Hej alle sammen, jeg har ikke opdateret den i lang tid. Jeg ved, I alle har travlt.
Jeg er også nervøs, jeg har virkelig arbejdet hårdt for at spille i bjergene og floderne denne måned, og jeg ville gerne skrive nogle rejseberetninger, men da jeg så det barske naturmiljø i moderlandet Beijing, følte jeg altid, at skrivning ville gøre én hadefuld. I elsker alle at se Tearing, lige i tide, der er noget at græde op lige nu.
Klokken 6:20 den 9. januar blev jeg vækket af en hurtig ringeton. Før jeg vågnede, talte jeg høfligt og glad med Satomi Ishihara i min drøm, så jeg blev lidt vred.
"Onkel Sanshui, hjælp os med at bekræfte, lufthavnen sagde, at vores billetter er ugyldige!"
Sådan startede det.
===========================================================
Lad os først forklare baggrunden. Min veninde W og hendes mand bad mig planlægge en tur til Hokkaido, stå på ski i varme kilder og spise store krabber. Som langvarig støtte af den officielle konto gjorde jeg naturligvis mit bedste for at hjælpe W med at arrangere denne tur, fra hoteller i varme kilder til chartrede bilture, og jeg har gjort mange tjenester i en række arrangementer. Den 24. december 2015, da W og jeg nogenlunde bekræftede rejseplanen, hjalp jeg hende straks med at købe en returbillet til Beijing Sapporo med Ctrip.
At købe flybilletter på Ctrip er en vane for mig. Dannelsen af denne vane er faktisk passiv, fordi:
1. Jeg bestilte en billet hos "Where to Go", og efter en dag fik jeg besked om, at jeg ikke kunne udstede billetten, og gik derefter hen for at købe en billet til fuld pris. Så det blev forladt. 2. Jeg bookede et lejlighedshotel på eLong, men da jeg ankom til hotellet den aften, opdagede jeg, at ingen ventede på mig, da jeg låste døren. Da jeg kontaktede eLong, sagde den anden part, at de kun kunne betale efter ordreprisen på det tidspunkt, men de kunne ikke kontrollere, hvor jeg boede den nat. Så kom der kraftig regn den nat... (Så du ser, hvor slemt jeg blev hacket af disse platforme...) ）
Så uforvarende er jeg blevet diamantmedlem på Ctrip.
Da W ringede til mig dette opkald, var jeg fuldstændig forvirret. Ifølge sund fornuft, så længe du får det "elektroniske billetnummer", betyder det, at din billet er blevet handlet, hvordan kan den så være ugyldig?
Så jeg lagde på, ringede straks til Ctrips kundeservice og spurgte direkte, hvad der foregik med billetten. Kundeservicemedarbejderne, der tog telefonen, var tydeligvis også forvirrede og sagde til mig: "Du venter 20 minutter, så ringer vores leder tilbage." ”
20 minutter? Flyet letter klokken 8, og du bad mig vente yderligere 20 minutter fra 6:30?
"Du skal ringe tilbage om 10 minutter." ===========================================
Så var der den lange ventetid, og W og hendes mand kunne ikke holde det ud i lufthavnen længere, fordi det var kutyme, at internationale fly stoppede med at tjekke ind en time tidligere. Hvis de to ikke kan tage af sted, vil den tur, de har set frem til hele året, være fuldstændig ødelagt for dem; For mig skal mine reservationer med partnere i Japan midlertidigt annulleres, vil folk tro, jeg er upålidelig? Hvad vil W og hendes mand tænke om mig?
Lige da mit sind var i kaos, modtog jeg et opkald fra Ctrip:
"Goddag, hr., De rapporterede, at de to billetter var ugyldige, ikke?" "Ja, lufthavnen kan ikke finde en gyldig billet."
"Har du rapporteret deres elektroniske ticketnummer?" "Ja."
"Gav du dem så deres pasnummer for at tjekke?" "Jeg tjekkede, nej."
