Ινδικό Ωκεανό, η διαδρομή πτήσης του επιβατικού αεροπλάνου της Malaysia Airlines θα επανεξεταστεί και θα αξιολογηθεί, αλλά η θεωρία συνωμοσίας του MH370 βγήκε ξανά αυτή τη στιγμή και ο Steve Pieczenik, ο οποίος υπηρέτησε ως αξιωματούχος του Υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ για τέσσερις θητείες ως πρόεδρος, είπε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποίησαν το επιβατικό αεροπλάνο MH370 για να κάνουν μια καλή παράσταση και η Αυστραλία ήταν ο συνεργάτης τους στις επιδόσεις.
Ο Steve Pickzennik, ένας από τους πιο έμπειρους διεθνείς χειριστές κρίσεων και διαπραγματευτές ομήρων στον κόσμο, είπε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έδωσαν μια καλή παράσταση στο αεροσκάφος MH370 και η Αυστραλία ήταν ο ενεργός συνεργάτης τους, σύμφωνα με το ibtimes.
Ο Pickzennik έχει 20 χρόνια εμπειρίας βοηθώντας πέντε κυβερνήσεις των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένων των Richard Nixon, Gerald Ford, James Carter, George Bush, χειριζόμενος διεθνείς κρίσεις για λογαριασμό τους και ανώτερος σχεδιαστής πολιτικής υπό τον Πρόεδρο Ronald Reagan. Συνεργάστηκε απευθείας και αναφέρθηκε απευθείας στους διαδοχικούς υπουργούς Εξωτερικών των ΗΠΑ Χένρι Κίσινγκερ, Σάιρους Βανς, Τζορτζ Σουλτς και Τζέιμς Μπέικερ.
Είπε στο blog του ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες έκαναν μια καλή παράσταση.
Πρώτον, όλη η προσοχή και οι προσπάθειες αναζήτησης στράφηκαν στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας, όταν αεροπλάνα πετούσαν πάνω από τον Ινδικό Ωκεανό.
Μετά από αυτό, δόθηκαν αντιφατικές δηλώσεις και στοιχεία, μπερδεύοντας τον κόσμο, και η Αυστραλία έπαιξε επίσης σε αυτό το έργο.
Ο Πικζένικ επεσήμανε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες αποσύρουν τα στρατεύματά τους από το Αφγανιστάν όταν εξαφανίστηκε το επιβατικό αεροπλάνο MH370 της Malaysia Airlines και οι Ταλιμπάν κατέλαβαν και έστησαν ενέδρα στους φρουρούς τους, συλλαμβάνοντας τον διοικητή και το σύστημα ελέγχου βάρους περίπου 20 τόνων, συσκευασμένα σε έξι κουτιά.
Οι Ταλιμπάν σχεδιάζουν να πουλήσουν αμερικανικά συστήματα ελέγχου στη Ρωσία και την Κίνα.
Αλλά η Ρωσία είναι απασχολημένη με τη δική της κρίση και η Κίνα εκμεταλλεύεται την ευκαιρία να διαπραγματευτεί συστήματα ελέγχου.
Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιήσει όλα τα αμερικανικά drones και η Κίνα έστειλε οκτώ επιστήμονες για να επιθεωρήσουν το σύστημα πριν πληρώσουν. Τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, ο Pickzennik ισχυρίστηκε ότι οι οκτώ επιστήμονες και τα έξι κουτιά είχαν φτάσει στη Μαλαισία και τοποθέτησαν τα εμπορεύματα στην πρεσβεία.
Για την ασφαλή μεταφορά των εμπορευμάτων, μεταφέρονται με πολιτικά αεροσκάφη MH370, νομίζοντας ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα κάνουν τίποτα στην πολιτική αεροπορία.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες ζήτησαν από τις ισραηλινές μυστικές υπηρεσίες να ανακαταλάβουν το φορτίο και στη συνέχεια έστειλαν πέντε Αμερικανούς και δύο Ισραηλινούς στο αεροπλάνο.
Προηγουμένως, είχε ανακοινωθεί επίσημα ότι υπήρχαν δύο Ιρανοί στο επιβατικό αεροπλάνο MH370 που επιβιβάστηκαν στο αεροπλάνο με κλεμμένα διαβατήρια και ο Pikzennik είπε ότι όταν το MH370 επρόκειτο να πετάξει μακριά από τη Malaysia Airlines, ανέφερε στον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας του Βιετνάμ ότι το AWAC των ΗΠΑ αναχαίτισε το σήμα, προκαλώντας βλάβη στο σύστημα ελέγχου πιλότου και μετάβαση σε λειτουργία τηλεχειρισμού.
