|
Πρωτότυπος τίτλος:Τα τελευταία στατιστικά στοιχεία για το δυστύχημα της TransAsia Airlines στην Ταϊβάν: 31 νεκροί, 17 τραυματίες και 12 αγνοούμενοι Το πρωί της 4ης Φεβρουαρίου, η πτήση GE-235 της Taiwan TransAsia Airlines που μετέφερε 58 άτομα συνετρίβη στον ποταμό Keelung λίγο μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο Songshan της Ταϊπέι. Η εικόνα δείχνει ντόπιους διασώστες να πραγματοποιούν διάσωση στο σημείο του αεροπορικού δυστυχήματος. Φωτογραφία από τον Shao Hang, China News Service
China News Service, 5 Φεβρουαρίου Σύμφωνα με το «Κεντρικό Πρακτορείο Ειδήσεων» της Ταϊβάν, ένα αεροσκάφος ATR-72-600 της TransAsia Airlines της Ταϊβάν συνετρίβη στον ποταμό Keelung στο Nangang της Ταϊπέι το πρωί της 4ης, σκοτώνοντας τουλάχιστον 31 άτομα, τραυματίζοντας 17 άτομα και χάνοντας άλλα 12 άτομα.
Το αεροσκάφος ATR-72-600 της TransAsia Airlines, πτήση GE235, με αριθμό B-22816, πέταξε από το Songshan στο Kinmen στις 10:52 π.μ. στις 4 και ο πιλότος έστειλε σήμα κινδύνου "Mayday" στις 10:54 π.μ. και η πυροσβεστική έλαβε αναφορά στις 10:56 π.μ., επιβεβαιώνοντας ότι το αεροπλάνο έπεσε στο τμήμα του ποταμού Keelung του Nangang, στην πόλη της Ταϊπέι, προκαλώντας μεγάλες απώλειες.
Πριν πέσει στο ποτάμι, το αεροπλάνο πέταξε σε μια ασυνήθιστα λοξή γωνία, το φτερό χτύπησε την οδογέφυρα της λεωφόρου Huandong στην πόλη της Ταϊπέι και επίσης χτύπησε ένα ταξί που οδηγούσε στη λεωφόρο Huandong και η συναρπαστική στιγμή καταγράφηκε από την κάμερα του οχήματος πίσω από το ταξί.
Τα πέντε μέλη του πληρώματος του αεροπλάνου περιλαμβάνουν τον πιλότο Liao Jianzhong, τους συγκυβερνήτες Liu Zizhong και Hong Bingzhong, τα μέλη του πληρώματος καμπίνας Huang Jingya και Ye Jiajing, επιβάτες 51 ενήλικες και 2 παιδιά, συνολικά 58 άτομα.
Σύμφωνα με το τμήμα τουρισμού της Ταϊβάν, στο πλοίο επέβαιναν 31 επιβάτες από την ηπειρωτική χώρα, συμπεριλαμβανομένων 2 τουριστικών ομάδων στην ηπειρωτική χώρα που διοργανώθηκαν από το Διεθνές Ταξιδιωτικό Γραφείο Xiamen Tourism Group και 4 ανεξάρτητων επιβατών από την ηπειρωτική χώρα. Δύο ομάδες τουριστών από την ηπειρωτική χώρα ήρθαν στην Ταϊβάν για να συμμετάσχουν σε ένα δρομολόγιο 6 ημερών και 5 διανυκτερεύσεων και και οι δύο θα ξεκινήσουν σήμερα το ταξίδι της επιστροφής τους, μεταξύ των οποίων μέλη του ταξιδιωτικού γραφείου Feiyang επρόκειτο αρχικά να πάρουν την απογευματινή πτήση του Fuxing, αλλά επέστρεψαν νωρίς στο σπίτι αλλά πήραν την «πτήση θανάτου».
Μετά τη συντριβή της πτήσης της TransAsia Airlines, η μύτη έπεσε στον ποταμό Keelung, πολλοί επιβάτες παγιδεύτηκαν στο τμήμα της μύτης και το προσωπικό της ταξιαρχίας υποβρύχιων επιχειρήσεων του Στρατού της Ταϊβάν βούτηξε κάτω από το νερό για να αναζητήσει επιβάτες που μπορεί να είχαν κολλήσει στην καμπίνα. Αρκετοί άλλοι επιβάτες πετάχτηκαν έξω από το αεροπλάνο και επέπλεαν και βυθίστηκαν στον ποταμό Keelung και η μονάδα διάσωσης έστειλε μεγάλο αριθμό λαστιχένιων σκαφών για να ψάξουν κατά μήκος του ποταμού και βρήκε πολλούς ανθρώπους.
Ο στρατός και η αστυνομία της Ταϊβάν κινητοποίησαν μεγάλο αριθμό ανθρώπινου δυναμικού για να τους σώσουν και ορισμένοι παγιδευμένοι επιβάτες βγήκαν μόνοι τους από την καμπίνα, μούσκεμα με φοβισμένες εκφράσεις. Οι διασωθέντες στάλθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Tri-Service της Ταϊβάν, στο Δημοτικό Ενωμένο Νοσοκομείο της Ταϊπέι στην Πανεπιστημιούπολη Zhongxiao, στο Νοσοκομείο Songshan του Στρατού της Ταϊβάν, στο Νοσοκομείο Xizhi Cathay Pacific, στο Νοσοκομείο Adventist της Ταϊβάν και στο Νοσοκομείο του Ιατρικού Πανεπιστημίου της Ταϊπέι.
Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι δεν είχαν αναπνοή και καρδιακό παλμό πριν σταλούν στο νοσοκομείο και καθώς προχωρούσε η επιχείρηση ρυμούλκησης, τα θύματα βρέθηκαν το ένα μετά το άλλο και τουλάχιστον 31 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα.
Εκτός από τους επιβαίνοντες, ο πληγείς οδηγός ταξί και οι επιβάτες τραυματίστηκαν και ο φοβισμένος οδηγός Zhou Cidong μαχαιρώθηκε στο μάτι από σπασμένο γυαλί και τα χέρια του έτρεμαν όταν αναζήτησε ιατρική περίθαλψη και φοβήθηκε πολύ.
Το αεροπλάνο που συνετρίβη στην TransAsia Airlines κατασκευάστηκε στις 14 Απριλίου 2014, ήταν μόλις 9 μηνών και επιθεωρήθηκε πιο πρόσφατα στις 26 Ιανουαρίου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της «Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας του Υπουργείου Επικοινωνιών» της Ταϊβάν, το σημείο της συντριβής ήταν μόλις περίπου 5 χιλιόμετρα μακριά από την κεφαλή του διαδρόμου και έχασε την επαφή μετά την απογείωση.
Όσον αφορά την αιτία του ατυχήματος, η «Επιτροπή Διερεύνησης Ασφάλειας Πτήσεων» της Ταϊβάν έλαβε μαύρα κουτιά το απόγευμα της 4ης, συμπεριλαμβανομένου του καταγραφέα φωνητικών κλήσεων στο πιλοτήριο (CVR) και του καταγραφέα πτήσης (FDR), και το ερμήνευσε αμέσως. Το «υπουργείο Συγκοινωνιών» ανακοίνωσε επίσης ότι συνολικά 22 αεροσκάφη του ίδιου τύπου στο νησί καθηλώθηκαν και μπορούσαν να πετάξουν ξανά μόνο αφού περάσουν τον ειδικό έλεγχο.
Η TransAsia Airlines, η οποία συνετρίβη στον ποταμό στις 4, είχε επίσης ένα αεροπορικό δυστύχημα ATR72-500 έξω από το αεροδρόμιο Magong στις 23 Ιουλίου πέρυσι, σκοτώνοντας 48 άτομα.
Σε λιγότερο από 7 μήνες, σημειώθηκαν δύο αεροπορικά δυστυχήματα και η TransAsia Airlines πραγματοποίησε συνέντευξη Τύπου το απόγευμα της 4ης με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της TransAsia Airlines, Chen Xinde, για να υποκλιθεί και να ζητήσει συγγνώμη.
Σε απάντηση σε αυτό το αεροπορικό ατύχημα, ο εκπρόσωπος του γραφείου του Ma Ying-jeou, Ma Weiguo, μετέδωσε ότι ο Ma Ying-jeou ανησυχούσε πολύ και συνέχισε να κατανοεί την τελευταία κατάσταση και έδωσε εντολή στο «Executive Yuan» να ζητήσει από τις αρμόδιες μονάδες να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για έρευνα και διάσωση και παροχή ολοκληρωμένης βοήθειας.
Το ατύχημα επιβατικού αεροπλάνου της TransAsia Airlines, το Κέντρο Αντιμετώπισης Καταστροφών της Ταϊπέι άνοιξε στο πρώτο επίπεδο και ο δήμαρχος της Ταϊπέι Ke Wenzhe πήγε επίσης στο κέντρο καταστροφών για να καθίσει και να δημιουργήσει ένα μόνο παράθυρο για να βοηθήσει την οικογένεια.
Αφού η άτρακτος και η ουρά κρεμάστηκαν στην ξηρά στις 8 το βράδυ, η μύτη που φυτεύτηκε στο ποτάμι ανυψώθηκε επίσης και βγήκε στην επιφάνεια στις 11:10 μ.μ. Λόγω της σοβαρής πρόσκρουσης και της μη αναγνωρίσιμης, η μύτη του μηχανήματος κατακλύστηκε από σύνθλιψη κατά τη διαδικασία ανύψωσης και έπεσε μία φορά, επηρεάζοντας τη λειτουργία ανύψωσης.
Καθώς τα συντρίμμια του αεροπλάνου προσγειώνονταν το ένα μετά το άλλο, οι διασώστες ανέσυραν επίσης τα πτώματα και ο αριθμός των νεκρών συνέχισε να αυξάνεται. 20 σωσίβιες λέμβοι αναζήτησαν επίσης αγνοούμενους επιβάτες κατά μήκος του ποταμού και δεν εγκατέλειψαν τη διάσωση.
|
Δημοσιεύτηκε στις 5/2/2015 8:44:49 π.μ.
|
|
|
|