"Kan du så fortælle mig, hvornår lugen er lukket? Vi vender tilbage til dig så hurtigt som muligt. ”
Jeg kunne ikke bære den anden parts holdning om "det er alligevel ikke min sag" på dette tidspunkt, så jeg måtte sige det til ham i en vred tone:
"For det første, med starttiden, hvornår lugen lukker, er sund fornuft for dig at have, du bør ikke spørge mig. For det andet venter min ven i lufthavnen, al bagagen er i hans hånd, ferie er taget, alle reservationer i Hokkaido er afsluttet, og du bad mig også tjekke og bekræfte, hvad hvis du ikke kan bekræfte? Er du med alle tabene? For det tredje, jeg kan ikke finde det elektroniske billetnummer eller pas i hånden, fortæl mig, hvordan du ellers kan tjekke? Det er dit eget problem, du bør hurtigt give mig en løsning, ikke TMD at kigge mig omkring. ”
"Bare rolig, sir, kan vi ringe tilbage inden klokken 7?"
"Nej! Okay! Med! Du skal ringe tilbage inden kl. 6:45! ”
"6:45 virker for hurtigt, vi..."
"Hvis du har tid til at skændes med mig, så skynd dig og gå på arbejde, jeg er C!"
Nå, jeg skældte virkelig den anden part ud på Beijing-dialekt.
Så ganske rigtigt, klokken 6:45 ventede jeg ikke på et opkald tilbage, så jeg måtte ringe til W med det samme:
"Bekymr dig ikke om flybilletterne, Ctrip har booket, du skynder dig at købe billetter på stedet, og alle tab bliver mine."
W og hendes mand var heldige at købe to billetter og gik endelig ombord på flyet uden fare.
Kl. 6:47 ringede kundeservicemedarbejderen lige til mig og sagde, at jeg ville købe en billet først, og at den billet, jeg havde købt før, ville blive refunderet til mig. Jeg må sige, at denne kundeservicefyr er ret pålidelig.
Men!!!
Synes du ikke, det er mærkeligt? Hvorfor blev den tidligere bøde en "ugyldig bøde"?
========================================
Jeg tænkte på det hele dagen den 9., men jeg kunne ikke finde ud af det. Lige her til morgen lavede min ven ttdz også Ctrip-pit:
Nå, hvis du vil vide detaljerne i denne sag, så lad mig fortælle dig det.
På dagen for hændelsen den 8. januar vendte TT tilbage til Beijing fra Tokyo. Da han tjekkede ind i lufthavnen, sagde skranken til ham: "Sir, din billet er ugyldig." (Lyder det bekendt?) ）
TT er anderledes end mig, han er en højtprofileret og luksuriøs person. Hans luksus viser sig ved, at han ikke kan tale japansk, når han tager til Japan, men finder en gammel chauffør som tolk...
Så TT kontaktede straks Ctrip direkte, og efter at have rapporteret situationen lovede Ctrip at udstede en ny bøde til ham. Efter at have modtaget e-billetten kom TT igen til flyselskabets skranke for at fuldføre procedurerne.
Pigen ved disken spurgte ham: "Kender du en Ishihara-san?" Billetten viser, at hans point blev indløst. ”
Ifølge kravene fra JAL (faktisk er det også langt de fleste flyselskaber) er billetter, der omveksles til point, kun til brug for pointholdere og deres nærmeste familiemedlemmer, så da han blev spurgt om Ishihara-san, blev TT naturligvis forvirret, og gennem den gamle chaufførs oversættelse forstod han, at hvis TT ikke kunne bevise sit forhold til Ishihara-san, kunne han stadig ikke bruge denne billet.
Uanset om det er Satomi Ishihara eller Shintaro Ishihara, kan jeg hævde, at de slet ikke er relateret til TT.
