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Der Weg der technologischen Transformation von 12306

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Veröffentlicht am 17.01.2015 09:44:13 | | |
Am Jahresende, zur Zeit des Frühlingsfestes, tauchen Themen um 12306 immer nacheinander auf. Am 28. letzten Monats gingen die Zugtickets am ersten Tag des Frühlingsfestes in den Verkauf, und die Website 12306 konnte die Anzahl der Besuche nicht verkraften und war gelähmt, ebenso wie die Situation mit "ID-Karten- und anderen persönlichen Seriennummern", die wirklich den "Erwartungen" der breiten Bevölkerung entsprachen. Sobald 2014 anbrach, wurde die Website 12306 wieder zum "Fokus". Um zu verhindern, dass Drittanbieter-Software Tickets swipet, aktualisierte 12306 den Verifizierungscode und verwandelte den ursprünglichen statischen Verifizierungscode in einen farbdynamischen Verifizierungscode. Beim Eingeben wackeln die neuen Verifizierungscode-Zeichen weiter, was es schwer macht, sie zu unterscheiden, und Internetnutzer nennen es scherzhaft Picassos abstraktes Gemälde, was eine neue Art ist, auf der 12306-Website im neuen Jahr zu spielen.

Die Aufregung zu beobachten, sieht die Aufregung – 12306 arbeitet tatsächlich hart daran, eine "technologische Transformation" durchzuführen. Im Artikel "12306's Technological Revolution", veröffentlicht von einer inländischen IT-Website, wurde darauf hingewiesen, dass 12306 ab März 2012 umgewandelt wurde, wobei die ursprünglich übernommene Unix-Minicomputer-Architektur über GemFires verteilte Speicherrechenplattform in eine Linux/X86-Servercluster-Architektur umgewandelt wurde und so die Geschwindigkeit der Abfrage verbleibender Tickets verbessert wurde. Der Artikel weist darauf hin, dass nach der technischen Transformation nur mehr als 10 X86-Server verwendet werden, um die verbleibenden Ticketberechnungs- und Abfragefunktionen von Dutzenden kleiner Computer zu realisieren, und die maximale Zeit einer einzelnen Abfrage von etwa 15 Sekunden auf weniger als 0,2 Sekunden gesunken ist, was sich um mehr als 75 Mal verkürzt hat.

Aufmerksame Internetnutzer werden feststellen, dass die oben genannte Veränderung hauptsächlich die Suche nach den verbleibenden Tickets für Zugtickets umfasst. 12306 muss während der Hauptverkehrszeiten täglich Hunderte Millionen verbleibender Ticketanfragen verarbeiten, was für jede Website eine große Herausforderung darstellt. Da 12306 keine Bilder, Videos und andere Inhalte enthält, die die Bandbreite beeinflussen, besteht der Hauptwiderspruch in der hohen Nebenläufigkeit der Datenbank, und die Verwendung einer Speicherdatenbank ist die richtige Lösung. Wir sehen, dass in den letzten zwei Jahren die Beschwerden über die ungenaue Anzahl der Zugtickets im 12306-Netz tatsächlich zurückgegangen sind.

Für die 12306-Website, die N Milliarden Yuan investiert hat, sind die Erwartungen aller offensichtlich höher als diese, besonders im Vergleich zu inländischen B2C-E-Commerce-Websites. Beim Taobao "Double 11" Einkaufskarneval 2013 gab Alipay bekannt, dass die tägliche Bestellungen 188 Millionen betrugen und die höchste Anzahl an Bestellungen pro Minute 790.000 betrug. Die Daten des diesjährigen 12306 sind noch nicht bekannt, und die öffentliche Zahl im letzten Jahr war mit 300.000 Tickets in einer Stunde der höchste Verkauf, was natürlich nicht so gut ist wie bei Taobao, aber die Stabilität ist deutlich geringer.

Natürlich haben Zugticket-Websites ihre eigenen technischen Herausforderungen und können nicht vollständig mit Taobao vergleichbar werden. Zum Beispiel ist das Inventar auf B2C-Plattformen wie Taobao auf verschiedene Händler verteilt, sodass es nicht notwendig ist, das Inventar häufig zu überprüfen, während auf der 12306-Website jedes Zugticket eine einzigartige Ware ist und nicht gleichzeitig bestellt werden kann. Taobao hat auch solche Probleme mit Datenkonsistenz, wie etwa dass Uniqlo in 12 Jahren mit "Double 11" überverkauft wurde, aber der Druck auf die Taobao-Website wird nicht so konzentriert und häufig sein wie bei 12306.

Außerdem ist die Website 12306 kein isoliertes System, und es gibt ein Ticketsystem, das mit Fahrkartenagenturen im ganzen Land geteilt wird. Das Bahnticketsystem ist komplex, mit Agentenpunkten im ganzen Land, und es ist sehr schwierig, das alte System aufzurüsten, und es kann sogar komplexe politische Probleme mit sich bringen, was es auch kurzfristig erschwert, die Reaktionsgeschwindigkeit von 12306 zu verbessern.

Während der chinesische Silvesterabend näher rückt, hat 12306 eine neue Welle von Ticket-Gipfeln eingeleitet. Als weltweit verkehrsreichste E-Commerce-Plattform steht die 12306-Website unter dem Druck von Hunderten Millionen Seitenaufrufen, Anfragen und Millionen von gleichzeitig Bestellungen – und noch wichtiger: Sie trägt die Erwartungen der Menschen im ganzen Land, zum neuen Jahr nach Hause zu gehen. Taobao kann keine Bestellung aufgeben, aber es ist einfach ein Schnäppchen weniger, und man kann kein Zugticket kaufen, was direkt beeinflusst, ob normale Menschen zum Neujahr nach Hause gehen können. In absehbarer Zukunft ist der Weg zur technologischen Transformation von 12306 noch weit entfernt.





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