В инцидента с Malaysia Airlines, континенталната част на Малайзия и Австралия решиха да проведат нов етап на търсене в Индийския океан – маршрутът на пътническия самолет на Malaysia Airlines ще бъде преразгледан и оценен, но конспиративната теория за MH370 отново излезе наяве по това време, а Стив Пиченик, който е бил служител на Държавния департамент на САЩ в продължение на четири мандата като президент, каза, че Съединените щати са използвали пътническия самолет MH370 за добро шоу, а Австралия е била техен партньор в представянето.
Стив Пикценник, един от най-опитните международни кризи и преговарящи по заложнически ситуации в света, каза, че Съединените щати са изиграли страхотно шоу на пътническия самолет MH370, а Австралия е била негов действащ партньор, според ibtimes.
Пикценник има 20 години опит в подпомагането на пет американски правителства, включително Ричард Никсън, Джералд Форд, Джеймс Картър, Джордж Буш, като се справя с международни кризи за тях, както и старши политически консултант при президента Роналд Рейгън; Работил е директно с и докладвал директно на поредните държавни секретари на САЩ Хенри Кисинджър, Сайръс Ванс, Джордж Шулц и Джеймс Бейкър.
Той каза в блога си, че Съединените щати са изиграли добро шоу.
Първо, цялото внимание и търсене бяха пренасочени към Южнокитайско море, когато самолети летяха над Индийския океан.
След това бяха дадени противоречиви изказвания и доказателства, които объркаха света, а Австралия също участва в тази пиеса.
Пикзенник посочи, че Съединените щати изтеглят войски от Афганистан, когато пътническият самолет MH370 на Malaysia Airlines изчезва, а талибаните са отвлекли и устроили засада на охраната си, като са заловили командира и управляващата система с тегло около 20 тона, опаковани в шест кутии.
Талибаните планират да продадат американските контролни системи на Русия и Китай.
Но Русия е заета със собствената си криза, а Китай се възползва от възможността да преговаря за системи за контрол.
Системата може да деактивира всички американски дронове, а Китай изпрати осем учени да инспектират системата преди да платят. През март тази година Пикценник заяви, че осемте учени и шестте кутии са пристигнали в Малайзия и са поставили стоките в посолството.
За да транспортират стоките безопасно, те се транспортират с граждански самолет MH370, мислейки, че Съединените щати няма да направят нищо на гражданската авиация.
Съединените щати поискаха от израелското разузнаване да си върне товара и след това изпратиха петима американци и двама израелци на самолета.
По-рано официално беше обявено, че в пътническия самолет MH370 са се качили двама иранци с откраднати паспорти, а Пикзенник каза, че когато MH370 е бил на път да излети от Malaysia Airlines, той е докладвал на виетнамския контрол на въздушното движение, че американската AWAC е прихванала сигнала, което е довело до отказ на системата за управление на пилота и превключване в режим дистанционно управление.
Височината на самолета веднага спадна.
Самолетът прелетя над южна Суматра, Аннам Бас и южна Индия, след което кацна в Малдивите, а някои местни жители наблюдаваха как самолетът каца, зареди гориво и продължи да лети до остров Диего Гарсия, който е американска военновъздушна база в централната част на Индийския океан, където товарът и черните кутии от самолета бяха премахнати.
Пътническият самолет MH370 излетя отново и се разби в южната част на Индийския океан, а Съединените щати накараха всички да мислят, че самолетът е оставен без гориво и след това се разби, като обвиниха пилота на самолета.
Поетапно обобщение на инцидента с Malaysia Airlines:
1. Международен контекст на изчезването на Malaysia Airlines:
Избухна финансовата криза през 2008 г., международната ситуация се промени, Съединените щати процъфтяваха и упаднаха, а кризата беше прехвърлена до фалита на Гърция и Европейския съюз; множество количествени облекчения, овърдрафт кредит, световно недоволство; През 2013 г. тя искаше да атакува Сирия и да обърне ситуацията, но беше силно спряна от Русия, което разкри слабостта на Съединените щати. Китайските лидери не се притесняват да изкрещят китайската мечта за реализиране на възраждането на Китай, което донесе предизвикателства пред Съединените щати. През 2014 г. Съединените щати предизвикаха граждански конфликти в Украйна, за да успеят, а Русия се противопостави на окупацията на Крим---- която политически беше водена от Съединените щати след разпадането на Съветския съюз и усърдно функционираше повече от 20 години. Вътрешната икономическа ситуация в Съединените щати е мрачна, с огромен дълг, изтощаващи се индустрии и висока безработица. Накъде отиват Съединените щати---- това е време на живот и смърт. Съединените щати трябва да направят нещо. 2. Мотив за инцидента с Malaysia Airlines:
Бивши републикански кандидати за президент в Съединените щати участваха в антиправителствени демонстрации по улиците на Киев, голи ризи, открито се намесваха във вътрешните му работи, провокираха спорове, създаваха противоречия между Русия и Европа и създаваха улики за прегрупиране на САЩ. Русия отвърна силно, завзе Крим, удари директно Съединените щати и оспори американската власт. В пълна видимост трябва да се даде отговорът как Съединените щати ще реагират.