Så TT var flov på det tidspunkt... Når den gamle chauffør oversætter fra den, vil han helt sikkert tænke, hvad sker der med denne kinesiske ven? Og pigen ved disken, på det tidspunkt, hendes øjne var også fulde af mistro... For en person med høj profil og ansigtsbevarende ringede TT til Ctrip igen.
Så sagde Ctrip til ham:
"Bare lad som om, du er Ishiharas slægtning."
Da TT fortalte mig om det, sprøjtede jeg en mundfuld vand ud gennem telefonen. Du lader som om... Du lader som om... Du lader som om... Du... Synes du, det er bedre, at Broder TT lader som om, han er Ishiharas far eller Ishiharas søn?
=========================================
TT tabte ikke ansigt i denne sag, men spillede den konsekvente Beijing-mesterstil i filmen "Lao Pao'er" og irettesatte Ctrip. Selvom jeg synes, det ikke er godt at skælde gaden ud, nogle gange bør man skælde ud for at skælde ud, hvad synes du?
Selvfølgelig var det endelige resultat af sagen, at Ctrip var involveret i videresalg af flypoint i strid med reglerne, og håndteringen af sagen syntes ikke at være afsluttet, men jeg lærte mindst én lektie: de billetter, du køber hos Ctrip, er ikke nødvendigvis dine.
=========================================
Ja! Og!!
Lige da jeg naivt troede, at denne hændelse var "den samme" som det, der skete for mig, ændrede tingene sig igen.
For i dag ringede jeg til Air China for helt at finde ud af: "Hvorfor er min billet ugyldig?" ”
Mange gange, når du først bliver seriøs, vil du opdage, at verden folder endnu et billede af dig ud, som du aldrig troede muligt, og du vil være betagende.
Air Chinas servicepersonale var meget høflige, og efter jeg havde oplyst det elektroniske billetnummer, gæstenavn og gæste-ID-nummer, var forespørgselsresultaterne de samme som samme dag:
"Undskyld, vi kan ikke finde din billet i vores system. Er du sikker på, du har en billet? ”
I det mindste står der på dette screenshot i Ctrip-appen, den grønne skrifttype øverst til venstre, "ticket issued (ticket issued".
Så fik jeg en idé og sagde: "Kan du hjælpe mig med at tjekke flyselskabets reservationsnummer?" ”
Pigen gik hen for at tjekke og sagde, at hun faktisk havde fundet den, men...
"Flyselskabets reservationsnummer betyder, at vi modtog denne ordre, men fordi betalingstiden blev forsinket for længe, annullerede vi reservationen og underrettede agenten."
"Men hvis det er tilfældet, skulle jeg vel ikke have fået e-billetnummeret, vel?"
"Ja, at have et elektronisk sagsnummer betyder, at billetten er blevet udstedt med succes. Men dit e-billetnummer har aldrig været synligt i vores system. Jeg har aldrig oplevet denne slags problem. ”
"Så teoretisk set burde det elektroniske billetnummer udstedes af flyselskabet, og agentkanalen kan ikke selv udstede det, vel?"
"Det er rigtigt."
Så gik jeg hurtigt hen for at tjekke mine betalingsregistre for at se, om der virkelig var et problem med min betaling...
Nå, i det mindste viser kontoudtoget fra China Merchants Bank, at jeg har betalt det.
Selv hvis jeg tager 10.000 skridt tilbage, hvis jeg virkelig overskrider betalingstiden angivet af Ctrip eller Air China, burde billetten vise "transaktion mislykket" eller i det mindste "billet udstedt". Men jeg fik det "elektroniske billetnummer" fra et spøgelse – og det var et elektronisk billetnummer, som Air Chinas eget system ikke havde, hvilket er interessant...
Kan nogen fortælle mig, hvem der udstedte dette "elektroniske ticketnummer"?