Το ύψος του αεροσκάφους έπεσε αμέσως.
Το αεροπλάνο πέταξε πάνω από τη νότια Σουμάτρα, το Annam Bas και τη νότια Ινδία και στη συνέχεια προσγειώθηκε στις Μαλδίβες και ορισμένοι κάτοικοι της περιοχής παρακολούθησαν το αεροπλάνο να προσγειώνεται, ανεφοδιάστηκε με καύσιμα και συνέχισε να πετά προς το νησί Ντιέγκο Γκαρσία, το οποίο είναι αεροπορική βάση των ΗΠΑ στον κεντρικό Ινδικό Ωκεανό, και το φορτίο και τα μαύρα κουτιά στο αεροπλάνο αφαιρέθηκαν.
Το αεροσκάφος MH370 απογειώθηκε ξανά και συνετρίβη στον νότιο Ινδικό Ωκεανό και οι Ηνωμένες Πολιτείες έκαναν τους πάντες να πιστεύουν ότι το αεροπλάνο ξέμεινε από καύσιμα και στη συνέχεια συνετρίβη και κατηγόρησαν τον πιλότο του αεροπλάνου.
Σταδιακή περίληψη του περιστατικού της Malaysia Airlines:
1. Διεθνές ιστορικό της εξαφάνισης της Malaysia Airlines:
Ξέσπασε η οικονομική κρίση του 2008, η διεθνής κατάσταση άλλαξε, οι Ηνωμένες Πολιτείες άκμασαν και παρήκμασαν και η κρίση πέρασε στη χρεοκοπία της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. πολλαπλή ποσοτική χαλάρωση, πίστωση υπερανάληψης, παγκόσμια δυσαρέσκεια. Το 2013, ήθελε να επιτεθεί στη Συρία και να αντιστρέψει την κατάσταση, αλλά σταμάτησε σθεναρά από τη Ρωσία, εκθέτοντας έτσι την αδυναμία των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι Κινέζοι ηγέτες δεν δίστασαν να φωνάξουν το κινεζικό όνειρο για την πραγματοποίηση της αναζωογόνησης της Κίνας, η οποία έφερε προκλήσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες. Το 2014, οι Ηνωμένες Πολιτείες προκάλεσαν εμφύλιες διαμάχες στην Ουκρανία για να πετύχουν και η Ρωσία αντεπιτέθηκε ενάντια στην κατοχή της Κριμαίας---- η οποία καθοδηγήθηκε πολιτικά από τις Ηνωμένες Πολιτείες μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης και λειτούργησε με κόπο για περισσότερα από 20 χρόνια. Η εγχώρια οικονομική κατάσταση στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι ζοφερή, με τεράστιο χρέος, υποβαθμισμένες βιομηχανίες και υψηλή ανεργία. Εκεί που πηγαίνουν οι Ηνωμένες Πολιτείες ---- είναι μια περίοδος ζωής και θανάτου. Οι Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να κάνουν κάτι. 2. Κίνητρο του περιστατικού της Malaysia Airlines:
Πρώην Ρεπουμπλικάνοι υποψήφιοι για την προεδρία στις Ηνωμένες Πολιτείες εμφανίστηκαν σε αντικυβερνητικές διαδηλώσεις στους δρόμους του Κιέβου, χωρίς πουκάμισο, παρεμβαίνοντας κατάφωρα στις εσωτερικές του υποθέσεις, προκαλώντας διαφωνίες, δημιουργώντας αντιφάσεις μεταξύ Ρωσίας και Ευρώπης και δημιουργώντας ενδείξεις για τις Ηνωμένες Πολιτείες να ανασυνταχθούν. Η Ρωσία αντεπιτέθηκε σθεναρά, κατέλαβε την Κριμαία, χαστούκισε απευθείας τις Ηνωμένες Πολιτείες και αμφισβήτησε την αμερικανική εξουσία. Σε πλήρη θέα, η απάντηση πρέπει να δοθεί στο πώς θα αντιδράσουν οι Ηνωμένες Πολιτείες.
Η επιλογή των Ηνωμένων Πολιτειών να αντιμετωπίσουν τη Ρωσία: 1. Η κοινή γνώμη καταδικάζει. 2. Στρατιωτικά χτυπήματα. 3. Οικονομικές κυρώσεις.