Изборът на Съединените щати да се справят с Русия: 1. Общественото мнение осъжда. 2. Военни удари. 3. Икономически санкции.
Вариант 1: Няма болка, няма сърбеж, Русия не се страхува.
Вариант 2: Пред лицето на Русия Съединените щати липсва кураж.
Вариант 3: Най-идеалният е, ако искате да го приложите, да ви липсва само подкрепата на Китай (способността на Китай е достатъчна, за да накара санкциите срещу Русия, водени от САЩ, да се провалят).
В този контекст Malaysia Airlines загуби връзка и беше шокирана-------
3. Инцидент с Malaysia Airlines:
8 март 2014 г. Преди гласуването на ООН за Крим позицията на Китай беше най-критична (гласуването е формалност, последвано от действие):
1. Китай застава на страната на Съединените щати и съвместно налага икономически санкции на Русия. Китайско-руските отношения са увредени, хитри зайци са мъртви, а лакеите готвят----- Русия е свършена, а Китай е следващият, който ще бъде победен.
2. Китай застана на страната на Русия, нарушавайки последователния принцип на Китай "уважаване на териториалната цялост на другите страни" и се удари сам. Това предизвика обществен гняв и сериозно навреди на международния имидж на Китай, създавайки извинение за Съединените щати да очернят Китай.
3. Китай се въздържа от неутралитет, най-добрият избор. Следващата стъпка не е да участва в санкциите, водени от САЩ, срещу Русия, нито да се уврежда китайско-руските отношения, нито да се дава власт на други и да се самоунищожава имиджа им. (Както се случи).
Въпреки това, въздържанието на Китай е неприемливо и за Съединените щати, което е равносилно на това, че Китай няма да участва в санкциите срещу Русия. В резултат на това Съединените щати бяха безсилни срещу Русия, преглъщайки горчивия плод на това да бъдат блокирани и ударени по лицето от Русия, а САЩ загубиха доверието си пред света, загубиха величието си и само отслабнаха. (За един лидер престижът е важен.) ）
Като знаем значението на гласа на ООН---- той е свързан с националното благосъстояние на Съединените щати, което е изключително важно! А какво да кажем за Съединените щати? Трябва да се използват нетрадиционни средства, за да се принуди Китай да се съобрази с ---- Malaysia Airlines е загубила контакт.
4. Виновникът
---- американските военни и разузнавателни служби (зад тях са проницателните американски интересни групи), американският президент понякога е отличие.
5. Целта на Съединените щати в инцидента с изчезването на Malaysia Airlines:
Цел 1: В важен момент, свързан със съдбата на Съединените щати, Съединените щати поеха рискове и реализираха инцидента с Malaysia Airlines (стратегическият отдел на САЩ вече беше подготвил сценария и беше в готовност за изпълнение), сплашиха Китай и очакваха Китай да се предаде и да застане на страната на САЩ. Така се прегрупира и възражда славата.
Цел 2: Провеждане на стратегически тестове на силата, смелостта и волята на Китай, оценка на силата на Китай, докосване на козовете на Китай и след това приемане на съответната китайска политика и външната политика на САЩ, независимо дали той няма друг избор освен да промени статута си на първа сила (нежелаещ да бъде разрешен чрез война).
Цел 3: Оценка на реакциите на страните по света и потвърждаване на дипломатическата сила и световното влияние на Китай и Съединените щати.