=========================================
Jeg kan kun tilbyde nogle få formodninger ud fra logikken:
1. Hvis betalingen ikke overføres fra banken til Ctrip i tide, ligger ansvaret naturligt hos China Merchants Bank. Og jeg vil se en påmindelse om, at billetkøbet ikke lykkes, og banken vil give en refunderingsprompt. 2. Hvis pengene overføres til Ctrip, men Ctrip ikke betaler flyselskabet i tide, ser det ud til, at Ctrips kontantbrug har en stor smuthul. 3. Hvis Ctrip modtager feedback fra flyselskabet om, at reservationen ikke lykkes, bør det også rapporteres til mig. Så vil jeg også se en påmindelse om, at billetkøbet mislykkedes, og jeg vil også modtage en refusionspåmindelse fra banken.
Så ud fra den nuværende situation er den eneste logisk rimelige situation: a, Ctrip modtog min betaling, b, mine oplysninger ikke blev indsendt til Air China, c, pengene stadig er i Ctrips hænder, og det elektroniske billetnummer på billetten forfalskes af Ctrip.
===================================
Det er skræmmende, jeg mener, set fra kapitalinvestorernes perspektiv er aktiekursfaldet forårsaget af denne skandale næsten sikkert.
Set fra en rejsendes synspunkt, hvis du booker en billet på Ctrip, skal du ikke være smuk:
1. Den flybillet, du køber, er ikke nødvendigvis din (se TT's tilfælde); For det andet tror du, det er din billet, men i virkeligheden er det slet ikke en billet, men en elektronisk billet forfalsket af Ctrip (jeg er et eksempel).
Jeg håber også, at folkene i Ctrip kan komme ud og forklare mig, hvor billetnummeret kom fra, og om jeg stadig kan bruge Ctrip til at købe rigtige billetter i fremtiden? 。。。
Hvis du køber CTRP, så husk at smide det hurtigt ud, sig ikke, at jeg ikke mindede dig om det.
===========================================================
Ifølge de "Midlertidige administrative foranstaltninger for civilluftfarts-elektroniske billetter i Kina" udstedt af Kinas civile luftfartsadministration,
Kapitel III: Adfærdskodeks
Artikel 12 Medarbejdere til salg af elektroniske billetter skal modtage erhvervstræning på arbejdspladsen og opfylde kvalifikationskravene.
Artikel 13 Sælgere af elektroniske billetter skal sælge i overensstemmelse med salgsagenturets kontrakt og lufttransportvirksomhedens forretningsspecifikationer og skal nøjagtigt indtaste passagerens grundlæggende oplysninger, herunder navn, gyldigt boarding-ID, kontaktnummer osv.
Artikel 14 Lufttransportselskabets direkte salgskontor og salgsagenturet skal anvende den lovlige elektroniske billetrejseplan og sælge i overensstemmelse med relevante regeringsregler, og billetprisen på rejseplanen skal være i overensstemmelse med det faktiske modtagne beløb.
og
Artikel 22 Hvis artikel 13 overtrædes og forårsager tab for passagererne, er den ansvarlige enhed ansvarlig for erstatning til passageren.
Artikel 23 I strid med artikel 14 er lufttransportvirksomhedens direkte billetkontor og salgsagenturet ansvarlige for kompensation til passageren. Hvis omstændighederne er alvorlige, skal den administrative afdeling for civil luftfart instruere den relevante enhed i at suspendere sin forretning for at blive rettet, indtil dens erhvervskvalifikation annulleres, og kan overføre den til skatteadministrationen for omfattende gennemgang og håndtering i overensstemmelse med gældende love og regler.
via midlertidige administrative foranstaltninger for civil luftfart elektroniske billetter i Kina =========================== Og indtil jeg lagde denne artikel op, bortset fra kundeservicefyren fra Ctrip, der kontaktede mig, virkede det som om, de andre Ctrip-ledere gladeligt dansede for at øve den storehovedede dukkedans til det årlige møde.
Bare sauce, jeg ønsker jer alle en god udsigt.
| 
Opslået på 11/01/2016 15.56.25
|
|
|
|