Επιλογή 1: Χωρίς πόνο, χωρίς φαγούρα, η Ρωσία δεν φοβάται.
Επιλογή 2: Απέναντι στη Ρωσία, οι Ηνωμένες Πολιτείες στερούνται θάρρους.
Επιλογή 3: Το πιο ιδανικό είναι ότι αν θέλετε να το εφαρμόσετε, θα σας λείπει μόνο η υποστήριξη της Κίνας (η ικανότητα της Κίνας είναι αρκετή για να αποτύχουν οι κυρώσεις κατά της Ρωσίας υπό την ηγεσία των Ηνωμένων Πολιτειών).
Στο πλαίσιο αυτό------- η Malaysia Airlines έχασε την επαφή και σοκαρίστηκε!
3. Περιστατικό της Malaysia Airlines:
8 Μαρτίου 2014. Ήταν πριν από την ψηφοφορία του ΟΗΕ για την Κριμαία που η στάση της Κίνας ήταν η πιο κρίσιμη (η ψηφοφορία είναι τυπική, ακολουθούμενη από δράση):
1. Η Κίνα στέκεται στο πλευρό των Ηνωμένων Πολιτειών και επιβάλλει από κοινού οικονομικές κυρώσεις στη Ρωσία. Οι σινο-ρωσικές σχέσεις έχουν καταστραφεί, πονηρά κουνέλια είναι νεκρά και λακέδες μαγειρεύουν----- η Ρωσία έχει τελειώσει και η Κίνα είναι η επόμενη που θα χτυπηθεί.
2. Η Κίνα τάχθηκε στο πλευρό της Ρωσίας, παραβιάζοντας τη σταθερή αρχή της Κίνας για «σεβασμό της εδαφικής ακεραιότητας άλλων χωρών» και χαστούκισε τον εαυτό της. Προκάλεσε δημόσια οργή και έβλαψε σοβαρά τη διεθνή εικόνα της Κίνας και δημιούργησε μια δικαιολογία για τις Ηνωμένες Πολιτείες να δυσφημίσουν την Κίνα.
3. Η Κίνα απέχει από την ουδετερότητα, την καλύτερη επιλογή. Το επόμενο βήμα δεν είναι να συμμετάσχουν στις κυρώσεις υπό την ηγεσία των ΗΠΑ κατά της Ρωσίας, ούτε να βλάψουν τις σινο-ρωσικές σχέσεις, ούτε να δώσουν σε άλλους εξουσία και να αυτοκαταστρέψουν την εικόνα τους. (Όπως και έγινε).
Ωστόσο, η αποχή της Κίνας είναι επίσης απαράδεκτη για τις Ηνωμένες Πολιτείες, κάτι που ισοδυναμεί με ένδειξη ότι η Κίνα δεν θα συμμετάσχει στις κυρώσεις κατά της Ρωσίας. Ως αποτέλεσμα, οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν αβοήθητες απέναντι στη Ρωσία, καταπίνοντας τον πικρό καρπό του μπλοκαρίσματος και του χαστουκίσματος στο πρόσωπο από τη Ρωσία, και οι Ηνωμένες Πολιτείες έχασαν την αξιοπιστία τους στον κόσμο, έχασαν το μεγαλείο τους και μόνο παρήκμασαν. (Για έναν ηγέτη, το κύρος είναι σημαντικό.) ）
Γνωρίζοντας το νόημα της ψήφου των Ηνωμένων Εθνών---- σχετίζεται με την εθνική περιουσία των Ηνωμένων Πολιτειών, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό! Τι γίνεται με τις Ηνωμένες Πολιτείες; Πρέπει να χρησιμοποιηθούν μη συμβατικά μέσα για να αναγκαστεί η Κίνα να συμμορφωθεί με την ---- η Malaysia Airlines έχει χάσει την επαφή.
4. Ο ένοχος
---- τον στρατό και τις υπηρεσίες πληροφοριών των ΗΠΑ (πίσω από αυτό βρίσκονται οι αμερικανικές ομάδες συμφερόντων), ο πρόεδρος των ΗΠΑ είναι μερικές φορές ένα παράσημο.