6. Планиране на инцидента с Malaysia Airlines:
Самолетът беше малайзийски, инцидентът се случи във въздушното пространство на Малайзия и Виетнам, самолетът беше произведен в Съединените щати, а повечето пътници бяха китайци. Жегата е точно както трябва. В началото се наричаше "загуба на контакт", не отвличане, не катастрофа. "Изгубен контакт" може да се превърне в отвличане, развалини, "събиране" или завинаги "изгубен контакт". Изреченията са доста висококласни, атмосферни и висококачествени. Тя може да се развие в различни възможности.
Целият инцидент трябва да идва от ръцете на експерти и след многократни обсъждания, отляво и дясно проверяване, множество изводи и множество планове. Изпълнението на нещата е безупречно и целият свят не може да го намери, кой го е направил?
В крайна сметка това е конспирация и щом бъде разкрита, светът ще избухне в хаос и дори може да предизвика война, което е изключително рисковано. Искаме Китай да "играе" с нас, но не трябва да "играем" прекалено много.
7. Някои подробности за случването и развитието на инцидента с Malaysia Airlines:
1. След като самолетът беше изгубен за 5 часа, Китай беше уведомен, че Съединените щати имат достатъчно време да се справят с самолета и пътниците.
2. Американската разузнавателна служба предупреди несвързани минувачи да млъкнат (радарът на индийската армия беше повреден, Малайзия се поколеба, а Сингапур и Тайланд не казаха нито дума). Пуснете всякакви димни бомби и фалшиви новини, за да объркате обществеността.
3. Китай реагира бързо на целия инцидент и незабавно изпрати кораби и самолети в Южнокитайско море, за да наблюдават и проверяват 10 сателита. Виетнам е ентусиазиран да помогне и да отвори въздушното си пространство за Китай.
4. Разширяване на ситуацията: С преместването на бойното поле към Индийския океан, Китай увеличи броя на сателитите и изпрати допълнителни кораби, самолети и персонал за разширяване на търсенето. Съединените щати изхвърлиха маршрути към Пакистан и Казахстан на север и маршрути към Австралия на юг, ---- тестват стратегическата посока на Китай. Китай не се поколеба да наложи вето на северния маршрут, изразявайки увереност, че Централна Азия принадлежи към неговата сфера на влияние; Изпратете войски директно по южния маршрут на сферата на влияние на Съединените щати (Австралия) и заемете офанзивна позиция: кажете на Съединените щати, че ако се осмелите да провокирате, Китай няма да се защитава, а ще контраатакува. Ако искаш да играеш, играй мащабно.
Стоене на опашка по държави:
От страна на Китай: Виетнам (отварящ въздушното пространство за китайски военни самолети), Пакистан, страни от Централна Азия (налагайки вето на северния маршрут според волята на Китай), Мианмар, Лаос и Камбоджа.
От страна на Съединените щати: Филипините (островите и рифовете са нарушени), Тайланд (налага вето на високоскоростната железница за ориз), Обединеното кралство (публикува новини, изпраща ядрени подводници), Сингапур и някои страни от НАТО.
Неутрални: Малайзия, Австралия, Индонезия, Индия и повечето други азиатско-тихоокеански страни.
Китай заплаши Малайзия и Сингапур, като изкопа провлака Кра. Тайланд е "стена".
Китай също се възползва от ситуацията, за да тества кой ще застане на негова страна, кой ще бъде неутрален и кой ще бъде негов враг, ако Китай и Съединените щати се изправят един срещу друг.
По време на инцидента с Malaysia Airlines повечето страни бяха мълчаливи и изненадващо тихи--- включително Сингапур, Япония, Южна Корея, Индия, Индонезия и др., всички се преструваха на мъртви. Не искаш да се излагаш.
9. Бъдещи възможности за инцидента с Malaysia Airlines:
1. Китай и Съединените щати постигнаха компромис, а Съединените щати признаха поставянето и заедно създадоха сценария за край на тази фарс. Кражбата на пилета в Съединените щати не е загуба на ориз.
2. Съединените щати упорито се съпротивляват, Китай води продължителна война и никога няма да се предаде, докато не постигне целта си, докато не победи САЩ на икономическия фронт----, а САЩ са принудени да се свият.
10. Заключение:
Молете се и изпращайте благословии за пътниците в самолета.
(Стигни докрай)
|
Публикувано в 29.11.2014 г. 22:25:59 ч.
|
|
|
|
Публикувано в 1.12.2014 г. 19:50:40 ч.
|
Хазяин|
Публикувано в 1.12.2014 г. 21:43:54 ч.
|
