|
Оригинално заглавие:Последните статистики за катастрофата с TransAsia Airlines в Тайван: 31 загинали, 17 ранени и 12 изчезнали На сутринта на 4 февруари полет GE-235 на Taiwan TransAsia Airlines, превозващ 58 души, се разби в река Кийлунг малко след излитането от летище Тайпе Сонгшан. Снимката показва местни спасители, извършващи спасителни операции на мястото на самолетната катастрофа. Снимка: Шао Ханг, China News Service
China News Service, 5 февруари Според тайванската "Централна новинарска агенция", самолет ATR-72-600 на тайванската авиокомпания TransAsia Airlines се разби в река Кийлунг в Нанганг, Тайпе, сутринта на 4-ти, убивайки поне 31 души, ранявайки 17 души и още 12 изчезнали.
Самолетът ATR-72-600 на TransAsia Airlines, полет GE235, номер B-22816, излетя от Сонгшан до Кинмен в 10:52 ч. на 4-ти, пилотът изпрати сигнал за бедствие "Mayday" в 10:54 ч., а пожарната получи доклад в 10:56 ч., потвърждаващ, че самолетът е паднал в района на река Кийлунг в Нанганг, град Тайпе, причинявайки тежки жертви.
Преди да падне в реката, самолетът полетя под необичайно наклонен ъгъл, крилото удари виадукта на булевард Хуандонг в град Тайпе, а също така се засяга с такси, докато се движеше по булевард Хуандонг, а вълнуващият момент беше заснет от камерата на таблото зад таксито.
Петте членове на екипажа на самолета включват пилота Ляо Дзянчжун, вторите пилоти Лю Цзъчжун и Хонг Бинчжун, членовете на екипажа Хуанг Дзиня и Йе Цзяцзин, пътници – 51 възрастни и 2 деца, общо 58 души.
Според туристическия отдел на Тайван, на борда са били 31 пътници от континента, включително 2 туристически групи от континента, организирани от Международната туристическа агенция Xiamen Tourism Group, и 4 независими пътници от континента. Две групи туристи от континента дойдоха в Тайван, за да участват в маршрут от 6 дни и 5 нощи, и двете ще тръгнат обратно днес, сред които членове на туристическата агенция Фейян първоначално са планирали следобеден полет с Фусин, но се върнаха рано у дома и взеха "полета на смъртта".
След катастрофата на полета на TransAsia Airlines, носът падна в река Кийлунг, много пътници бяха заклещени в носовата част, а персоналът на подводната оперативна бригада на тайванската армия се гмурна под вода, за да търси пътници, които може да са заседнали в кабината; Няколко други пътници бяха изхвърлени от самолета, изплуваха и потънаха в река Кийлунг, а спасителната група изпрати голям брой гумени лодки да търсят по реката и откри много хора.
Тайванската армия и полицията мобилизираха голям брой човешки ресурси, за да ги спасят, а някои затворени пътници излязоха сами от кабината, мокри от изплашени изражения. Спасените хора бяха изпратени в Тайванската три-служебна обща болница, Общинската обединена болница на Тайпе в кампус Чжунсяо, Тайванската армейска болница Сонгшан, Тихоокеанската болница Сиджи Катай, Тайванската адвентистка болница и Медицинския университет, свързана с Тайпе.
Въпреки това, много хора не са имали дишане и сърдечен ритъм преди да бъдат изпратени в болница, а с напредването на операцията по теглене жертвите бяха откривани една след друга, а поне 31 души са починали в ранните часове на тази сутрин.
Освен пътниците в борда, пострадалият таксиметров шофьор и пътниците бяха ранени, а изплашеният шофьор Джоу Цидун беше намушкан в окото от счупено стъкло, а ръцете му трепереха, когато потърси медицинска помощ, и той беше силно уплашен.
Самолетът, който катастрофира на TransAsia Airlines, е произведен на 14 април 2014 г., беше само на 9 месеца и беше последен инспект на 26 януари. Според оценки на "Администрацията за гражданска авиация към Министерството на комуникациите" на Тайван, мястото на катастрофата е било само на около 5 километра от началото на пистата и е загубило връзка след излитане.
Що се отнася до причината за инцидента, тайванският "Комитет за разследване на безопасността на полетите" е получил черни кутии следобед на 4-ти, включително диктофон на гласови разговори в пилотската кабина (CVR) и летателен регистратор (FDR), и веднага ги интерпретира. "Министерството на комуникациите" също обяви, че общо 22 самолета от същия тип на острова са били приземени и могат да летят отново едва след преминаване на специалната инспекция.
TransAsia Airlines, която се разби в реката на 4-ти, също претърпя катастрофа на самолет ATR72-500 пред летище Магонг на 23 юли миналата година, при която загинаха 48 души.
За по-малко от 7 месеца имаше две самолетни катастрофи, а TransAsia Airlines проведе пресконференция следобед на 4-ти, водена от главния изпълнителен директор на TransAsia Airlines Чен Синде, за да се поклони и да се извини.
В отговор на тази авиационна катастрофа, говорителят на офиса на Ма Ин-цзю, Ма Уейго, съобщи, че Ма Ин-цзю е много загрижен и продължава да разбира последната ситуация, като инструктира "Изпълнителния Юан" да поиска от съответните части да положат всички усилия за търсене и спасяване и предоставяне на цялостна помощ.
Пътническата самолетна катастрофа на TransAsia Airlines, Центърът за реагиране при бедствия в Тайпе беше открит на първото ниво, а кметът на Тайпе Ке Венже също отиде в центъра за бедствия, за да седне и да постави единен прозорец, за да помогне на семейството.
След като фюзелажът и опашката бяха окачени на брега в 8 часа вечерта, носът, поставен в реката, също беше вдигнат и изведен на повърхността в 23:10 ч. Поради сериозния удар и неразпознаваемостта носът на машината беше претоварен от смачкване по време на повдигането и падна веднъж, което повлия на операцията по повдигане.
Докато останките от самолета кацаха едно след друго, спасителите също извадиха телата, а броят на жертвите продължи да расте. 20 спасителни лодки също търсеха изчезнали пътници по реката и не се отказаха от спасителната операция.
|
Публикувано в 5.02.2015 г. 8:44:49 ч.
|
|
|
|