5. Ο σκοπός των Ηνωμένων Πολιτειών στο περιστατικό εξαφάνισης των Μαλαισιανών Αερογραμμών:
Σκοπός 1: Σε μια σημαντική συγκυρία που σχετίζεται με τη μοίρα των Ηνωμένων Πολιτειών, οι Ηνωμένες Πολιτείες πήραν ρίσκα και υλοποίησαν το περιστατικό της Malaysia Airlines (το στρατηγικό τμήμα των ΗΠΑ είχε ήδη κανονίσει το σενάριο και ήταν σε ετοιμότητα για να το εφαρμόσει), εκφόβισαν την Κίνα και περίμεναν από την Κίνα να υποχωρήσει και να σταθεί στο πλευρό των Ηνωμένων Πολιτειών. Έτσι, ανασυγκρότηση και αναζωογόνηση της δόξας.
Σκοπός 2: Διεξαγωγή στρατηγικών δοκιμών για τη δύναμη, το θάρρος και τη θέληση της Κίνας, αξιολογήστε τη δύναμη της Κίνας, αγγίξτε τα ατού της Κίνας και στη συνέχεια υιοθετήστε την αντίστοιχη πολιτική της Κίνας και την εξωτερική πολιτική των ΗΠΑ, είτε δεν έχει άλλη επιλογή από το να προσαρμόσει το καθεστώς της ως πρώτη δύναμη (απρόθυμη να επιλυθεί με πόλεμο).
Σκοπός 3: Αξιολογήστε τις αντιδράσεις των χωρών σε όλο τον κόσμο και επιβεβαιώστε τη διπλωματική δύναμη και την παγκόσμια επιρροή της Κίνας και των Ηνωμένων Πολιτειών.
6. Σχεδιασμός του περιστατικού της Malaysia Airlines:
Το αεροπλάνο ήταν μαλαισιανό, το περιστατικό συνέβη στον εναέριο χώρο της Μαλαισίας και του Βιετνάμ, το αεροπλάνο κατασκευάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες και οι περισσότεροι επιβάτες ήταν Κινέζοι. Η ζέστη είναι σωστή. Στην αρχή, ονομαζόταν «χαμένη επαφή», όχι αεροπειρατεία, όχι συντριβή. Η «χαμένη επαφή» μπορεί να μετατραπεί σε αεροπειρατεία, συντρίμμια, «επανένωση» ή για πάντα «χαμένη επαφή». Οι προτάσεις είναι αρκετά υψηλές, ατμοσφαιρικές και υψηλής ποιότητας. Μπορεί να αναπτυχθεί σε μια ποικιλία δυνατοτήτων.
Το όλο περιστατικό πρέπει να προέλθει από τα χέρια των ειδικών, και μετά από επανειλημμένες συζητήσεις, αριστερό και δεξιό έλεγχο, πολλά συμπεράσματα και πολλαπλά σχέδια. Η υλοποίηση των πραγμάτων είναι άψογη και όλος ο κόσμος δεν μπορεί να τη βρει, ποιος το έκανε;
Εξάλλου, πρόκειται για συνωμοσία, και μόλις αποκαλυφθεί, ο κόσμος θα είναι σε αναταραχή και μπορεί ακόμη και να προκαλέσει πόλεμο, κάτι που είναι εξαιρετικά επικίνδυνο. Θέλουμε η Κίνα να «παίξει» μαζί μας, αλλά δεν πρέπει να «παίξουμε» πολύ.
7. Μερικές λεπτομέρειες για την εμφάνιση και την εξέλιξη του περιστατικού της Malaysia Airlines:
1. Αφού το αεροπλάνο χάθηκε για 5 ώρες, η Κίνα ειδοποιήθηκε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν αρκετό χρόνο για να ασχοληθούν με το αεροσκάφος και τους επιβάτες.
2. Η υπηρεσία πληροφοριών των ΗΠΑ προειδοποίησε τους άσχετους περαστικούς να σωπάσουν (το ραντάρ του ινδικού στρατού έσπασε, η Μαλαισία δίστασε και η Σιγκαπούρη και η Ταϊλάνδη δεν είπαν λέξη). Απελευθερώστε κάθε είδους καπνογόνα και ψεύτικες ειδήσεις για να μπερδέψετε το κοινό.
3. Η Κίνα αντέδρασε γρήγορα στο όλο περιστατικό και έστειλε αμέσως πλοία και αεροπλάνα στη Θάλασσα της Νότιας Κίνας για να παρακολουθήσουν και να ελέγξουν 10 δορυφόρους. Το Βιετνάμ είναι ενθουσιασμένο να βοηθήσει και να ανοίξει τον εναέριο χώρο του στην Κίνα.
4. Επέκταση της κατάστασης: Καθώς το πεδίο της μάχης μετατοπίστηκε στον Ινδικό Ωκεανό, η Κίνα αύξησε τον αριθμό των δορυφόρων και έστειλε επιπλέον πλοία, αεροσκάφη και προσωπικό για να επεκτείνει την έρευνα. Οι Ηνωμένες Πολιτείες απέκλεισαν δρομολόγια προς το Πακιστάν και το Καζακστάν προς τα βόρεια και την Αυστραλία προς τα νότια ---- δοκιμάσουν τη στρατηγική κατεύθυνση της Κίνας. Η Κίνα δεν δίστασε να ασκήσει βέτο στη βόρεια διαδρομή, εκφράζοντας την πεποίθησή της ότι η Κεντρική Ασία ανήκει στη σφαίρα επιρροής της. Στείλτε απευθείας στρατεύματα στη νότια διαδρομή της σφαίρας επιρροής των Ηνωμένων Πολιτειών (Αυστραλία) και πάρτε μια επιθετική στάση: πείτε στις Ηνωμένες Πολιτείες ότι αν τολμήσετε να προκαλέσετε, η Κίνα δεν θα αμυνθεί, αλλά θα αντεπιτεθεί. Αν θέλετε να παίξετε, παίξτε μεγάλα.
Στην ουρά ανά χώρα:
Από την πλευρά της Κίνας: Βιετνάμ (άνοιγμα του εναέριου χώρου στα κινεζικά στρατιωτικά αεροσκάφη), Πακιστάν, χώρες της Κεντρικής Ασίας (βέτο στη βόρεια διαδρομή σύμφωνα με τη βούληση της Κίνας), Μιανμάρ, Λάος και Καμπότζη.
Από την πλευρά των Ηνωμένων Πολιτειών: οι Φιλιππίνες (τα νησιά και οι ύφαλοι διαταράσσονται), η Ταϊλάνδη (ασκεί βέτο στους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας για το ρύζι), το Ηνωμένο Βασίλειο (δημοσιεύει ειδήσεις, στέλνει πυρηνικά υποβρύχια), η Σιγκαπούρη και ορισμένες χώρες του ΝΑΤΟ.
Ουδέτερα: Μαλαισία, Αυστραλία, Ινδονησία, Ινδία και οι περισσότερες άλλες χώρες Ασίας-Ειρηνικού.
Η Κίνα απείλησε τη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη ανασκάπτοντας τον Ισθμό του Κρα. Η Ταϊλάνδη είναι ένα λουλούδι τοίχου.
Η Κίνα εκμεταλλεύτηκε επίσης την κατάσταση για να δοκιμάσει ποιος θα σταθεί στο πλευρό της, ποιος θα είναι ουδέτερος και ποιος θα είναι ο εχθρός της εάν η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες αναμετρηθούν.
Καθ' όλη τη διάρκεια του περιστατικού της Malaysia Airlines, οι περισσότερες χώρες ήταν σιωπηλές και εκπληκτικά ήσυχες--- συμπεριλαμβανομένης της Σιγκαπούρης, της Ιαπωνίας, της Νότιας Κορέας, της Ινδίας, της Ινδονησίας κ.λπ., προσποιούμενες όλες τις νεκρές. Δεν θέλετε να εκτεθείτε.
9. Μελλοντικές πιθανότητες του συμβάντος της Malaysia Airlines:
1. Η Κίνα και οι Ηνωμένες Πολιτείες κατέληξαν σε συμβιβασμό και οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγνώρισαν τη φύτευση και δημιούργησαν από κοινού το σενάριο για να τερματίσουν αυτή τη φάρσα. Η κλοπή κοτόπουλων στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι απώλεια ρυζιού.
2. Οι Ηνωμένες Πολιτείες αντιστέκονται πεισματικά, η Κίνα διεξάγει έναν παρατεταμένο πόλεμο και δεν θα τα παρατήσει ποτέ μέχρι να πετύχει τον στόχο της, παρατεταμένο μέχρι να νικήσει τις Ηνωμένες Πολιτείες στο οικονομικό μέτωπο----, και οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγκάζονται να συρρικνωθούν.
10. Συμπέρασμα:
Προσευχηθείτε και στείλτε ευλογίες για τους επιβάτες στο αεροπλάνο.
(Πήγαινε μέχρι τέλους)
|
Δημοσιεύτηκε στις 29/11/2014 10:25:59 μ.μ.
|
|
|
|
Δημοσιεύτηκε στις 1/12/2014 7:50:40 μ.μ.
|
Σπιτονοικοκύρης|
Δημοσιεύτηκε στις 1/12/2014 9:43:54 μ.μ.
|
